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第03讲 航空摄影
灰度(明度)、灰阶 五、色的原理 色彩彼此间相互区分的特性。可见光波段的不同波长刺激人眼产生了不同色彩(红—紫)的感觉。 从红到紫是可见光谱上存在的颜色,每种颜色对应一个波长值,是光谱色。 有时刺激人眼的光波不是单一波长,而是一些波长的组合,也可构成一些颜色,但它们找不到对应的波长值,不叫光谱色。 色调(Hue) 五、色的原理 彩色纯洁的程度,即光谱中波长段是否窄,频率是否单一的表示。 对于光源,发出的若是单色光就是最饱和的彩色。 黑白色只用明度描述,不用色调、饱和度描述。 饱和度(Saturation) 五、色的原理 三原色与三补色 1、三原色 摄影中把红色光、绿色 光、蓝色光称为三原色光, 相应的颜色称为三原色。 红光 + 绿光 + 蓝光 = 白光 五、色的原理 2、三补色 任何两种色光相加后如能 产生白光,这两 种色光就 互称为补色光。 红光+青光 = 白光 绿光+品光 = 白光 蓝光+黄光 = 白光 三补色等量相加为黑色。 五、色的原理 色光的组成原理 1、加色法 加色法是指利用色光相加原理,直接用红、绿、蓝三种原色光以不同比例混合来得到所需色光的方法。 如 :红 + 绿 —— 黄、红 + 蓝 —— 品、 蓝 + 绿 —— 青 等。 如果感光材料能恢复原物各部分的原色比例,便可得到与原物彩色相同的有色影像。 五、色的原理 2、减色法 从某一混合色光中减去一种或几种色光 而得到另一种色光的方法。 白光 — 蓝光 = 黄光 白光 — 绿光 = 品光 白光 — 红光 = 青光 白光 — 红光 — 绿光 = 蓝光 白光 — 红光 — 蓝光 = 绿光 原色滤光片:只能透过可见光的1/3, 补色滤光片:可透过可见光的2/3。 五、色的原理 1、摄影测量对航空摄影的要求有哪些? 思 考 题 中心投影基本知识及常用坐标系 预 习 2、理解色的原理? * EM image taken on 23 April 1999 at a flying height of 9,840 ft (3,000 m) above ground over Berlin. The EM (engineering model) has the following geometric specifications: Field of view (FOV) across track = 52° 12,000 pixel CCD, arranged on the focal plane perpendicular to the flight direction Pixel size on the focal plane = 6.5 μm Swath on the ground of 1.8 miles (2,900m) Pixel size on the ground or Ground Sample Distance (GSD) is ~ 25 cm The EM (engineering model) has the following radiometric specifications: 12-bit resolution (4096 gray levels) * EM image taken on 23 April 1999 at a flying height of 9,840 ft (3,000 m) above ground over Berlin. The EM (engineering model) has the following geometric specifications: Field of view (FOV) across track = 52° 12,000 pixel CCD, arranged on the focal plane perpendicular to the flight direction Pixel size on the focal plane = 6.5 μm Swath on the ground of 1.8 miles (2,900m) Pixel size on the ground or Ground Sample Distance (GSD) is ~ 25 cm The EM (engineering model) has the following radiometric specifications: 12-bit resolution
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