浅析地下停车库及建设中的三大要点——以中山市火炬开发区中航花园停车库设计为例.docVIP

精品论文 参考文献 浅析地下停车库及建设中的三大要点——以中山市火炬开发区中航花园停车库设计为例 广东中山建筑设计院股份有限公司 广东中山 528403 摘要：停车库在居住组团中有重要的作用，因为现在随着经济发展，城市GDP持续增长，城市居民的机动车和非机动车保有量一直在增加，小区居民回家，机动车、非机动车也要跟着回“家”，这个“家”就是停车库。为方便小区居民出行，同时，节约土地，最大化利用空间，在小区建设中长远地规划，有效地利用土地，瞻前性地建设地下停车库，将会大大改善城市居民居住舒适度，和极大地方便居民的交通出行。本文结合中山市火炬开发区中航花园地下停车库设计的经验，浅析在居住组团建筑设计中，地下停车库要注意与设备、结构相关专业共同合作的三大要点，用以节约成本、合理使用资源。 关键词：地下停车库；居住组团；建设；节约成本 1.地下停车库概况 1.1居住组团中地下停车库的兴起 随着经济的发展，中国作为一个人口基数大的国家，现在已经不能称为地大物博。特别明显的是，在城镇建设中生产力的紧缺，使农村人口向城镇人口源源不断地输入，城镇居民的数量持续性地膨胀。在市场经济的驱使下，城镇中出现人多地少，供求关系紧张，土地成交价格越发高昂的现象，促使建筑师在城市建筑设计中，不得不向垂直空间伸展，有效全面地利用立体空间。建筑师不仅要向天空争取空间，也要向地下争取空间。地下空间阴暗潮湿、通风日照等条件都比较有限，不适宜人类居住，但是可以用于停放机动车、非机动车，地下停车库便是这样诞生的。 1.2居住组团中地下停车库的含义 居住组团中的地下停车库，以中山市火炬开发区为例，其功能组合，一般会有设备分区、地下室分区、安全疏散口，有时会分配有人防分区。地下停车位以其功能和面积大小，会划分为汽车停车位、摩托车停车位、非机动车停车位。 1.3居住组团中地下停车库的利与弊 居住组团中的地下停车库可以说利大于弊。首先，地下停车库可以解决居民的车辆停放问题，统一在居住地下规划建设地下车库，回家即能停车，创造良好的交通秩序。其次，居住小区将大多数车辆停在地下车库，则能在地面节省许多空间，这些空间建筑师可以利用来设计成绿化景观、居民交流活动空间，有效利用空间。最后，地下空间专门停放机动车、非机动车、地上空间专门走人，可以有效地做到人车分流，保障居民人身安全。 地下停车库的弊端有如下几个方面：一、前期投入工程量大，需要一定的经济支出。二、地下停车库就建于建筑负一层，系整个居住组团的基础建设，其结构设计、设备设计要预先计算好，施工亦不能出错。否则对整个居住组团结构安全危害十分之大。 2.以中山市火炬开发区中航花园地下停车库建筑设计为例，浅议地下停车库在建筑设计中的三大要点 2．1地下停车库的基础设计：布局与选址 要设计好地下停车库，首先在选址上，应提前规划确认该中航花园居住组团地块的用地红线和多层用地红线位置，因为地下车库的建设范围是不能超越该地块的多层建筑用地红线。 另外中航花园三期该地块设有幼儿园。是不建议在幼儿园的投影及其附近地下区域建设地下车库，因为幼儿的行动能力差，若有火灾或其他突发状况，会增加疏散难度。 选址确认之后，就开始初步定下地下停车库的大致面积，根据中山市火炬开发区规定，新建的居住小区中面积在60~90㎡的住户，汽车折算为0.7辆每户，摩托车折算为0.2辆每户，非机动车折算为0.3辆每户；面积在90~120㎡的住户，汽车折算为1.0辆每户，摩托车折算为0.15辆每户，非机动车折算为0.25辆每户。中航花园居住小区共有住户678户，其中60~90㎡有331户，90~120㎡有347户，商业面积为12069.82㎡，计算可得，中航花园居住组团需要设计汽车停车位720辆，摩托车停车位180辆，非机动车停车位308辆。建筑师将其中的113个汽车停车位设计在地面，方便商业业态的功能使用。由此可得出中航花园的地下汽车停车位为607辆，摩托车停车位180辆，非机动车停车位308辆。在日常生活中，建筑师以每辆汽车约得35㎡，粗略计算下，这地下车库若想停放607辆汽车，至少需要21245㎡。在中航花园住宅小区一二期的多层建筑用地红线范围内大致划分出一个车库轮廓，面积为22654.54㎡，经建筑师预估这车库面积应该是足够停放本组团车辆。 2．2地下停车库的初步设计：出入口、行驶流线与防火分区 在选址和大致范围确定好之后，就要开始着手选定出入口，在中航花园居住组团地块有三个出入口，那么中