俄罗斯与前苏联铁路客车综述.docxVIP

俄 罗 斯 与 前 苏 联 铁 路 客 俄 罗 斯 与 前 苏 联 铁 路 客 车 综 述 邢 澍 (中国北车集团四方车辆研究所 ,山东 青岛 266031) 摘 要 :阐述了俄罗斯与前苏联铁路客车的发展过程 ,介绍了各个时期客车的保有量 、本国制造量与进口 量 ,以及批量生产的客车及其转向架的主要技术参数 ,并简要介绍了俄罗斯铁路动车组近况 。 关键词 :客车 ; 发展 ; 俄罗斯 ; 前苏联 中图分类号 : U271 文献标识码 :B Survey of Ra il wa y Pa ssenger Cars in Russia an d the Former Soviet Un ion XIN G Sh u ( CN R Sif ang Rolling Stock Re sea rch Instit ut e , Qingdao 266031 ,China) Abstract : The develop ment p rocess of railway pa ssenger ca r s in Russia a nd t he fo r mer So viet U nio n i s expo unded. The number s of p a ssenger ca r s po sse ssed , ma nuf act ured natio nally a nd impo rted in va rio us p erio ds ,a s well a s t he main technical p a rameter s of p a ssenger ca r s and t he bo gies in batch p ro ductio n a re described. A nd t he railway multiple unit s in Russia a re int ro duced briefl y. Key words :pa ssenger ca r ; develop ment ; Russia ; t he fo r mer So viet U nio n (4) 前苏联解体后 ,俄罗斯铁路客车本国制造量 急剧下降 ,而进口几乎停止 ,致使运用中的客车技术状 态严重恶化 ; (5) 客车制造厂分布过分集中 , 基本上位于莫斯 科 —圣彼得堡一线 ,而且绝大部分客车是由特维尔车 辆制造厂制造。 概述 俄罗斯第一条铁路建于 1837 年 , 轨距为 1 524 mm 。所用车辆最初从英国 , 后来从德国 、法国、比利 时等国购买。本国客、货车制造始于 1846 年 ,至今已 有 160 年的历史。 1846 年 —1917 年 间 , 俄 罗 斯 本 国 制 造 客 车 约 21 78 万辆 。至 1917 年 , 客车保有量约为 31 66 万辆 , 其中国有铁路约为 3 万辆 ,私有铁路约为 6 600 辆。 1918 年 —1991 年间的前苏联 , 本国制造客车约 81 55 万辆。至前苏联解体前夕的 1990 年 , 其客车保 有量为 51 6287 万辆。 前苏联解体后的俄罗斯铁路客车保有量 ,1992 年 为 31 6157 万辆 ,2003 年约为 21 5 万辆。 俄罗斯与前苏联铁路客车发展的特点有 : (1) 客车制造量很大 ,1846 年 —1991 年的 146 年 中 ,本国制造客车约 111 33 万辆 ; ( 2) 客车进口量也很大 ,其中 1846 年 —1880 年的 35 年中为 6 400 辆 ,1946 年 —1991 年间 ,每年进口客 车为 500 辆～950 辆 ; (3) 客车制造技术水平较低 , 构造速度在 160 k m/ h 以下 ,空调客车基本上从国外进口 ; 1 沙皇俄国时期 2 2 . 1 1846 年 —1864 年 沙皇俄国于 1846 年制造第 1 辆客车 。该车是 4 轴车 ,自重近 22 t ,木质结构 ,车内无取暖 、通风 、厕所、 洗脸盆 、乘务室 、行李架 ,夜间用烛光照明。 1846 年 —1864 年间制造的客车 , 采用木质纵向 梁 ,长 17 124 mm ,断面尺寸为 300 mm ×250 mm ,其 下部用拱棒拉条加强 。三等车定员 90 人 ,二等车定员 52 人 ,一等车定员 28 人 ,每旅客所占地板面积分别为 01 4 m2 、01 8 m2 、11 43 m2 。 这期间 ,俄罗斯铁路客车本国制造量为 96 辆 ,进 口量为 1 140 辆 ,合计为 1 236 辆。 2 . 2 1865 年 —1880 年