论产品的成与败.pptVIP

成功产品：长安奔奔MINI车 长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的。 在设计风格上奔奔MINI博采众家之长,有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素，但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。 　 奔奔MINI的尾部采用黑色的时尚设计，看起来时尚又炫酷，并且车窗设计人性灵动，灯光的效果具备了更强的视觉冲击，”潮”味十足，一看尾灯就知道这车是个”时尚范儿”。 长安奔奔MINI是一款时尚可爱的微型车其售价便宜(3-5万元），油耗低，整车性价比很高。 其内饰布局简洁美观， 操作性能也不错。 以下是来自搜狐汽车网的数据 从图表中我们可以看出奔奔从一上市销量就很好，上升的速度很快，甚至在两年后仍有上升的势头，整个月销量在0.7万辆左右徘徊，是个很高的数据。 长安奔奔在其行业内占有很重要的地位。 长安奔奔以其宜人的外形，低廉的价格，优越的性能，在低端车市场取得了很大的成功。以上这些都是长安奔奔MINI成功的证据。而另一款低端车---长城酷熊，就明显不足了。 失败产品：长城酷熊 最大缺点 ：外观太过方正 内饰用料做工较差，高速行驶噪音明显，售后维修有待提高。 长城为酷熊全系都搭载了同一台手动5档变速箱，甚至最高配车型也没有自动档车型，这对于酷熊来说是个非常大的遗憾，尤其是那些女孩子，仅凭这一点就可以完全把酷熊逐出她们的购买计划。 踩下离合器挂入1档时的那种生涩感便马上发现了这台变速箱的弱点。虽然档位比较清晰，但换档行程确实有点长，而且早上凉车状态下1、2挡都不太容易挂。 以下是其销售数据 可以看到此款车在入市之后，销量一直不高，而且最高月销量也不过两千辆，其销售情况可谓惨淡。而且它的生命周期太短，只两三年销量就几乎为零了，这对投资巨大的汽车产业来说真是损失很大。 而其在长城汽车产业 的营业份额中，所占比例极小，几乎可以忽略不计；在同行业的竞争中排名相当靠后。 销量极小 酷熊的失败是注定了的： 1.外观让人难以接受 2.配置不高 3.价格偏高（6—9万元） 4.售后服务不好 5.····· 从数据的对比中，可以看出虽然同为低端车型，但酷熊的销量与奔奔相比要明显逊色很多。 一件产品的成败是多方面的，而最重要的就是销量；而销量的高低，一定是有其原因的······