背压变化对汽轮机功率影响的计算修正RECTIFICATION AND CALCULATION.pdfVIP

“依诺维特”杯机电工程及相关专业研究生学术论文集 背压变化对汽轮机功率影响的计算修正 林 湖 周兰欣 胡学武 姚雅秋 郭锦鹏 林 湖 男 1978年生 硕士研究生 研究方向为能量系统分析与节能技术 周兰欣 华北电力大学 动力教研室 河北省 保定市 071003 电话 0312－7522541 E-mail zhou－lanxin@163.com 摘 要 在汽轮机设计和运行中，通常在不计排汽缸损失和凝汽器喉部阻力的条件 下，可认为凝汽器压力是汽轮机背压。与汽轮机进汽压力相比，背压变化对机组的 功率有较大的影响。本文把机组变工况和热力系统变工况理论结合起来，对系统进 行分析计算，确定背压变化对机组功率的影响。在此基础上对现有的汽轮机背压变 化通用曲线（汽轮机生产厂家提高）进行修正，提出有效的修正系数和修正公式， 提高计算的实用性和精确度，扩大计算的适应范围，以指导现场运行调节及节能运 行，提高机组运行的经济性能和调节性能。所得结果能适应不同系统结构及负荷变 化的需要，具有一定的实用价值。 关键词 背压 汽轮机功率 影响 修正 中图分类号 TK264 Rectification and Calculation the Effect on Turbine Power of Back Pressure Variation Lin Hu Zhou Lanxin Hu Xuewu Yao Yaqiu Guo Jinpeng Lin Hu male born in 1978 master Research in Analysis of Energy System and Energy Conservation Zhou Lanxin Department Power Engineering, North China Electric Power University Baoding Hebei 071003 Tel 0312-7522541 E-mail zhou-lanxin@163.com Abstract In turbine designed and running, when the waste of bleeds loss and the resistances of condenser’s laryngeal are ignored, condenser pressure is equal to the back pressure of the turbine. Back pressure variation affects the assembly power more greatly thanthe throttle pressure,s and relates directly to the efficient performance and the safety of running turbine. So it is necessary to analyze the relationship between back pressure variation and turbine power. Based on theories of assembly variable condition and thermal power system variable condition, system is analyzed and calculated, and universal curve is recti