铁路信号第七章.pptVIP

7.1.2 城市轨道交通系统通信网的组成 (1) 光波在两介质交界面的反射和折射 标准接口的网络单元 1.世界统一的网络节点接口; 2.标准化信息结构等级,同步模块STM-1,155Mbit/s.STM-4,622Mbit/s,STM- 16,2.5Gbit/s. 3.采用页面式贞结构，维护管理的比特，实现集中网络管理 4.标准化光接口,传输和复用和为一体,开放的光接口是通用产品 5.采用软件技术进行网络配置,组网灵活. 6.构成的环网还有自愈能力,提高了网络的可靠性 OTN模块化机架插槽接口 光收发器插槽，光电转换。 提供多种信息接入接口 普通电话机，可视 数据终端设备（pc）， 影视设备：摄像仪、显示器、dv机等 交换机用户，2Mbit/s接口 OTN光纤环型网  OTN节点机配置双套光收发器（OTR） 采用双纤环路有自愈功能 配置提供15kHz的音频接口 图像接口,可监控各个车站 监视全网地运行状况 （1）用户级 功能是话务集中，提高交换网络利用率。轨道交通各车站可采用远端集中级并以PCM和光纤传输与职能归新居相连接。 （2）中继级 通常分模拟和数字中继级，与交换机组成电话网。数字中继器输出信号2Mbit/s，PCM信号经复用后可接光端机。 （3）信号设备 双音频接收机，多频发松/接收器和各种信号发生器。 （4）数字交换  话路系统的核心，用时分方式进行时隙交换，构成数字交换网有T型等，（5）话务台 人工操作台  （6）控制系统 交换机采用计算机，完成各种控制。 各车站可单独设置交换机，也可2个车站共用一台，但须经中心交换机转接。 调度电话用于列车运行、电力供应、安全运行、防火报警等。 保持与各车站职能部门的联系， 调度台可与分机之间相互呼叫通话，但分机之间则不能。 (2) 站间行车电话 站间行车电话具备直线电话功能 利用调制解调器M将DTE接至交换机，以调制解调器M作为DCE，实现数/模转换。 cumt cumt 第七章 城市轨道交通的通信系统 §7.1 概述 7.1.1 通信系统的作用 城市轨道交通系统包括城市高架、地铁和市郊轻轨。它是一种快捷、安全、舒适、运量大、能耗低、污染少的现代化城市交通。 轨道交通系统特点：1列车运行安全、可靠、准点、高密度和高效率， 2运输集中统一指挥，3行车调度列车运行自动化，4配有专用、完整、独立的通信，5各职能部门之间有机联系和调度 系统具有迅速、准确、可靠地传递和交换各种信息，如各站客流量、沿线列车运行状态信息传送到调度所，由调度所发出命令和控制信号传送到各个车站执行机构，轻轨系统有条不紊运行。 系统既是传送语音信号、文字、数字和图像等的综合业务数字通信网。 系统功能来分：自动电话通信子系统公务联系用，列车运行字系统指挥列车用。报告列车信息广播字系统，用于监视车站、客流量、列车停靠、车门状态和启动状况的闭路电视子系统，传输文件和数据的传真通信子系统，控制中心与各车站间，通过电缆、光缆及电磁波等奖赏数字系统连成一体，构成完整的通信系统，为城市轨道交通系统提供综合通信的能力。 1．通信网的基本结构 A总线型 控制中心设在一端，b星形-总线型 中心站设在德个车站中间，c环形结构与环状线路相适应。 2．通信网的基本设备 通信网设备组成图 B—广播设备；C—闭路电视设备；E—交换设备；O—光纤传输系统； M—话筒；LS—扬声器；P—摄像机；S一监视器；Tel一电话机；FAX—传真机； DTE—数据终端；Dis．Tel一调度电话；DSD—数字信号分配器 §7.2 光纤传输系统 7.2.1 光纤和光缆 1．光纤的结构和分类 光纤芯线剖面图 采用石英玻璃(sio2)材料，通过掺杂原理制成。结构由及涂层组成。 其中纤芯折射率n1和包层折射率n2, n1大于n2。光纤通信有三个窗口，0.85um,3db.1.3um,0.5db.1.55um,0.2db. (2) 均匀光纤的导光原理 1. n1大于n2 2. 满足全反射条件 光波的反射与折射 均匀光纤的导光原理 2．光纤的导光原理 7.2.2 光纤通信系统的构成 1．光纤通信系统的基本构成 光通信系统基本构成 2．光端机的构成 光端机方框图 7.2.3 PCM光纤传输系统 由于光纤具有频带宽、容量大、抗干扰性强