浅谈山区高速公路桥梁施工的管控.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈山区高速公路桥梁施工的管控 莫小龙 　　中交路桥华东工程有限公司 上海 　　摘要：本论文从重庆忠万高速高速公路山区复杂的地形谈起，分析了山区高速公路桥梁施工建设的复杂性和必要性，最后结合我国山区的实际状况提出了山区高速公路桥梁施工的管理控制措施，促进我国交通基础设施的进一步完善和发展。 　　关键词：山区；高速公路；桥梁施工；管控措施 　　前言： 　　随着我国经济的不断发展，我国加大了对交通等基础设施的投入，贯通东西南北的高速公路如雨后春笋般迅速崛起，尤其是山区高速公路更是经历了从无到有的过程。“进度、质量、安全、资金”，是高速公路工程项目建设的四个核心问题，但是由于山区高速公路桥梁施工建设受到当地地理环境和施工环境等众多因素的影响，比平原地区建设的施工难度大，如果在施工过程中不注意管理控制等要素，就容易形成建造难、造价高、易损毁的不良状况。因此，以山区的自然地理条件为基础，如何对山区高速公路桥梁施工进行有效的管理与控制是对我们高速公路施工技术的一大挑战。 　　一、山区地理环境特点分析 　　山区地理环境比平原地区要复杂得多，山区独特的自然环境尤其是地理环境直接影响着山区高速公路桥梁施工建设，山区复杂的地理环境主要包括山区地形条件、地质条件以及水文状况三个方面。以重庆忠万高速公路为例，从山区地形条件来看，山区地形复杂主要表现在山地地形海拔高度不定，落差比较大，地面高度差额大，总横向地形起伏变化频繁，横坡陡，有的坡面非常陡峭，垂直海拔较高，这种复杂的地形给高速公路桥梁施工增加了难度；从山区地质条件来看，它的复杂多变主要是指山区不同地区的地质构造也不相同，常表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、陡崖、煤气地层等不良地质，地质条件的不稳定性为高速公路桥梁施工和养护带来了困难；从水文状况来看，水文特征明显较其它地区复杂，尤其是地下水系发达，以及地表水类型及流向不稳定，有时候仅仅依靠测量和预算是很难准确测算水系状况的[1]。了解山区的地理环境有助于我们有针对性的开展山区高速公路桥梁施工建设。 　　二、山区高速公路桥梁施工的特点分析 　　山区高速公路桥梁施工作为我国高速公路建设中的重要部分，在施工过程中受到特殊地理环境的影响，很多的高速公路桥梁的工程量都比较大。一般说来，山区高速公路桥梁施工具有以下几个特点： 　　第一，施工难度大。山区复杂的自然环境造成山区高速公路桥梁施工难度加大，为了适应这种环境，山区桥梁一般采用高桥墩、大坡度、曲线型和长度大的桥梁设计思路。山区的地形复杂多变，有些大的沟壑或者是相邻山丘之间必须采用架设桥梁的方式进行施工作业。在设计时应该调整处理好桥梁内部结构的细节问题，使之更好地符合外部地理地质条件。此外，山区高速公路桥梁施工中经常需要高空作业，这在一定程度上加大了施工难度。 　　第二，施工周期长。高速公路桥梁施工本来就是一个大型工程，再加上山区施工有诸多不便，容易造成施工周期的延长，有的墩柱施工工期达到半年之久。山区施工的机械化程度远远不及平原地区，很多施工操作只能够采用人工方式进行，这在无形之中延长了施工周期，并且山区自然环境恶劣，山区昼夜温差大、潮湿等恶劣的工作环境往往是对工作人员身体与心理的双重考验。 　　第三，资金周转缓慢。一般的企业都讲求资金周转率，都是以最快的速度回笼资金，但是山区施工不仅施工周期较长，而且资金周转压力非常大[2]。 山区高速公路桥梁施工的时候，很多的施工都不符合一般的计量原则，所以施工单位垫付的资金在很长一段时间内很难回收，并且山区施工的安全系数低但是施工要求非常严格，所以很多单位都不愿意承接山区高速公路桥梁施工。 　　三、山区高速公路桥梁施工的管理与控制 　　（一）施工人员的管理与控制 　　山区高速公路桥梁施工中起主导作用的是施工管理人员，在施工过程中，施工管理人员的素质高低和管理水平往往起着十分重要的作用。山区施工本来就存在着很多的不稳定因素，再加上一些人为因素，就容易出现失误。因此，尽量消除这些不安定因素，加强施工人员的管理与控制有其必然性。山区高速公路桥梁施工时，一定要充分发挥管理人员的作用，由于工程浩大，人员众多，可以将其分为几个小的群体，每个群体中选出一位负责人和领导者，带领大家一起做好施工工作。当然，在日常管理中就应该将安全生产管理和规范管理渗透到每一位施工人员的心里，使每一位员工养成严格遵守施工规范的良好习惯，提高安全管理水平。 　　（二）施工质量的管理与控制 　　首先，应从思想上高度重视施工质量。山区高速公路桥梁施工设计的好坏直接关系到施工质量的高低，所以重视施工质量就应该从重视设计开始，这就要求设计者综合考虑到施工山区的地形地理特征和人文环境等，设计出合理可行的施工方案，在实施过程中更要时时关注施工质量，不管是原材料的购买还是施工过程中的安装固定，都