07通用填选判.docVIP

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07通用填选判

07通用填选判 (07通用填选判)填空题 l三相感应电动机的转子绕组分(鼠笼式)和绕线式两种。 4通过某一平面面积为S的磁力线总根数叫(磁通),用字母()表示。 6牵引电动机的(励磁电流)和(电枢电流)之比,称为磁场削弱系数。 7直流电机电枢绕组最基本的两种形式是(单迭绕组)和(单波绕组)。 9正弦交变电流或电压,按正弦波完成一个正负变化所需的时间叫(周期)。 ll在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为(他励)式。 12电场内任意两点间的(电位差),称为两点间的电压。 14直流电动机的结构大致可分为定子和(转子) 15内燃、电力机车无需整备即可站折的叫做(立即折返式)。 19机车牵引列车只在(一个固定)的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车交路。 20牵引总重吨公里=牵引总重×(实际走行公里)。 21.油枪给油的方式可分为点式、弧形和(线式)。 23.(允许温什)是由最高允许温度减去最高环境温度而得。 24(电弧)就是在电器触头气隙空气中的强烈放电现象。 28牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质可分为机械损耗、(铜耗)、铁耗和附加损刮耗四类。 30传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为(基础制动装置) 32车辆制动防滑器是一种防止车辆制动时(滑行)的新装置。 33车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面,可以(延长)车轮使用寿命。 35 120阀根据制动管中空气压力的变化,来操纵(本车制动装置)的制动和缓解,它是制动机的主要控制机构 36 F8电空制动机是在不改变原F8分配阀结构、性能的基础上,又增设了(电控部分),组成F8电空制动机。 37 120型空气拄制阀的半自动缓解阀的功用是(手动)排出本车制动缸的压力空气,使制动机缓解。 38 120型空气控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时加快(制动管)的排气。 39 F8型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和(工作风缸)组成。 40盘形制动基础制动装置结构比较简单,可以缩小副风缸和制动缸的(容积),节省压力空气。 43在列车制动进行动能转换过程中,每单位时间内转移的列车动,称为(制动功率) 44制动波速是用来评价列车的制动灵敏度,它还分为紧急制动波速和(常用制动)波速。 47缓解作用沿列车长度方向的传播速度称为(缓解波速)。 48列车各车辆全部装用F8分配阔时,转换盖板置于(阶段位)。 50机车信号是指能自动复示运行前方所接近的(地面信号机)显示。 52机车电台的工作状态有:守侯状态、接收状态、(发射)状态。 55轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗,实际作用在车钩上的牵引力叫(车钩牵引力) 59向钢轨断断续续地进行撤砂的方式叫(点式)撒砂法。 65中,列车制动距离等于(空走)距离与有效制动距离之和。 68的传递顺序司分为指示牵引力、轮周牵引力和(车钩)牵引力。 71运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用(空气)制动。 77在参数设定输入数字时,([—])键为退格键。 78 LKJ-2000监控装置的列车事故状态记录器将记录(3O)分钟以内列车运行状态数据。 80.LKJ-2000监控装置线路座标打点记录,按压([定标])键。 81.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下,可按压([ ↑])键增加屏幕亮度。 82.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方(40O0)米以内的线路限速情况。 选择题 2.有关导体中感应电动势的大小正确的是(A)。 A.与切割磁力线的导体有效长度L成正比 B.与切割磁力线的导体的运动速度v成反比 C.与切割磁力线的导体有效长度L无关 4.当电流通过晶体三极管时,其基极电流、集电极电流、发射极电流中最大的是(C)。 A基极电流B集电极电流C发射极电流 6电动机转子的转速与供给定子的交变电压的频率保持一种严格不变关系的电动机称为(A)。 A同步电动机B异步电动机c感应电动机 11熔断器属于一种(B)电器。 A开关B保护C控制 13下列换算正确的是(A)。 A.1马力=736瓦B l千瓦=1OOO马力C l千瓦=1000毫瓦 14两个阻值为2欧姆的电阻并联,其等效阻值为(A)欧姆。 A 1 B 2 C 4 16若想改变异步电机的转向,只要改变(A)即可。 A定子三相绕组的电流相序B极对数c电源频率 22一台机车的登乘人数,除特殊需要外,不得超过(C)。 A 3人B 1人C 2人 24内燃、电力机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至(B)kPa. A 50-100 B 150-200 C 250-300 25专列回送每列不得超过(B)机车。 A 4台B 5台C 6台 27辅助走行公里为(A)及各种换算走行公里之和。 A单机、重联

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