危险品多式联运方案优化的探讨.pdfVIP

危 险品运输 lDANGEROUSGOODSTRANSPORTATION 一I里 鲞曼曼塑 RAILW AY FRElG HT TRANSPoR丁 文童编号：1004—2024(2016)03—0054—04 中图分类号：U29483；F5124 文献标识码 ：A DOI：1016669j／．cnkiissn10040313 危险品多式联运方案优化的探讨 付晓凤’，杨丽萍2 (1．西安铁路职业技术学院 交通运输系，陕西 西安 710014；2．西安市投资公司 节能评审中心，陕西 西安 710061) 摘 要 ：综合考虑危险品多式联运过程中的安全性和经济性，建立基于危险性最小，以及成 本、时间最少的联运方案优化模型，恨据运输方式危险性排序 、环境危险性评估、货物固有 的危险特性判断、危险品多式联运系统的危险性等确定危险品多式联运系统危险性，井进行 实例验证 ，为危险品多式联运顺畅、高效地完成奠定理论基础。 关键词：危险品；多式联运；方案优化 目前，多式联运在我国还处于起步阶段，关于危 为确保危险品安全、快速运输，在技术、管理方面要 险品多式联运的理论研究还比较欠缺 ，而关于危险 求较高，安全投入 (即成本)会相应增加。因此，应将 品运输安全的研究主要偏重于某单一运输方式的方 安全性、经济性结合起来，为货主提供安全、经济和 案优化，如道路危险品运输费用最少或危险品运输风 快捷的多式联运服务。 险最小的路径选择，具有一定的片面性 。为此，从 为此，将安全性与经济性作为整体考虑，建立以 多式联运的角度考虑，综合考虑各种因素对危险品多 危险性最小、成本及时间最少为 目标函数的危险品多 式联运的影响，建立基于危险h生最小、成本和时间最 式联运方案优化模型 [3-4]0由于安全性、成本及时问 少的危险品多式联运多 目标优化方案，为联运的合理 指标的单位不一致 (即不可通约性)，不能直接 比较分 性、顺畅性、高效性提供理论依据和应用基础。 析，因而首先应对成本及时问指标无量纲化。 对于指标值越小越好的成本及时问等成本型指 1 危险品多式联运方案优化模型 标，通常进行无量纲变换 的公式为 事实表明，安全性和经济性具有一定的关联性， d — … 6 (1) … 一 ～lJ 式中： t 和 f11l『1『分别对应评价指标集O，中的最 收稿El期 ：2016—02—03 作者简介：flf晓风(1965 )，女，陕西西安人，博士研究牛。杨丽 大值和最小值 ，即dm， =max{d d2，，…，d }， 萍(1984 )，殳，陕西两安人，硕士研究生。 … 基金项 目：陕西省教育厅2014年科学研究项 目(14JK2096) =rain{d ，，…， ，}， ，∈O，。 囝 危险品多式联运方案优化的探讨 付晓凤等 DANGEROUSGOODSTRANSPORTATIONI危 险品运输 在无量纲化后，建立危险品多式联运方案优化模 货物种类和性质、运输方式，以及温度、湿度 、地 型。模型是由3个线性函数合成的目标函数。 形、线形等外界环境有关 】，宜分别加以讨论。