千年古挚地,车从舆中来.docVIP

平舆县非物质文化遗产“太平车”调查 千 年 古 挚 地 ， 车 从 舆 中 来 调查人：张凯 文学院 2009级 汉语言文学专业 一、前言 （1）调查目的 此次调查，一者是为了积极参与本次征文大赛，二者是为了了解、熟悉一下家乡的非物质文化遗产，并借此培养和加强对家乡的自豪感和热爱之心。 （2）调查时间和地点 1、时间：2010-3-1至2010-3-4 2、地点：平舆县古槐镇 （3）调查对象 正如题目中所写的那样，此次调查的主角是我的家乡平舆县的一个省级的非物质文化遗产——太平车。 （4）调查来源 本次调查除了一部分实地采访外，还大量地从百度、网易等著名网站上搜集资料，以求调查的真实性、详实性和专业性。 所以，此次调查采取的是实地调查和书面调查两种方式。 （5）内容简述 据《路史后纪》记载：奚仲发明车辆，禹王举奚仲为“车正”，主管天下造车之事。奚仲利用平舆森林资源丰富的特点，继承祖上制车的娴熟工艺，研制出一种有顶盖，供贵族“所居”享用的车辆——“舆”，后世崇奚仲为造车的鼻祖。《左传》也说薛部落的奚仲担任夏朝（约公元前21世纪-前17世纪）的“车正”官职。《周礼考工记》云：“舆人为车”、“从舆为正”。《墨子》、《荀子》和《吕氏春秋》都记述了奚仲造车。太平车，我们中原一带的人，有时又称其为“轱辘头车”，还有的叫“牛车”，是我国特别是中原地区古代最重要的运载工具。它的得名，主要因其滚动起来十分平稳。很多现代人的记忆中，至今还保留着关于太平车的古老印象，因为在我们的生活中，它曾扮演过十分重要的角色；还会记得，过去年间的乡间土路上，经常会留下的那两道深深的太平车辙迹。而下面这则发生于一千多年之前故事，只要是中国人，更是没有多少不熟悉的——这一段，就是我国四大古典名著之一《水浒传》最著名的第十六回：“智取生辰纲”。但你可知道，传说，乔妆为贩枣客人的“托塔天王”晁盖等七人所拉之货车，就制作于平舆县。平舆，自古以来，就与车辆有着密不可分的关系。让我们先看看“舆”字是怎么回事吧：这是古人所造的一个典型的象形字，它是一个从正面看的车辆，它的上半部是车厢，两个车轮演化为“舆”字下面的两点——“舆”字，其实就是根据实际生活“车”形而造出来的。再来看看我们平日常脱口而出却从来没有细想过的“平舆”二字是什么意思：“平”指平坦的土地和道路，“平舆”则意为“在平地上行驶的车辆”。于此可见，在先人开始造字的时代，平舆就因车辆而得名了。确实，在远古时代，平舆就是中国古代车辆的发源地。据汉代著名学者许慎考证，汝南郡平舆城中挚亭，即殷商以前黄帝之子昊挚的四世孙奚仲所创挚国之故里。平舆地处中原，位于洪汝河中游，气候温和，自古就交通便利，文化发达。相传，奚仲来到此地后，得天独厚的地理优势，同时继承祖上制车的娴熟工艺，加上本人的聪明智慧，发明了一种有顶盖、供贵族享用的车辆——舆，故后世尊其为造车业之鼻祖。又据《史记.夏本纪》载，大禹治水，践行九州，“陆行乘车，水行乘船”，所乘就是平舆出产的简单马车。由于奚仲为治水作出了重大贡献。《路史后纪》记载，禹成为部落首领后，遂举其为“车正”，主管天下造车之事。平坦的地势，车辆的发明——推测起来，“平舆”之地名，应当就是在这个时期产生的。也是从这个时期起，平舆就成为我国古代社会的车辆制作中心。这一点，在古代的史籍中也得到了明确的证明，如《周礼.考工记》云：“舆人为车”，就明确指明，当时车辆是“舆人”制作的。从奚仲在封地“挚”发明车辆，至宋时，经过两千多年的时间，“挚”地，即今之平舆县的制车技艺不断改进，进化为有固定模式的太平车，并一直沿用至近代，伴随着全国尤其是中原一带的人民，度过了一千多年的岁月。也是至宋代，从我国古代的车辆制作技术成熟之日起，平舆就开始正式成为全国车辆制作和销售的中心，在以后漫长的岁月里，一直引领全国的潮流。以此原因，才有“智取生辰纲”中所用车辆为平舆所制之演绎野史，由此也可见平舆制车业在古人心目中之地位。 宋代留下的很多绘画中，就有不少这种太平车的形象。仅著名的《清明上河图》，就描绘了十余种不同式样的车，其中几辆用四匹或两匹健骡拉的大车即是太平车，其形制与文献之记载完全相符。 在大画家张择端的如神之笔下，我们可以看到，太平车的行走方式，与以前的车不同，成为由人驾辕、牲畜拉车，缰绳一端缚于骡颈的轭套、另一端缚于车轴的模式。很显然，这种由人驾辕、骡拉车的系驾方法，车速是很慢的，可却正适于但求负载多、不求行车快的农业生产运输要求。车辆在民间的重要性日显，平舆之地位便也更加凸显。平整的土地，地理的优势，政治、经济、文化的发达，以及历史的沿袭，种种因素集结在一起，使平舆的制车业自宋达到高峰后，一直到民国，都是我国各种传统车辆的主要制作地，这里太平车、木牛车、辕车、轿车等各种传统车辆制作的专门作坊、工场比比皆是