物流改善工厂培训资料..pptVIP

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物流改善工厂培训资料.

PART 1 QCD QCD是什么? QCD是什么? QCD是什么? 管理是什么? 改善是什么? 改善是什么? 改善是什么? 消除浪费!--7种浪费 消除浪费!--生产过剩的浪费 消除浪费!--等待的浪费 消除浪费!--搬运的浪费 消除浪费!--加工本身的浪费 消除浪费!--库存的浪费 消除浪费!--动作的浪费 消除浪费!--制造不良的浪费 消除浪费!--三阶段 消除浪费!--找出浪费 现场改善的基点 PART 2 物流管理 供应链管理 物流管理 供应链管理 供应链管理—定义 供应链管理—特征 物流管理—定义 物流KPI PART 3 物流改善 物流改善(1) 物流改善(2) 物流改善(3) 物流改善—物流现场评价基准—改善的方向 物流改善—物流现场评价基准—改善的方向 物流现场(线边项)评价细则 线边物流改善—目的 线边物流改善--露脸率/1PITCH化率 线边物流改善--露脸率/1PITCH化率 线边物流改善--放置状态 线边物流改善-- “三定”管理 线边物流改善--空工位器具管理 线边物流改善--供给不良发生次数/月 线边物流改善--线边的理想状态 线边物流改善—供给 线边物流改善—供给 线边物流改善—供给 线边物流改善—供给 线边物流改善—供给 线边物流改善—供给 线边 1、露脸率 2、1PITCH化率 3、标识管理 4、线边零件放置状态 5、空工位器具放置区 供给 6、供给方法-效率最大化 7、供给包装 8、供给路线 9、供给指示 到货、保管、验收、装卸 10、指定到货时间 11、存放方法 12、保管方法 13、导入免检制 14、装卸作业(导入自主装卸制度) 管理 15、工位器具管理 16、库存数量管理 17、安全管理 18、供给不良管理 19、作业编成 20、物流原单位管理 21、5S活动 管理结果 22、物流责任的缺件比率 23、物流责任的停线发生次数 24、物流责任的停线时间 25、物流责任的整车(总成)修理发生台数 26、到货不良发生次数 27、供给不良发生次数 基准 目的 为了提高工厂物流现场管理水平,明确工厂现场物流改善的方向及目标, 有针对性的开展现场改善工作 要点 是对工厂物流管理水平状态的评价,而不是工作业绩的评价 要求 工厂物流管理者务必掌握和理解“物流现场评价基准”的内容和评价方 法,并利用“评价基准”开展自我评价 线边是物流改善的原点,通过线边改善、提高作业者 作业效率、降低劳动强度,实现物流为制造服务的目的。 通过物流改善降低由于物流的责任造成的停工次数、 停工时间,从而提高作业效率。 提高露脸率/1PITCH化率的方法与步骤: 1)确定作业区(域),每个区域内应装配(加工)的零件品种数;对于多品种混流线应分车型(总成)确定零件品种数; 2)结合生产节拍,器具SNP,外形尺寸等,确定线边零件存放数量合理放置; 3)先做出区域定置图,确定再做出工位定置图; 1、提高线边物流器具的利用率及线边空间利用率,零件不能落地、无灰尘、不能粗暴拿取。 2、物流设备、器具无灰尘、不能野蛮操作。 3、在零件、物流设备、器具等有限的线边放置区域,充分利用空间并考虑作业人员的拿取方便性 1、为了防止零件的误取、供给方的误投入,对零件进行“三定”(定置/定品/定量)管理并设定能防止错误发生的放置标识。 2、物流设备、器具也应“三定” 作地面标识,并明确责任人,制定管理规定。 3、气动扳手、扳手、虎口钳等辅助工具也不能随意放在零件上,应规定地点。 1、为不给现场作业人员增加负担,设定空工位器具回收区。 2、作业员搬出空容器时、尽量以不打乱作业节拍的最小工时搬出。 工作台 1、该项为结果系。 2、为了实现物流为制造服务的目的,应将由物流的责任造成制造停线时间、次数降为最少。 3、按物流的原则:将必要的物品、在必要的时间、送到必要的场所、按必要的量、品质保证。(视后工序为顾客) 4、建立供给不良发生统计表,针对问题,提出改善措施,提高本公司管理水平(PDCA) 物流责任:不管有什么样的理由,应把部品准确、及时地送到制造指定的场所 1、 露脸率:应以100%为目标,实施改善。 2、 1PITCH率:应以100%为目标,实施改善。 其含义:在本工位(

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