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营业线施工平安卡控表[优质文档]
营业线施工安全卡控表 序号 危险源 (易发事故) 原因 可能发生的部位、时间 预防措施 应急处置 1 车辆伤害 人员侵入行车限界、擅自进入防护栅栏内、警戒线 封锁准备、慢行、封锁时期 1.上下班人员专人带队,不得进入防护栅栏、安全警戒带(行车限界)内;不得在线路中心、钢轨、道床上行走; 2.没有接到现场负责人的命令不得进入行车限界; 3.设置专职防护员拉设(或看护)警戒带,防止人员擅自进入行车限界;4.任何人员不得擅自进入行车线防护栅栏内 5.设置“注意火车”“不得进入行车限界”等安全警示标志; 发生人员车辆伤害,现场人员应立即通知现场负责人,现场负责人根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。 2 中断行车 人员、物料侵限、两根轨联电造成红光带 封锁准备、慢行、封锁时期 1.没有接到现场负责人的命令不得进入行车限界; 2.没有接到封锁施工命令不得将机具材料放置到行车限界; 3.没有接到封锁施工命令不得动用线路、信号设备; 4.对既有设备设置专人看护、采取必要措施防护,防止人员、机械损坏既有设备:信号电缆、接触网、信号机等。 5、设置专职防护员防护,听到防护员下道命令及时下道避车。 1.现场负责人根据实际情况立即及时清理材料、机具; 2.损坏既有设备时及时联系设备管理单位抢修,安排人员协助; 3 触电 违反用电规定 封锁准备、慢行、封锁时期 1.发电机、照明接线必须等用电设备必须由持证电工操作,任何人员不得擅自动用用电设备。 2.电工必须持证上岗,按规定穿戴个人防护用品(绝缘鞋、绝缘手套) 3.按规定敷设电线路(架空),并不得妨碍施工作业、不得侵入闲扯限界; 4.用电设备配置实行一机一闸一漏(适宜的漏电保护器)一箱(配电、开关箱)、接地良好; 5.机电设备如发电机等可能带电的部位,设置“高压危险”的明显标志和防触电措施;电化区段拆除两股钢轨后未及时设置回流线; 6.专职电工随时检查现场的用电线路情况,发现问题立即整改; 1.发现触电事故,及时断电;将触电人员脱离危险区域; 2.如有人员受伤,现场负责人根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。 4 (氧气乙炔)压力容器爆炸 未落实压力容器使用规则 封锁准备、慢行、封锁时期 1.使用压力容器人员须持证上岗。2.使用的氧气乙炔瓶须安全可靠,防震圈、压力表、减压阀、回火防止器等安全、可靠。3.使用专用工具开、关气瓶。4.使用是保证氧气乙炔瓶距离大于5米,各瓶与明火保持10米以外。5.落实压力容器安全规定。 如有人员受伤,现场负责人立即根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。 序号 危险源 (易发事故) 原因 可能发生的部位、时间 预防措施 应急处置 5 挤伤、机械伤害、压伤、滑到 未落实安全规定 起道、拨移线路、养护作业等 1.起道、拨线听从统一指挥、动作一致,脚、手不在危险部位放置; 2.交叉作业人员在危险部位:如放倒接触网杆、拆除接触网线时人员应避到安全部位; 3.线路等作业人员应穿防滑鞋,清除作业地段的积雪、冰块; 4.按各种机械安全操作规程进行机械作业。 如有人员受伤,现场负责人立即根据实际情况派车送往医院或拨打120求救。 6 行车事故 行车线路未达到放行列车条件、养护线路不到位 封锁线路的销点、养护作业期间 1.封锁前必须安排专人检查线路状况、列车侵限情况,必须经过自检、设备管理单位人员检查确认合格后达到列车放行条件方可销点开通; 2.开通前安排大机捣固、稳定,安排专人24小时不间断巡道、养护线路。 3.劳务工不得单独使用各类施工作业车辆。 发生掉道、脱轨行车事故(发生机率极小)应及时通知驻站联络员 、行车室、作业队长、指挥部领导及建设指挥部,根据情况处理 ,
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