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圆管涵首件工程施工总结报告
圆管涵首件工程 总结报告 编制依据 宁武高速A12合同段两阶段施工设计图纸。 《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、福建省《路基施工标准化指南》及相关标准、规程; 我公司既有的科研成果、先进施工方法及承建类似工程的施工经验。 我公司拟投入本工程的主要人员、施工机械设备、测量仪器和检测设备等。 首件工程概况 本段为宁武高速A12合同段(K168+690~K176+000),全长7.31km。 本标段盖板涵7座,通道2座,圆管涵1座, 为了涵洞的施工质量,我项目部于2009年11月25日开始进行了圆管涵的首件工程施工。本首件施工桩号为K174+260,该涵洞与线路右前夹角为90°,结构类型为圆管涵,孔径为1-Φ1.5米,本涵共用2m标准管节14节,0.5m 管节3节,涵长29.62米。管节采用C30砼,涵身基础采用C25砼,帽石采用C30砼,洞口型式为八字墙。 具体过程如下: 2009年11月25日:涵洞轴线放样,基坑开挖。2009年11月27日:基坑换填。2009年11月30日:基础砼施工2009年12月10日:涵管安装。2010年1月14日:防水和附属工程施工完2010年1月27日:台背回填完。 经过现场监理的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,于2010年1月27日完成了圆管涵首件工程的施工工作。在施工过程中,技术人员全过程现场值班,做好了相关记录,做为总结报告的编制依据,经过整理分析后,可作为以后圆管涵施工的参考依据,基本达到首件工程的重要意义。 施工人员机械情况 项目部涵洞首件工程主要人员分工明细表 序号 姓名 职务 职称 工作职责 备注 1 项目经理 工程师 行政管理 2 项目总工 高级工程师 技术负责人 3 工程部主任 工程师 现场技术负责人 3 质检部主任 工程师 桥梁工程师 4 安全检察长 工程师 安全生产 5 试验室主任 工程师 试验检测 6 测量班班长 工程师 测量工程师 7 质检员 技术员 施工技术 8 资料员 助理工程师 施工资料 9 涵洞队队长 技术员 现场涵洞施工 10 钢筋班班长 技术员 涵洞钢筋制作 项目部涵洞首件工程主要施工机械 序号 设备名称 型 号 数 量 1 拌和机 1500型 1 2 装载机 ZL50F型 1 3 砼罐车 解 放 3 4 吊 车 16T 1 5 振动器 平板 2 6 振动器 插入式70mm 3 7 发电机 50KW 1 8 电焊机 500型 3 9 切断机 40型 1 10 弯筋机 40型 1 11 挖机 PC200 1 12 小型电夯机 RT-70RC 1 13 水泵 0.75KW 2 14 挖掘机 日立320 1 15 压路机 20T 1 工艺流程及具体施工方案 工艺流程: 审核施工图设计及有关资料→测量放样→基坑开挖→地基承载力检测及地基处理→下部管基混凝土浇注→管节安装→上部管基混凝土浇注→台背回填及附属工程 (一)、施工前准备 1、施工图审查:熟悉、审查施工图纸及相关地质资料无误。 2、施工现场准备情况:已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物,并已书面上报业主,涵位处无施工影响。项目部已做好测量放样、供水、供电等工作,工区已将临时道路铺筑完毕,并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。 3、劳动组织准备:涵洞施工管理、操作人员已进场,项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。 4、材料、机械准备情况:根据工程数量,项目部已采购了相应数量的钢筋,基础、台身及台帽混凝土配合比标准试验和平行试验已经进行,并配备了相应的机械设备。 5、施工场外协调:项目经理部(办公室)已与当地村委、乡政府等单位做好施工协调关系,对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。 (二)、施工过程 1、基坑开挖 2009年11月25日根据施工现场情况,采用机械配合人工直接开挖基槽。基坑开挖前放出基坑的开挖线,用白灰线标志。开挖时测量人员跟随配合观测,机械基底开挖后的标高应比设计高10~20cm,然后采用人工开挖整修,确保不扰动基底地质土层。开挖基坑两侧留出排水沟,设集水井,用水泵将基坑内积水排除,以降低基坑水位,以免地表水或地下水侵湿基底土质。 2、基底处理 基坑开挖长度在设计的基础上,两侧各加50cm,2009年11月28日开挖完成后进行自检,采用轻便触探仪检测基底承载力,换填底面要求地基容许承载力〔δ〕≥150Kpa,在基底承载力不符合设计要求的情况下,进行基底换填砂砾垫层施工。砂砾应分层进行回填,分层厚度为30cm,分层回填的砂砾碾压密实,表面砂砾嵌挤紧密无松动,采用光轮振动压路机碾压,碾压要做到缓起
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