2010年上半年MPV市场分析及前瞻.docVIP

2010年上半年MPV市场分析及前瞻 在经历过2009年一系列经济救市措施后，2010年进入了一个经济企稳回升且进一步巩固的阶段，汽车市场经历2009年的高速增长后，2010年上半年增长惯性依旧，但由于上半年国际经济出现反复，复苏步伐艰难；国内经济不免受到影响，汽车利好政策收窄，汽车市场不免有降速的趋势。为了继续刺激市场，鼓励节能减排低碳环保，国家在6月底公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，有16家企业的71个车型入围第一批推广目录。 从上半年总量销售来看，共销售了汽车901万辆，同比增长47.7%，月平均销量达150万辆，销售狭义乘用车538万辆，同比增长49.6%，月均销售接近90万辆，高于任何一个时期。其中轿车销量458万辆，同比增长41.4%，稍低于乘用车平均增长，而个性化车型，如SUV和MPV都高速增长，超过100%，分别达到了104.3%和132.2%（见表一）。 表一：狭义乘用车及汽车2010年上半年销量比较 2010年 2010 6 2009 6 月同比增长 2010 1-6 2009 1-6 年同比增长 Sedan 704884 640563 10.0% 4587802 3244059 41.4% MPV 34534 18812 83.6% 209337 102487 104.3% SUV 111397 53341 108.8% 587109 252875 132.2% 乘用车合计 850815 712716 19.4% 5384248 3599421 49.6% 汽车 1412078 1142076 23.6% 9016158 6105527 47.7% MPV细分市场的概况 今年国内MPV市场上半年销售了20.93万辆，同比增长104.3%，创历年销售新高。在国产MPV产品中，我们可以把共有的33款车型分为三段，即前10车型的销量占了MPV总销量的82.5%，第11-20位车型销量为15.3%，第21-33位车型销量仅是2.2%。在今年MPV的新品中，有福建戴姆勒的唯雅诺(Viano)和威霆(Vito)，郑州日产的NV200，湖南江南的梦迪博朗和比亚迪的M6；停产的有长安汽车CM8和东南汽车菱绅。所以我们将重点分析前10位车型的市场表现，也可以看到有潜力的新品市场前景。 由于世博的作用，今年高端商务车出现了高速增长，瑞风和GL8销量上半年分别达到了3.3万辆和2.9万辆，继续引领MPV市场；上半年值得大书特书的是普力马和森雅，改型后上市，它们的性价比更高，更贴近当前国内市场一般老百姓的需求，普力马凭借5座/7座宽密度车型的市场策略，和小排量低油耗等优点，于去年10月应运而生，很快在市场上得到追捧，上半年销量达到1.7万辆，迅速上升至第4位；森雅M80紧随其后，达到1.6万辆，获得第5位次，这都是历年来从未出现的局面，它们支撑了小型兼用型MPV子市场的迅速成长。 今年6月4日在杭州上市的、定位于外交级别的高端MPV唯雅诺(Viano)是MPV界的最为瞩目的事件，它在原以GL8领衔的高端市场中打开缺口向上延展，把市场价格也拓展到40万元以上；威霆(Vito)与唯雅诺同平台，是定位于日常接待用户的用车，座位更多，价格也在31-32万元。俩车刚一上市就得到普遍关注，这也是福建戴姆勒筹备酝酿多年后上市的新车，也是戴姆勒给予极大希望的车型。要得到市场检验，未来几个月是关键。郑州日产的NV200提倡的CDV（即Car Derived Van）概念在中国是第一次，国际上通行解释是：基于轿车平台的厢式车，宜商宜家，但是它的定位与自家的产品帅克互相竞争。 从上半年的销量走势看，除了2月是春节，按惯例成为销量低谷外，其他月份都比较正常且都维持在3万辆以上（见图一）。从季度销量走势看，2010年2季度创了平缓新高（见图二）。 图一：MPV月度销售走势 图二：MPV季度销售走势（2010年2季度达10.67万辆，成历史最高） 表二：2010年上半年MPV市场销量及同比 No. 厂家 车型 2010 1-6 2009 1-6 增长率 市占率 1 江淮瑞风 瑞风 33063 21581 53.2% 15.8% 2 上海通用 GL8 29113 15813 84.1% 13.9% 3 广州本田 奥德赛 22123 12345 79.2% 10.6% 4 一汽海马 普力马 17601 1337 1216.5% 8.4% 5 一汽吉林 森雅M80 16743 1987 742.6% 8.0% 6 上海大众 途安 12840 7780 65.0% 6.1% 7 东风柳州 风行 12594 7351 71.3% 6.0% 8 奇瑞汽车 开瑞优雅 107