双向交通荷载作用下粉煤灰土动力特性研究.pdfVIP

第39卷第3期 非金属矿 V0ll_39NO．3 2016年5月 Non．M etallicM ineS M ay，2016 双向交通荷载作用下粉煤灰土动力特性研究 姜明阳 ‘张 彬 (辽宁工程技术大学 土木与交通学院，辽宁 阜新 123000) 摘 要 针对传统的粉煤灰土动力特性研究中只考虑单向荷载作用的局限性，将交通荷栽简化为双向振动的正弦波形循环荷栽，采用FST- 200型动三轴试验机进行双向交通荷载作用下粉煤灰土的动三轴试验，分析了径向动应力对粉煤灰土轴向累积塑性变形、动强度和动弹性模量的影 响，建立了轴向累积塑性变形与振动次数关系的分段函数数学模型。结果表明：在双向交通荷载作用下，粉煤灰土的轴向累积塑性变形与振动次数、 轴向动应力幅值正相关，与径向动应力幅值负相关，施加径向动应力降低了动偏应力，提高了土样的刚度，使轴向塑性累积变形减小；粉煤灰土的动 强度、动弹性模量随径向动应力的增加而增大，随振动次数增加而降低；建立的数学模型能够反映粉煤灰土在双向交通荷栽作用下的动变形特性。 关键词 粉煤灰土；双向交通荷载；动三轴试验；动力特性 中图分类号：TU521；X773 文献标识码：A 文章编号：1000-8098(2016)03-0057-04 StudyonFlyAshSoilDynamicsCharacteristicsunderTwo—wayTrafficLoadEffect JiangM ingyang’ ZhangBin (SchoolofCivilEngineeringandTransportation，LiaoningTechnicalUniversity,Fuxin，Liaoning 123000) Abstract Consideringthelimitmionhtattraditionalresearchesonflyashsoildynamicscharacteristicsonlyconsiderone—wayloadeffect，hte papersimplifiesrtafficloadtotwo—wayvibratingcyclicloadwiht sinewaveform ．usesFST-200dynamic缸一axialtestmachinefordny amictri-axial testofflyashsoilunderhteeffectofwt o—way trafficload，analyzeshteinfluenceofradialstressontheaxialaccumulatedplasticdeformation，dynamic strengthanddny amicelasticmodulusofflyashsoil，establishespiecewisefunctionmahtematicsmodelofaxialaccumulatedplasticdeformation．The researchshowsthatundertheeffectofwto—wayrtafficload，axialaccumulatedplasticdefomr ationhaspositiverelevancewihtvibrationtimesna dxa ial dny ma icstressamplitude，andnegativerelevancewiht radialsrtessamplitude，implementingradialdynamicsrtessreducesdynma icdeviatoricstress， increasestherigidityofsoilsample，reducesaxialaccumulatedplasticdeformation；dynamicstrengthnaddynma icelasticmodulusincreasealong withtheincreaseofradialdnyamicstress，reduce