浅议水泥砼路面石灰土基层的质量控制.docVIP

精品论文 参考文献 浅议水泥砼路面石灰土基层的质量控制 董力广 　　中交第四公路工程局有限公司 北京 101100 　　摘要：水泥砼路面是采用水泥混凝土为面层主要材料的路面，又称混凝土路面，具有强度高、抗压强度与抗磨损能力强、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等特点，非常适用于现代公路、机场、厂矿公路的需求。本文从水泥砼路面结构的耐久性，石灰土基层的质量控制以及石灰土的密实度和强度两项指标对整个基层质量的影响进行了简要阐述。 　　关键词：水泥砼路面；石灰土基层；密实度和强度 　　一、水泥砼路面结构的耐久性 　　众所周知，水泥路面面层板具有较高的抗压强度、抗弯拉强度及较好的强度耐久性，这些优点是沥青路面所不具备的。 　　但是，水泥砼路面在荷载作用下，土基和基层的强度及变形情况对其上述优点有很大的影响，研究表明，在荷载板厚及使用年限相同的情况下，基层刚度越小，其塑性累积变形越严重，不均匀的基础变形，会使砼板与基层脱空，在车轮荷载作用下，砼板产生过大的弯拉应力而遭受破坏，由于水泥砼路面设计使用限长砼板破坏后修复十分困难，所以对水泥砼路面结构的可靠度必须予以充分认识。 　　水泥砼路面基础的强弱，实际上会直接影响路面的使用寿命，所以，许多国家对水泥砼路面基层设置问题的研究十分重视，对基础的刚度提出定量或定性的要求。 　　我国的《公路水泥砼路面设计规范》，对水泥砼路面的基础顶面当量回弹模量做了具体规定，这说明路面在使用过程中，为了保证水泥砼路面板具有足够的强度和耐镰性，延长使用寿命，基础顶面的当量回弹模量，在使用过程中应该不降低。 　　二、石灰土基层的质量控制 　　如果强调水泥砼路面结构的耐久性，通过上述分析可以看出以石灰土为基础的石灰土基层的质量控制占相当重要地位，这就是下文所要讨论的主要问题。 　　石灰土由于材料来源广泛，施工工艺简宜，造价低廉，路用性能较好，而被各地广泛地用于道路工程的基层。 　　在石灰土的质量检验中，经常会对石灰拌合和均匀性的含灰量进行检验，石灰土的均匀性比较直观，但对含灰量的大小较难衡量，到底是大还是小？按设计要求的10%或12%石灰土究竟是什么样的？从直观上不易做出确切的判定，又由于石灰品质的不同，使含灰量这个指标成了质量检验中的薄弱点，当然可以采用EDTA滴点法进行检验，但一般工地和试验室不具备此试验条件。 　　三、石灰土的强度和密实度 　　交通部JTJ071-85《公路工程质量检验评定标准》此标准在石灰和定土基层质量检验时测项目一栏中，除与我们目前执行的《市政工程质量检验评定暂行标准》石灰土类底层的检验项目相同外，还增加了一项，即对石灰土强度的检验，它要求铺设高级路面的石灰土基层七天的强度应小天0.9MM，我认为此项目的检测就比较好地解决了石灰土基层施工中含灰量和石灰品质的问题。 　　石灰土强度是一个绝对数据，它反映石灰土所能承受力的指标，据有关资料的介绍，石灰土的强度主要源于石灰与土的三种作用，即离子交换作用、结晶作用和碳酸化作用。这三种作用不论是哪一种作用，其实质都是石灰中活性氧倾物与土的作用，如果石灰的品质不佳，含灰量低于设计要求，则活性氧化与土的相互作用就不能充分完成，必然造成石灰土强度的降低。反之，如果含灰量高于设计要求，则由于自由白灰的存在而使石灰的强度不高，并造成材料的浪费。因此，要想获得强度较高的石灰土，就必须挖制好含灰量和灰土的品质。只有石灰的品质符合要求，也既提供适宜的活性氧化物，才能保障石灰与土的本互作用，使含灰量的指标产生实效。 　　石灰土的密实度是一个相对值，是试样的单位体积的干容量，相对于实验室所做的最大干容量而言的，它是反映石灰土密实程度的指标，石灰土是一种复合材料，如果对其简单分析，它是由土、石灰和水三种材料组成的，由于各自容量不同，三种材料的多少将对密实度产生影响。石灰土基层的施工要点，就是在最佳含水量下进行压实，含水量是影响石灰土压实的重要因素，在含水量一定的条件下，石灰和土两种材料的含量是否准确将直接影响着密实度佱的大小，如果我们离工现场的含灰量除低于最佳密度的含灰量，则取样所得到的密实度值反之而高，造成一种密实度值较高的假象，反之，如果高于设计要求会使密实度值不易达到，、因此单用密实度衡量是不严密的。 　　四、石灰土的密实度和强度两项指标对整个基层质量的影响 　　石灰土的密实度和强两项指标均是检验石灰土基层路用性能的重量要指标，二者之间存在着一定的关系，但二者之间又是不能相互替代的，我们一般说石灰土的密实度越高，强度越大这是当时石灰的品质和含灰量均符合设计在要求的前提下而言的，反之则不存在此关系，如果我们对石灰土既测定其强度，又测其密实度就比较好地解决了这个问题，这样就促使施工现场对于石灰的品质及含灰量严格控制，从而使石灰土质量保证强度大为提高，另外，《