自镕汽修厂员工管理规定.docVIP

自镕汽修厂员工管理规定 以下管理规定是经修理厂全体员工讨论通过，全体员工须严格遵守，如有违反严格按照本规定执行。 遵守国家法律法规及社会道德标准，如有违反除接受相关处罚外，本厂将给予相应的处罚。 作习制度管理规定： 早上8点上班，下午9点下班，每天安排值班组，其它组做完手上工作后，于下午8点下班，值班组须坚守岗位至下午9点后下班。 各承修组长每月可休息2天（何时休息服从厂部统一调配），各组组员正常休息服从组长统一安排，各组须合理调配好，不能影响本组正常运作，各值班组须坚守岗位。 节假日放假须服从厂部统一安排。 如有特殊情况需请假的必须事前请假，事后补假无效。迟到30分钟罚款30元，迟到1小时罚款50元，迟到超1小时的按旷工一天算，吊销当月本人一天应得工资外加50元罚款，早退按迟到规定处罚。 车辆维修管理规定： 本厂员工自入厂之日起，本厂强制为员工购买意外伤害保险，保险费由员工承担，在保险不赔部分“员工和修理厂各负50%”。 保持修理厂内外整洁，环境卫生和设备整齐车辆停放有序，检查不合格一次扣值班组长当日工资的20%。 认真执行安全生产的方针，增强防火意识，严禁在厂区内燃烧废旧油品，严禁在修理工作时吸烟。 员工必须穿工作服及皮鞋，严禁穿拖鞋上班，违者罚款20元，敲击作业时必须戴防护镜。 本厂的设备，各承修组负责维修保养，必须保证设备100%的完好率，设备出现故障要及时维修，如果是故意损坏的工具由承修组自已承担。 车辆出厂要结算完材料，工时费后方可放行，结算手续不齐全放出的车辆，由自己承担。 协调不好拖延施工，造成超期一台次，组长罚20元并免开时费。 车辆维修好后未付款的车辆，谁担保谁负责。 装配剩余的散件和换下旧件，在没有交车前承修组须妥善保管，交车后车主不带走的要交回材料部统一处理，个人不得私自保管或变卖配件材料一经发现除没所得外，还要处予该物品价值的5—10倍罚款。 在修车辆拆下的配件及车上物品，承修组必须妥善保管，如有遗失由承修组长承担全部经济损失。 凡领用亲酝件或车主交来新配件不安装继续使用旧配件，占新配件为已有者，当盗窃论处，被抓获者以该配件价值5—10倍的罚款。 各承修组在维修车辆时所需要配件，必须到材料部领取，不得“鼓励”车主自带配件进行修车（经材料部同意的除外），严禁任何员工私自帮车主到外边购买配件，经发现核实则按所购配件价值的等价罚款。 一般试车在厂区内进行，由试车员新自试车，如遇特殊情况，须上报厂部批准后方能试车，如有违反，所造成一切后果由擅自试车者自负，外出试车须在下班前回厂，不得把车开出厂外过夜，试车由试车员进行其它任何人不得试车，否则按违反规定处理，每次按照无证驾车条款处理。 车辆维修质量管理制度： 本厂汽车维修质量保证体系由各承修组长负责，从车辆进厂到出厂，各承修组长须全程把关维修质量。 各承修组领回新件后，必须自行检查，不符合使用要求的配件，必须立即退回材料部，检验零件过程中应小心，不应弄脏、损款包装。 装配过程中，各承修组须按原车要求进行装配，新旧零件要对比检查，如有异常情况，应认真检查解决，确实决定不了的，应通知有关技术人员协助解决。 车辆返修制度： 所有返修车辆须经各承修组的登记与检查，属返修范围的，由原承修组维修，如果不属返修范围的，应和车主解释清楚，如原承修组无法修复的，厂部及时性转组修理，修理工时从原承修组扣除。 不服从分工每次罚款50元—100元，返工车辆修理时须特别注意质量，须加强检查，以免再出现返工。 如果车辆故障严重，凡是造成中心有经济损失（即要更换零件）的称为质量事故，各承修组长须事先认真检查该车辆后才能修理，根据实情，分清责任人。 3