发电机组滑动轴承安装失误所致故障处理探讨.docVIP

精品论文 参考文献 发电机组滑动轴承安装失误所致故障处理探讨 湖南德力电力建设集团有限公司 415000 摘要：发电机组的实际检修中，通常能够发现几起由于滑动轴承安装失误导致的轴系振动、烧瓦以及碾瓦等故障，这些故障的出现，对发电机组的正常运行产生不利，因此，有必要找出故障发生的原因，并且明确规范的安装检修措施。本文就发电机组滑动轴承安装失误所致故障的处理进行探讨，为发电机组滑动轴承故障的检修提供借鉴。 关键词：滑动轴承；轴瓦；安装；故障处理 就滑动轴承发电机组而言，其轴承的安装与检修对轴承油膜的工作及刚度影响较大，关系到发电机组的运行的稳定与安全。经过发电机组多次检修可以得出，轴系振动以及轴瓦损坏等故障，主要是由安装失误以及检修不合理所导致，对此，有必要对发电机组滑动轴承安装失误所致故障的处理进行研究。 一、轴瓦安装偏斜及其故障处理 某一发电机球形瓦在运行过程中发生碾瓦事故，究其原因，是因为该瓦方头制动销的加工不合理，轴瓦在瓦座的后面，销槽及制动销存在卡死的情况，导致轴瓦安装位置不正。该球形瓦背间隙符合规范，但制动销轴向被卡死，导致该瓦的自调整功能丧失。运行过程中，油楔间隙沿轴向存在偏差，油膜压力也存在差异，在高压力部位，轴瓦在高速旋转下因摩擦产生大量的热量，若润滑油不能将发热量带走时，热量将不断膨胀，将导致乌金温度上升，使轴瓦发生碾压变形。当碾压变形加重油楔的破坏时，乌金温度再度升高，最后导致碾压破坏的发生。并且，该瓦曾讲过检修与修刮，但是刮瓦工艺缺乏合理，使运行时润滑油膜的效果较差，油膜的抗振性能以及刚度均不理想，使碾瓦事故的发生进一步加快。 在检修过程中，根据规范，应保证轴瓦的制动销不被卡死。新瓦安装时，不对乌金进行修刮，对制动销侧面修刮大约1.3毫米，使其在销槽位置留有大概1毫米的间隙，使运行时球面自调正的活动余量得到满足。然后将机组再次投入运行，机组的振动、瓦温以及油温将处于正常状态。 二、轴瓦和轴颈不对中及其故障处理 某汽轮机经过较大的修整后投入运行，轴向振动和径向振动均较大，其中轴向振动达到240微米，在零负荷的情况下轴瓦烧毁，原因是轴瓦和轴颈不对中。根据进一步观察与分析，发现其两个轴承的轴承箱与轴颈扬度均偏差较大。轴承盖和瓦背为紧力配合，轴颈偏移至轴瓦后，承力面之间有一定的角度，使轴承底座几何中心和油膜压力投影点偏移，轴承座有轴向偏转的情况，从而出现轴向振动。由于轴颈和轴瓦存在夹角，增大了轴瓦局部载荷，对油膜工作产生不利造成烧瓦事故的发生。 参考相关规范，汽轮机轴承座纵向水平通过转子根据气缸洼窝确定中心后的轴颈扬度为标准，避免出现明显偏差，确保轴承箱的扬度经过调整后使轴瓦和轴颈位置吻合。 三、轴瓦安装轴向间距不合理及其故障处理 某燃气发电机发生一起特殊的烧瓦事故，2#瓦的后侧阻油环和轴颈凸缘摩擦严重，使阻油环被烧毁，阻油环乌金均熔化并向轴承室流动，轴瓦工作区后侧的乌金轴向30毫米的位置内同样受热熔化，轴颈凸缘轴向40毫米范围内出现亮黑的颜色。并且，轴瓦的严重振动使轴承支撑端盖螺栓出现松动，结合面顶部有3毫米间隙的出现。机组跳闸惰走时转子和定子的碰磨并未发生。该燃机在启动时，转子会向前移动6.5毫米，满载运行时向前串动量正常，转子发生16毫米的膨胀。发电机的安装过程中，2#瓦后端面应与轴颈凸缘保持一定的间距，一般要大于6.5毫米，并且，轴颈凸缘面和前端面的间距应在18毫米以上。 检查过程中发现，在冷态时，该瓦前端面和轴颈凸缘的间距值不符合转子轴向串动的要求，后端面也是如此，因此必定出现摩擦。若机组快速启动后不存在摩擦，也将损伤瓦。从而导致振动增大以及轴瓦烧毁等情况时有发生，转子和定子很有可能发生碰磨。因此，可将发电机定子前移一定距离，使事故隐患被消除。 轴承座冷态安装过程中，定子和转子的轴向中心需要具有偏置量，保证热态时达到中心相同，避免通风量及电磁力失衡导致轴向力及振动，轴颈凸缘和轴瓦间轴向应保持合理的热膨胀间隙大小。对机组进行大修的过程中，需对瓦和发电机转子凸缘的间距进行监测。 四、轴瓦间隙调整不合理及其故障处理 轴瓦间隙调整不当，可能导致机组出现振动大的情况。以某机组为例，其检修过程中，下瓦全长的接触面不均匀分布，为使接触面积匀称，修刮下瓦，上瓦不进行修刮。安装完成后，轴瓦顶隙沿轴向全长不均匀，轴瓦呈现为喇叭口的形状，在运行过程中，对轴瓦油膜的正常工作产生影响，出现较大的振动。对此，应对轴瓦接触面的分布情况进行检查，并检查轴瓦安装倾斜度与扬度是否