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ISSN 11—1777|TP 计算机研究与发展 1000．1239／CN and Journalof Research Computer Development 飞机地面作业调度MAS开发平台的设计与实现 樊 玮 张广才 薛 帆 (中国民航学院软件技术研究中心 天津300300) (fanxinhui@eyou．tom) and ofAirlineGroundServicesMAS Design Implementation Platform Fan XueFan Wei，ZhangGuangcai，and ResearchCenter，CivilAviation 300300) (SoftwareTechnology UniversityofChina，Tianjin AbstractThetasksandtheir inairline servicesarestudiedand sequences ground andan services is NP—hard．A MASarchitecture ground schedulingproblemtypical scheduling original forairline servicesarebuilt．Andwiththem airline services DSAFO Agsap——anground algorithm ground on is and flow user— platformdesignedimplementedgraph．Using multi-agent(basedJADE)development defined the tasks’flow canbuildanairline resources，databaseinterface，andscheduling graph，Agsap services ground multi—agentschedulingsystemautomatically． wordsairline service architecture； Key ground scheduling；multi·-agentsystem；multi·-agentsystem distributed job—shopscheduling。 摘要研究归纳了飞机地面作业调度的工作任务和程序．飞机地面作业调度是典型的NP难问题，针 法，设计并实现了以JADE为基础结构的用户友好的面向任务的飞机地面作业多Agent系统开发平台 Agsap．该平台使用用户定义的资源、数据接口和任务流图自动创建以任务流为导向的飞机地面服务多 Agent资源调度系统． 关键词飞机地面作业调度；多Agent系统；多Agent体系结构；分布式任务调度 中图法分类号TPl8 作业调度问题是典型的NP难问题，在过去的 因此既可以看成分布式作业调度问题(DJSSP)，又 50年里针对此问题提出了很多种算法【1]．随着分布可以看成分布式约束满足问题(DCSP)，MAS成为 式系统的研究和实际问题的出现，分布式作业调度 解决此问题的
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