探寻城市的记忆_广州黄埔古港展示建筑设计及其研究.docxVIP

探寻城市的记忆——广州黄埔古港展示建筑设计及其研究孙一民孙永生张春阳历史巨变，沧海桑田，在城市发展的长河之中有很多重要的历史地段现今已破败不堪，无法找到其昔 日辉煌的一丝痕迹。对城市历史场所环境的再现和探 寻城市的记忆已成为当前被普遍关注的热点问题。在 广州黄埔古港展示建筑设计的过程中，我们做了一些 相关的探讨与研究，再现历史场所环境风貌，弘扬城市 的历史文化，在全面了解当地历史资料的前提下，力争 恢复城市的记忆，希望能够对当前此类地段历史氛围 的塑造提供有益的帮助。泊，必须下锚于黄埔，并不得在别处秘密将商品贩卖。黄埔古港因而进入鼎盛时期，成为当时中外贸易商船 的唯一停泊地（图 1）。17-19世纪是广州海外贸易最为鼎盛的时期，被西 方商人称为“对华贸易的黄金时代”。这段时期内在此 停泊过的外国船只有瑞典的“哥德堡号”、美国的“中 国皇后号”、俄罗斯的“希望号”和“涅瓦号”、澳大利 亚的“哈斯丁号”等等。黄埔古港当时的繁荣景象有古 诗为证[2]：1、黄埔古港的历史沿革黄埔古港码头位于广州市海珠区， 清代这里是前后珠江航道的交汇之地， 水面开阔，尽得交通之便。原黄埔古港 各建筑的确切所在地已难以考证，仅 有的码头两旁也非法搭建了很多危房。 临近码头东侧是一条臭水沟，西侧为 一鱼塘。“衰败破旧不是原状，是现状。 现状不等于原状。不改变原状不等于不改变现状。”（《曲阜宣言》第八条）为向世人展示黄埔古港当年的 辉煌，以及迎接瑞典国王和“哥德堡号”的来访，广州 市政府决定对此地段进行整体设计，力争重现古港当 年的历史氛围。重建当年黄埔挂号口各功能用房，包括 “黄埔税馆”、“夷务所”、“买办馆”、“永靖营”等，并 将此作为“海上丝绸之路”博物馆。黄埔古港昔日的辉煌见证了广州“海上丝绸之路” 的繁荣。据史料记载，南宋时期，黄埔古港所在的黄浦 村已是“海舶所集之地”，明清时期逐渐成为广州对外 贸易的港口。清康熙二十四年（1685 年），全国设江、 浙、闽、粤四海关，粤海关在黄埔村的酱园码头设黄埔 挂号口。乾隆二十二年（1757 年），清政府实行“一口 通商”，只保留粤海关。清政府颁发的《管理十三行外 商条例》规定：凡载洋货入口之外国船商，不得沿江湾图 1 黄埔帆影[1]西风猎猎崤帆悬，杰阁登临俯大川。 万顷汪洋随意转，九天浩荡置身先。 阵看奔马涛飞雪，影逐归鸦暮卷烟。 航海连樯原不绝，欣从凤浦瞰无边。 位于黄浦村内的天后宫有一幅同治二年（1863年）的对联“迹著莆田恩流凤浦，德敷海国泽被凰洲。”黄 埔村原名凤浦，传说外国船商将 “凤浦”讹读为“黄 埔”，久而久之，“黄埔”成名。据武育干《中国国际贸 易史》统计，1817 年为例，黄埔古港对外贸易进出口 总值占全省进出口总值的 80% 以上。清同治年间（1862-1874），由于黄埔港码头淤积 失修，迁址长洲岛北岸（现黄埔军校旧址内），仍沿用 黄埔港之名。据《粤海关志》记载，清朝前期，粤海关黄埔挂号 口的港口管理机构甚为齐全，设有“黄埔税馆”、“夷务 所”、“买办馆”、“永靖营”等。其中，黄埔税馆征收外 国商人的“船钞”、“规礼”及其他有关税款。夷务所办 理外国船商进出黄埔港和外国商人进出广州城的手续，作者：华南理工大学建筑学院· 60 ·、以及贸易方面的一些有关事宜。买办馆为外商提供后勤服务，如购买食物、淡水等。永靖营是清政府为保卫 港口安全，防止外国商人在港口滋事而派驻港口的兵 营，由广州协外委一员带兵 12 名在黄埔搭寮防守，另 派候补守备一员督同稽查。黄埔古港的繁荣带动了黄埔村的发展，从黄埔村 的现存格局依稀可以看出中国古城镇的城市痕迹。当 时村中有东西二市，东市即黄埔直街，西市即海傍街， 直到现在村中还保留有很多具有较高历史价值的宗祠、 庙宇和古民居。广州著名的“订烧瓷”就是这个时期产 生的。如今的酱园码头已与陆地连为一体，附近的海傍 街也仅仅只留下了一块刻有“海傍东约”和“咸丰四 年”的石匾，当年的喧哗和热闹已被杂乱无章的农民自 建住宅所取代。目前的史料以及现状中已无法找到当 年黄埔挂号口各建筑的具体位置，只有附近散落的石 碑、外国商人的墓碑以及村民建房时挖出的木桩和桩 基偶尔向人们叙说着黄埔古港当年的辉煌。图 2 《粤海关志》中的《黄埔口图》法观念与伦理观念。明清时期，衙署建筑的形制逐渐成熟，主体建筑均坐北朝南，轴线对称，主从有序，中央 殿堂，两侧辅助用房[3]。但由于地理位置远离统治中心 以及地域气候等原因，南方衙署建筑较北方更趋活泼， 摆脱建筑沉重之气，吸取地方民居和园林建筑特点，因 地制宜，凸现地域特色。在古港建筑设计的总体布局中，黄埔税馆作为整 个建筑群的重点部分，位于整个建筑群的中央。两层高 的黄埔税馆与南侧山门以及东西厢房共同围合出一方 形庭院，轴线的前端为凹字形月台，