基于可靠度的斜坡软弱地基路堤稳定性极限平衡法分析.pdfVIP

第 10卷 第 2期 铁道科学与工程学报 VOI．10 NO．2 2013年 4月 JOURNALOFRAlI，1A『Y SClENCEANDENG1NEERlNG Apr．2013 基于可靠度的斜坡软弱地基 路堤稳定性极限平衡法分析 蒋鑫 ，朱奇炯 ，蒋怡 ，邱延峻 (1．西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031； 2．西南交通大学道路工程四川省重点实验室，四川 成都 610031； 3．西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川 成都 610031) 摘 要 ：通常以确定性分析获得的稳定安全系数作为评价斜坡软弱地基路堤稳定性的指标，忽略实际工程中诸 多不确定性 因素，无法真实全面反映斜坡软弱地基路堤的稳定性。基于垂直条分极限平衡法Slide软件平台，运用全局最小可靠度分 析方法，综合分析路堤和斜坡软弱层土体参数、地下水位、路堤顶部张拉裂缝水分充填量、微型桩纵向桩距和抗剪强度及水 平向地震荷载等因素的变异性对斜坡软弱地基路堤稳定性的影响，讨论这些随机变量的敏感性，阐释了室内斜坡软弱地基 路堤与水平软弱地基路堤土工离心模型试验现象差异性的机理。使用可靠度能更客观地反映斜坡软弱地基路堤的安全 性；可根据各因素对斜坡软弱地基路堤稳定性影响敏感性的正负、强弱采取相应合理工程对策。 关键词：斜坡软弱地基路堤 ；可靠度；安全系数；破坏概率；敏感性 中图分类号：U416．1 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2013)02—0047一O9 Stabilityanalysisofembankmentoverslopedweakground withIimitequilibrium methodbasedonreliability JIANGXin ，ZHUQijiong， ，JIANGYi!， ，QIUYanjun，， (1．SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China； 2．KeyLaboratoryofHighwayEngineeringofSichuanProvince，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China 3．MOEKeyLaboratoryofHigh—speedRailwayEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Usuallythesafetyfactorobtainedfrom traditionaldeterministicanalysiswasusedtoevaluatethestabil· ityoftheembankmentoverslopeweakground，whichignoresSOmanyuncertaintyfactorsin autual engineering thatitcan’treflectitsstability，trulyandroundly．Aprobabilisticslopeanalysismodelwasestablishedbasedon verticalSlicelimitequilibrium methodofsoftwareslidetoaccountforthedegreeofuncertaintyparameters，such asembankmentanddopedweaklayer’Smaterialproperties，groundwatertable，thewaterfillingquantityofem— bankmenttoptension crack，micro—pilesupportpropertiesand seismicloading．Sensitivity a