望城区S101（雷锋北大道）拓改工程竣工环境保护验收调查报告.docVIP

目 录 前 言 - 1 - 1 总论 - 3 - 1.1 编制依据 - 3 - 1.2 验收调查目的及原则 - 4 - 1.3 调查范围和调查因子 - 5 - 1.4 验收标准 - 6 - 1.5 调查重点 - 7 - 1.6 环境保护目标 - 8 - 2 公路工程建设概况 - 12 - 2.1 自然环境概况 - 12 - 2.2 工程概况 - 12 - 2.3 工程变更情况 - 17 - 2.4 主要污染物及环保设施情况 - 18 - 3 环境影响评价回顾 - 20 - 3.1 环境影响报告书主要污染防治措施 - 20 - 3.2 环境影响报告书主要评价结论 - 22 - 3.3 环境影响报告书批复意见 - 24 - 4 生态环境保护调查与评价 - 26 - 4.1 生态环境影响调查内容和方法 - 26 - 4.2 生态环境影响调查结果与评价 - 26 - 5 声环境影响调查与评价 - 38 - 5.1 监测方法与评价标准 - 38 - 5.2 声环境敏感点噪声监测结果分析评价 - 41 - 5.3 24 小时噪声监测结果分析评价 - 43 - 5.4 交通噪声距离衰减监测结果分析评价 - 45 - 6 环境空气影响调查与评价 - 54 - 6.1 调查内容和方法 - 54 - 6.2 评价标准 - 54 - 6.3 监测结果 - 55 - 6.4 分析与评价 - 55 - 7 水环境影响调查与评价 - 56 - 7.1 调查内容和方法 - 56 - 7.2 评价标准 - 56 - 7.3 监测结果 - 56 - 7.4 分析与评价 - 57 - 8 公众意见调查分析 - 58 - 8.1 调查目的 - 58 - 8.2 调查对象与方法 - 58 - 8.3 调查结果统计与分析 - 59 - 8.4 小结 - 61 - 9 环境管理检查 - 62 - 9.1 工程建设环境管理执行情况 - 62 - 9.2 环境管理机构与环保规章制度 - 62 - 9.3 环评批复意见落实情况 - 63 - 10 结论与建议 - 65 - 10.1 调查结论 - 65 - 10.2 建议 - 69 - 10.3 总结论 - 70 - 附 件 附件1：委托书 附件2：建设项目环境影响评价执行标准函 附件3：建设项目环评批复意见 附 图 附图1：项目地理位置图 附图2：工程道路沿线环境保护目标分布示意图 前 言 S101(雷锋北大道)位于望城区（原望城县）西北部，建于2000年，是链接望城与湘阴的一条集交通集散、抗洪抢险、旅游服务为一体的区域性交通主干道。原有道路为城市二级公路，路面仅9米，道路技术等级低，路面状况差，运输服务能力低，已不能满足区域交通量的需求。 为此，望城公路管理局进行了S101省道（雷锋北大道）拓改建设，项目南起高塘岭镇沩水桥，下穿京珠高速复线，穿越新康乡、靖港镇和乔口镇，终于乔口镇柳林江大桥南桥头，线路全长16.35公里。改建后道路全线采用一级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度24.5米，其中全线老路利用率85.3%，全线采用单侧拓宽方式(主要是现道路西侧拓宽)其中从沩水桥至京珠西线望城互通2.8公里为长沙至湘潭高速公路（复线）望城互通连接线，即K0~K2+800路段属长湘高速连接线工程内容。2010年11月，湖南省气象局环境影响评价室和核工业二三O研究所环境影响评价中心编制完成了《望城县S101省道(雷锋北大道)拓改工程环境影响报告书》，12月取得了长沙市环境保护局的批复意见(长环自[2010]82号)《省道S101望城县工程》省发改委以湘发改基础[2012]709号长湘高速公路望城互通至乔口公路改建工程长湘高速公路望城互通靖港乔口柳林江大桥南桥头公里2012年9月，编制完成了《长湘高速公路望城互通至乔口公路改建工程初步设计报告》并通过审查；湖南省交通运输厅以湘交计统[2012]440号对该初步设计进行了批复。本工程于2010年12月开始施工，2012年9月完成施工验收并通车。 根据国务院第253号《建设项目环境保护管理条例》、国家环保总局第13号《建设项目竣工验收环境保护管理办法》等国家有关建设项目环境保护竣工验收管理规定及竣工验收监测的有关要求，长沙市望城区公路管理局特委托南京国环环境科技发展股份有限公司编制《望城区S101(雷锋北大道)拓改工程竣工环境保护验收调查报告》工作。受委托后我公司立即组织技术人员查阅了建设单位提供的相关技术资料及对项目区进行了初步踏勘，并委托湖南华科环境检测技术服务有限公司进行了区域噪声、大气及地表水现状监测，同时开展了公众参与，走访了部分受工程建设影响的部门和群众，进行了公众参与问卷调查，将调查中发现的问题及时反馈给建设单位，在此基础上编制完成了《望城区