路基填、挖方开工报告1.docVIP

K8+265.03～K10+349段路基施工技术方案 本段地处济南市长清区崮云湖与文昌街道境内，有两段挖方路堑，路线所经地带，为剥蚀丘陵地貌，地形起伏大。土质主要为粘土、亚粘土、亚砂土等。基岩以石灰岩为主，间杂有砂岩及泥岩层。K8+265.03～K8+568为填方段，K8+574～K8+961为挖方段，K8+961～K10+349为填方段。 一、路基填方施工技术方案 根据工程实际情况，在做好基底处理、土方调配、机械配置的同时，紧紧抓住填筑、平整、碾压、检验等关键工序展开施工。土石方调配本着“就近取土，减少运距，采取合理的运输方法”的原则来进行调配，做到平衡、经济、合理。路基施工严格按有关规范要求施工，填筑前对基底进行处理，选用符合要求的填料及施工机械类型，并在现场进行压实工艺试验，确定科学合理的试验参数后，在全标段组织实施。 路基路基分层进行填筑，采用“四区段”（即填筑区段、整平区段、碾压区段、检验区段），“流程”（即准备放样、基底处理分层填筑、晾晒洒水、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整型）方法进行流水作业。施 1、施工测量：工程开工前对全线进行复测并恢复固定路线标桩。、施工放样：现场标志出路基边缘坡脚排水沟护坡道弃土场等的具体位置。 、基底处理：路基填筑填料选择：按规范规定进行试验，试验合格后方可做为路基填料。 、填料试验：在路堤填筑前，填方材料每5000m3JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比和击实试验。 、100m）做为试验段，通过试验确定填料的最佳含水量、松铺厚度、碾压遍数及最佳的机械匹配和施工组织。 7、施工前防水和排水：路基工程施工范围内，预先疏干地表积水，修建必要的临时防排水设施，并与永久排水设施相结合，以防工程或受冲刷淤积。 1、路基填筑前按对路基基底进行处理，30cm，填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不少于10cm。 2、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,1m,台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。 、土路堤分几个作业段施工时，两个相临段交接处不在1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 、据试验路段所确定的压实参数，选择填料在接近最佳2%时，采用翻开晾晒或洒水方法处理。 （四）、路基整修台后、涵侧、墙背回填 台后填土顺路线方向长度，自地面的台身后起2m，沿45°填到路面底基层底部；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。 15cm，压实度。 d取100mm。 （2）、孔间距a的选取： ①、预裂孔的孔间距a1的选取： 预裂孔孔间距a一般由炮孔直径d控制的。 由经验公式a＝（8~12）d，可知： a1＝0.8m～1.2m，取a1＝0.8m ②、缓冲孔的孔间距a2与主炮孔孔间距a3的选取： 由公式a=mw可计算出孔间距 其中：m—线性尺寸，m; w— 最小抵抗线，m; 根据实际情况，m=1,w=2,则a2=a3=2m （3）、缓冲孔排间距b的选取： ①、第一排缓冲孔（距离预裂面最近一排的缓冲孔）距预裂面排间距b1的选取： b1一般为1.0m～2.0m,取b1=1.0m。 ②、第二排缓冲孔与第一排缓冲孔排间距b2的选取： 由经验公式b=(0.8～1)w,可计算出排间距 其中：w—最小抵抗线,m; w=2m,则b2=1.6m～2m, 取b2=2m。 ③、第二排缓冲孔与主炮孔排间距b3和主炮孔之间排间距b4的选取： 由经验公式b=(0.8～1)w,可计算出排间距 其中：w—最小抵抗线,m; w=2m,则b=1.6m～2m, 取b3=b4=2m。 （4）、超钻深度h的选取： ①、预裂孔超钻深度h1的选取： 预裂孔超钻深度h1是由预裂缝深度H1控制的。 一般情况下，5mH110m时，超钻深度h1=0.5～1.0m,可根据预裂缝深度选取超钻深度。 ②、缓冲孔与主炮孔超钻深度h2的选取： 缓冲孔与主炮孔超钻深度值可依底盘抵抗线确定。 由经验公式h=(0.15～0.35)w可计算出超深值。 其中：w—底盘抵抗线,m w=2m,则h2=0.3m～0.7m 在强风化岩层，取h2=0.4m; 在弱风化岩层，取h2=0.7m。 （5）、钻眼深度L的确定： 由公式L＝l1+l2+h＝H+h可计算出眼深 其中：L—孔深，m l1—充填长，m l2—装药长，m h—超钻深度，m H—台阶高度，m （6）、装药量的计算： ①、预裂孔线装药量Q线的计算： 由武汉水利电力学院研究所的经验公式： Q线＝0.127〔 σ压〕0.5〔a〕0.84〔d/2〕0.24可计算出线装药量。 其中：Q线—线装药密度，Kg/m；