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浅谈旋挖钻钻孔灌注桩施工技术

精品论文 参考文献 浅谈旋挖钻钻孔灌注桩施工技术 北京市高速公路交通工程有限公司 北京 100000 1.引言 旋挖钻孔灌注桩因具有成孔质量好、桩基承载力稳定、施工速度快、施工噪音低、污染小等优点,对于干硬性粘土,可不用静态泥浆稳定液护壁,一般覆盖层采用泥浆护壁。由于我国地域广阔,地质条件较为复杂,旋挖钻机施工中成孔工艺的制定要有针对性,以防止发生埋钻、坍塌等施工事故,避免造成损失。 2.工程概况 京良路(京石高速公路~五环路)改扩建工程9#标段长于公路~长韩路高架桥起点桩号为K9+181.69,终点桩号为K10+066.69,桥梁全长885米。下部结构桩基直径为1.2米,采用钻孔灌注桩,基桩长度为30~35米,共计216颗。 标段内拟建场地自然地形基本平坦,局部受现有道路填方影响,略有起伏。拟建场地自然地面以下50m深度范围内的地层按沉积年代及工程性质划分为人工堆积层,包括粉土填土层、房渣土、碎石填土层、粉砂填土及细砂填土层;新近沉积层,包括细沙、粉砂层、粉土层、粉质黏土层及黏土层;第四纪沉积层,包括粉土层、粉质黏土层、黏土层、粉砂层、卵石层、圆砾层、细砂层、中砂层及卵石混黏性土层;第三纪沉积岩层,包括全风化~强风化砾岩层和全风化~强风化黏土层;白垩纪沉积岩层,包括全风化~强风化页岩层和中等风化页岩层。 3施工要点及工艺要求 3.1场地布置 根据施工现场的实际情况,先平整场地、清除杂物、换填软土、夯打密实,确保在施工过程中不沉陷、倾斜、移动。保证桩位上空无架空线路,钻机就位时地基必须稳固,机座要保证水平。 3.2泥浆制备 在施工过程中,为了防止塌孔,采用优质化学泥浆护壁制浆机制浆,泥浆的主要作用是护壁和浮渣。泥浆补充用泵送方式,确保钻进过程中孔口、孔壁不坍塌,泥浆比重为1.1-1.4。在施工过程中,应及时检验泥浆的各项指标,必须保证有足够的泥浆注入孔中。旋挖钻施工中使用的泥浆,经过净化处理后可重复利用以降低工程成本。 根据旋挖钻机钻进特点,泥浆材料选择膨润土、纯碱(Na2CO3)、水、羧甲基纤维素(CMC)及聚丙烯酰胺(PHP)。 泥浆性能指标的选用应根据钻进地层地质情况的变化及时进行调整,其值可参考表1。特别是在砂层及砂质土层钻进时,极易产生扩孔进而坍孔的现象,在该桥39轴-7#、47轴-8#钻孔过程中,砂层厚度较大,开始钻进时,泥浆比重为1.15,粘度为19pa.s,钻进至护筒底以下10米处时,出现扩孔现象,继续钻进时发生坍孔及漏浆现象。停钻并回填,稳定后,调整泥浆比重至1.3、粘度24 pa.s,加大护筒长度,重新钻进,未发生扩孔和坍孔现象,取得了较理想的效果。 泥浆控制指标(表1) 地层情况 比 重 粘度pa.s 含砂率 胶体率 粘性土 1.1-1.2 18-24 <4% >95% 砂土、碎、卵石 1.2-1.4 22-30 <4% >95% 3.3埋设护筒 护筒埋设一般要由人工和机械配合来完成,主要利用钻头的挤压来

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