海勒式空冷系统变工况热经济性分析计算模型.pdfVIP

维普资讯 第 23卷第 4期 电 力 科 学 与 工 程 VOI．23．No．4 32 2007年 9月 ElectricPowerScienceandEngineering Sep．，2007 海勒式空冷系统变工况热经济性分析计算模型 姜 聪 ，陈海平 ，石维柱 ，李 静 (1．华北电力大学 电站设备监测与控制教育部重点实验室，河北 保定071003； 2．北方电力联合公司，内蒙古 呼和浩特 102202) 摘要：在分析海勒式空冷系统凝汽器压力变工况计算模型基础上，导出了海勒式空冷系统冷端各运行 参数对机组运行热经济性影响的分析计算模型，为空冷机组冷端系统的优化运行提供了理论依据。 关键词：空冷系统；热经济性；变工况；计算模型 中图分类号：TK262 文献标识码：A 式中D 为凝汽器的凝汽量，kg／s；G 为凝汽器 0 引 言 的循环水量， is；h 为汽轮机排汽焓，J／g；tn为 目前，国内外空冷机组运行中的突出问题是 凝汽器压力饱和水焓 ，J／g；tg2为循环水焓 J／g。 冷端系统运行性能达不到设计值，严重影响机组 对空冷器采用 ￡一NTU法，此时管内介质为 出力及增加厂用电，特别是冷却塔出力不足、循 循环水，则 环水系统不匹配、凝汽器漏空气和冷却管结垢等 一 ! 二!!一 二 ! r，)、 ‘ 严重影响了机组真空，由此造成的煤耗损失多达 ￡w1～ ta1 tn— ta1 、一 1～4g／1(w ·h…。由于空冷机组与常规机组的区 由式 (2)有 别在于其冷端系统，因此对其冷端系统，尤其是 ￡n： ^ +taall 、(3，) 冷端变工况下特性的研究具有重要意义。 式 中 tl，ta2为 空冷器进 出 口空气温度，℃； 空冷冷端系统的研究大多限于单个设备的运 (GC)。为空气的水当量kJ／s·℃；其中 ￡为空冷 行特性研究或是局部系统变工况研究。本文根据 器传热有效度。 变工况下冷端参数对排气压力的影响关系，通过 空冷器的总热阻为 排汽压力变化对热经济性的影响，建立变工况下 冷端系统各参数与机组热经济性的关系模型。 = ￡i)毒+ +(-1-。+~o) ㈤ 式中 ￡i，￡0为管内、外污垢系数，m2·℃ ；珈 1 海勒式空冷系统冷端变工况分析模型 = (F1+ ·F2)／Fo为肋面总效率；Fm= (F2 一 F1)lI／n (F2／F1)为管壁 的对数平均表面积 1．1 排汽压力变工况分析模型 m2；Fi，Fn为换热器内、外换热面积，m2； 为 海勒式间接空冷系统有两次