基于可靠度的多年冻土区路基稳定性评价及应用分析.pdfVIP

JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004—9665／2009／17(4)~522-06 ． 基于可靠度的多年冻土区路基稳定性评价及应用 分析 马立峰① 刘建坤① 牛富俊② (①北京交通大学土木工程学院 北京 100044) (②中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻：El-_程国家重点实验室 兰州 730000) 摘 要 通过对多年冻土区道路路基稳定性的分析和研究，从冻土类型、温度、厚度、地质地貌单元以及工程条件5个方面选 取了l2项对多年冻土区路基稳定影响较大的因素作为评价指标，建立了冻土路基稳定性评价指标体系。基于安全可靠度并 考虑各个影响因素之间的关系，运用层次分析法和模糊数学理论确定冻土区路基稳定状况的模糊综合评价模型，提出了基于 安全可靠度的用于评价多年冻土区路基稳定的模糊综合评价方法，并结合青藏公路清水河段进行实例分析，结果表明，在该 段公路实施热棒处理措施前后 ，其路基稳定性评价系统可靠度分别为0．48和0．55，与该段公路实际运营过程中路基稳定状 态相一致，即由不稳定到稳定，进一步对布设热棒后路基稳定性进行二级模糊综合评价 ，其评价系统得分为63．74分。 关键词 多年冻土 安全可靠度 路基稳定性 层次分析法 模糊综合评价 中图分类号：P642．14 文献标识码：A RELIABⅡITY BASED AHP—FUZZY SYNTHETIC EVALUATIoN SYSTEM FoR STABILITY oFRoADBEDSD PERMAFRoST REGIoNS MALifeng① LIUJiankun① NIUFujun② (~S~hoolofCivilEngineeringandArchitecture，BeijingJiaotong University， ．1g 100044l ((~StateKeyLaboratoryofFrozenSoilEngineering-ColdandAridRegionsEnvironmentaland EngineeringResearchInstitute-CAS， Lanzhou 730000) Abstract Basedonresearchofthestabliityofroadbedsinpermafrostregions，anevaluationsystem forstabilityof roadbedsisconstructedinthispaper．Twelvefactorsinfluencingthestba ilityofroadbedsareselectedastheevalua— tionindices．Fiveaspectsraeconsidered in hteevaluationsystem．Theyarepermafrosttype-temperature，htick— ness，geologic~conditionsandprojectmanagement．rI}lesafetyrelibailiytnadrelationshipsofeachfactorraecon— sidered．ThefuzzysyntheticmodelisbuiltbyadoptingAHPandfuzzymathematicstheory．Andthefuzyz synhtetic evaluationmethodisadvnacedbasedonthesafeytreliabiliyt．Atlast，thecaseofQinghai—TibethighwayinQing- shuihesectioniscalculatedandanalyzedwiht hteproposedmethod．Theresultsraeconsistentwiththefieldobser- vations． Keywords Pemr afrost。Safetyreliba ility-Roadbedstba ility-Analytichierrachyprocess，Fuzzysyntheticevalua— tion 收稿 日期：2008—09—10；收到修改稿13期：2009—03—30． 基金项 目：教育部新世纪优秀人才计划 (NCET一05一oo92)；科技部支撑计划 (2006BAC07B02)；自然科学基金国际合作项 目 (40640420072)；中科院”西部之光”联合学者项