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超载治理对道路通行能力的影响分析 刘志强 祁信平 张宁 张旭 蒋海峰 交通运输部公路科学研究院 宁波公路管理局 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 公路货运超载车辆往往行驶速度缓慢, 且占据较大道路空间, 造成后序车辆视野减小, 增加了其他车辆超车难度, 同时超限车辆容易发生事故, 造成交通拥堵, 因此超限车辆往往引起交通流瓶颈, 降低道路通行效率。本文首先从超载货运车辆降低车辆行驶速度以及超载货运车辆比例降低道路通行能力两个方面, 分析超载货车对道路通行能力的影响。并结合宁波市货运重载通道从2014年实施综合治超前后通行能力前后变化, 分析货运车辆超载治理对道路通行能力的影响。 关键词： 货运车辆; 超载; 通行效率; 交通流; 基金：宁波市公路管路局科技项目《宁波市综合治超与公路通行相关问题研究》 目前, 超限货运车辆运输普遍存在于我国道路运输中, 尤其是货运通道, 由此引发的道路拥堵、重特大交通事故、毁坏道路桥梁和加剧空气环境污染等问题非常突出。每年数以百计的人们因为超限超载付出了生命, 大量道路和桥梁基础设施遭到破坏, 造成了巨大生命和财产损失。随着目前各行业“互联网+”的推广应用, 使得超限超载导致的重特大交通事故信息曝光率极高, 在社会上产生了不良影响, 公众对行业管理和服务能力产生了大量质疑, 给公路交通运输行业管理工作带来巨大的压力。因此, 世界各国都对公路超限超载非法运输行为采取严厉的措施予以整治, 我国也不例外。此外, 超限车辆往往行驶速度缓慢, 且占据较大道路空间, 造成后序车辆视野减小, 增加了其他车辆超车难度, 同时超限车辆容易发生事故, 造成交通拥堵。因此, 超限车辆往往引起交通流瓶颈, 降低道路通行效率。 1 超载货车对道路通行能力的影响 1.1 超载货运车辆降低车辆行驶速度 由于长期处于超负荷运转状态, 不仅使车辆的制动和操作等安全性能迅速下降, 给交通安全带来极大的事故隐患, 而且导致车辆的使用寿命明显降低。超载使前轴负荷增加, 转向系的摩擦和力矩增大, 引起转向沉重, 操纵困难, 使得操纵轻便性程度降低。对于客车来说, 超载会使驾驶员受挤, 手脚的活动性受到影响, 易造成操作失误。载货汽车来说, 后轴的载荷变化常比前轴大3~4倍, 轮胎的相对侧偏刚度随载荷的增大而明显下降。因此, 单就轮胎特性本身来说, 空载时具有一定的不足转向度的汽车, 随着整车载荷的增大, 这种仅由轮胎引起的不足转向度迅速下降, 从而使汽车具有不同的转向特性。在超载时, 特别是在侧向加速度较大时, 会使汽车表现出一定的过多转向特性, 从而增大了汽车失去稳定性的危险。因此驾驶员因担心车辆的稳定性一般车速较慢, 从而降低道路的通行能力。 1.2 超载货运车辆比例高道路通行能力越差 超载货运车辆大大降低了车辆的动力性能和制动性能的特点, 导致其影响后面车辆的跟车行为和换道行为也具有不同的特征, 在混合交通流中, 道路实际通行能力受超载低速货车影响较大。以下在分析驾驶行为的基础上, 运用VISSIM仿真模型模拟不同车型比例下的道路通行能力, 研究超载货车对通行能力的影响。 图1 仿真效果图 ??下载原图 VISSIM仿真基本设置条件:车道为单向2车道;单车道宽度为3.50m;1000m长的路段作为实验段测试;仿真时长取3600s;车辆平均仿真期望速度设定为50km/h (48~58km/h) ;车辆组成包含小客车、小货车、大货车、特大货;其余参数采用系统默认值。 图2反应了超载货车比例和通行能力关系, 随着货车所占比例的增加, 通行能力不断减小, 且递减趋势随货车比例增大逐渐放缓。所以超载货运车辆比例越高, 道路通行能力越差。 图2 超载货车比例-通行能力关系图 ??下载原图 2 超载治理对道路通行效率影响 超载治理对道路通行效率的提升主要体现在以下3个方面: 2.1 促使货运车辆运输作业规范化 经过超载治理的公路, 能够规范的道路运输环境, 也会迫使货运司机的运作相对规范, 促使货运车辆运输作业规范化, 从而为司机提供了良好的行车环境, 提高道路通行效率。 2.2 提升车辆的行驶速度 货车司机因担心超载车辆的制动性和稳定性差而故意降低车速, 降低了道路的通行能力。通过综合治超的实施, 使得货运车辆超载得到有效治理, 货车的车辆性能得到了有效保障, 消除货运司机故意低速行驶的心理, 提升了货运车辆的行驶速度, 保障道路通行效率。 2.3 降低道路交通事故 据统计, 载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。而且超载引发的交通事故往往是造成车毁人亡的重大交通事故, 从而导致道