浅谈如何开展汽车维修一体化教学.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈如何开展汽车维修一体化教学 马玉青（青岛市技师学院　山东　青岛　266229） 　　目前一体化教学已经在技工院校中被广泛运用，我院自2006年开始全面开展一体化教学。本人从事汽修专业教学已有六年时间，对于一体化教学的认识也越来越清晰。一体化教学就是通过项目教学法，将教学科目中的理论教学和实习教学进行结合，让学生在学习过程中理论联系实际，对知识能更好地掌握。近年来，我二级学院对部分专业进行了教学方法的改革，深化了一体化教学，经过一段时间的实践，收到了较好的教学效果。 　　本人针对所从教的汽修专业，就一体化教学谈谈自己的一些看法： 　　一、以项目教学法为目标开展一体化教学 　　1.改变传统的教学模式，强调学生的自主学习、合作学习。知识不是通过教师传授得到的，而是学习者在一定的情境下，借助其他人(包括教师和学习伙伴)的帮助，利用必要的学习资料，通过意义建构的方式获得的。教师要在分析学生的基础上，可针对性地开发各种校本教材，并采用多种教学手段，如电脑动画等多媒体课件、实体零部件或模型演示等，来说明一些比较深奥难懂的理论知识，并用手把手操作或模拟操作的形式来教授技能。 　　2.以国家对职业教育的高度重视为契机，在我校汽修专业教学目标指导下，将汽修专业课程划分为发动机、底盘、汽车电器、汽车二级维护、汽车钣喷、汽车美容等六大模块。各大模块按系统机构的不同，分设各个专业课题，每课题按专业技术的实用性和标准性规范要求，再设分课题。 　　3.针对我校学生基础较差的特点，在教学过程中，尽量利用实物直观演示法，将机构具体的工作原理实实在在地展现在学生面前，激发学生的兴趣，加深理解，缩短认识过程。 　　4.以往将专业课程划分为构造和修理，教学分为理论教学和实操教学。这样，教师的讲解和学生的认识就被人为地分割，使学生难以建立一个清晰、深刻的认识。如汽车二级保养课中汽车制动系统保养的学习，按传统的教学过程，跨度较大，而采用一体化教学后，大幅度提高了教学效率。 教师在教学中需要引入课题，明确对汽车制动系统保养的目的和意义，具体的操作方法经多媒体示图和实物的演示，使学生建立一个感性认识，进一步了解制动的结构和原理，再将所检测和更换的部件加以学习，如制动液的选用和更换、制动片磨损极限的测量和更换、ABS和EBD的检测、制动踏板自由行程的检测和调整、轮胎检测对制动的重要性等。教师将演示实物逐步解体，将主要机件重复介绍，从名称、作用、构造特点、检修步骤到相应的技术要求等一气呵成，再由学生在教师的指导下进行分解、检验、装合和调整，使学生在动手操作过程中加深了认识，不明之处及时提问解决，加强了学生的动手能力。 　　二、利用社会资源丰富一体化教学 　　1.充分利用汽修厂、4S店等社会资源。开展整车认识、车身修复与涂装等实训操作就只能依靠汽修厂、4S店的实训车间来完成。我们把教室搬到汽修厂、4S店，在这样的场景下工作，让同学们有一种职业者的身份，更能激发同学们的技能学习兴趣。 　　2.探索校企合作教学模式。我们和青岛地区最大的汽车维护美容连锁店“动力驿站”开展了校企合作，我们的学生在“动力驿站”需要顶岗实习半年。顶岗的最终目的是全面提高学生的职业素质，最终达到学生满意就业、企业满意用人的目的。对于学生来说，通过顶岗一方面可以增加实践经验，另一方面可以降低就业的成本和风险，增加就业的机会。企业把学生直接安排到工作岗位上，在工作中学习，更适合以动手操作为主的职业训练。校企合作教学模式更强调学生的参与式学习，能够在最短的时间内使学生在专业技能、实践经验、工作方法等方面得到快速提高。 　　三、开展一体化教学的启示和体会 　　目前模块式一体化教学在职业教育中被广泛运用，教学试验取得了良好的效果，教师在教学中能够理论联系实际，学生在学习中感到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢，从而取得了“双赢”的教学效果。 　　在一体化教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求，从理论到实操，均须具备足够的能力，这是实行一体化教学的关键。这就要求教师除必须具备专业系统的理论知识外，还必须具备修理技术的操作水平，这样才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。 　　一体化教学可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合。另外，一体化教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的水平，有利于用不同方法加以指导，???材施教，以满足不同层次学生的需求。同时，教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，努力成为“复合型”教师，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。 　　四、对汽修专业办学的一些建议 　　在今后汽修专业设施的增加上，应当考虑设施多样性，如购买汽车以新车为主，汽车的品种尽量多元化（日系车、韩