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维普资讯 2007年第2期 《安徽电力科技信息》 (3)前小轴 中至危急保安器管堵 A 小机 机械超 速 ：调 整前 ，机 械超 速 ： 从注油门至危急遮断油门还有一截管 ，在 6165r／min、6146r／min；调 紧 90度 ，在 6348r／ 前小轴中，直到危急保安器飞锤处，危急保安器 min时未动作；进行第二次调整 (回调 45度)， 轴处有通孔可将注油试验的油依靠旋转时的离 机械超速 ：6273r／min、6238r／min。电超速正常， 心力将油排尽 。在大修中，同样为了检查连通 为6300r／min。 性，我们还是用压缩空气检验在通孔处通气正 注油试验和超速试验均成功。 常 。表明这一截管没有堵塞。 4 预防措施 (4)危急保安器飞锤卡 这次问题的出现说明检修质量的重要性， 这是最有可能的原因，危急保安器飞锤 由 特别是这些关键部位，例如这次注油试验不来 一 只弹簧住压，弹簧的紧力 由一调整圈来控制 很大部分原因可能是调整圈的止动螺母没进槽 飞锤的动作转速 ，一圈共有8个缺 口，每个缺 口 内所造成的。所以在检修过程中，应严格验收， 对应45。，调整圈每转45。，重锤出击转速相差约 提高检修质量。 47r／min。将危急保安器解体后，我们手感飞锤 另一方面 ，也体现油质的重要性 ，但 日常运 上有毛刺 ，更重要的是我们在检查调整圈上 的 行时没有对小机的油质作明确的要求 ，为预防 止动螺母时，发现以前电建公司调整重锤的动 同类情况的出现 ，我们做出以下的书面规定 ：加 作转速时，未将止动螺母旋进调整圈的槽内。针 强化学监督，参考大机油质标准NAS9级，要求 对这两个 问题 ，我们分别进行检查和处理后才 小机的油质不低于大机油质标准，低于标准时 重新组装。 立即使用油净化器过滤透平油。 3 问题的解决 5 总结 装复后，在开机前，我们联系运行人员用2 经过这次问题的解决，说 明解决问题是一 号机的辅汽来冲转1A小机来做注油试验和超 个加强认识 ，理解深化的过程 ，小机注油试验 的 速试验 ，第一次，在3500r／min、充油阀开度为0． 问题解决，也为同类型产品出现类似 问题提供 5圈时，保安器动作；第二次 (保安器调整后)在 了参考 。 3500r／min、充油阀开度为1／4圈时，保安器动 作 。 安庆皖江发 电有限公司 吴志祥 水冷壁高温腐蚀原因分析及处理措施 1 概述 于排烟温度高等原因，经过一次大修后现改为 某电厂现有两台SG一420／13．7一M418型 二、三、、二一、、一、、二一、、一、、一、、二一O设r^计rl燃、、用／IJ煤，、种ll为／烟 燃煤锅炉，其中11号炉1991年4月27日投入运 煤。11号炉 自投产至2004年12月份大修以来 行。11号炉 的炉膛尺寸宽 ×深一9600mm × 水冷壁各项指标均正常未出现磨损、胀粗、大量 8840mm，宽深 比为 1．085。炉墙为 6Ox7的 结焦等现象。2004年12月份大修，我们检查发 20g，节距为80．5mm组成的膜式水冷壁。锅炉 现水冷壁高负荷 区域均有不同程度的结焦现 喷燃器采用四角布置双切圆的直流燃烧器，燃 象。当时由于认识不