列车荷载作用下地铁区间双层隧道模型试验研究.pdfVIP

第 33卷第 12期 铁 道 学 报 VoI_33 No．12 2011年 l2月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAYSOCIETY December 2O11 文章编号 ：1001—8360(2011)12-0093—08 列车荷载作用下地铁区问双层隧道模型试验研究 高 峰 ，郭剑勇 (1．重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074；2．铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251) 摘 要：列车振动对双层隧道和近距离交叠隧道影响较大。以某地铁区间隧道为研究对象，对一单洞双层地铁 区间隧道进行列车振动模型试验 ，选择合适 的试验材料 ，确定隧道衬砌模型和地层材料参数 。依照列车动荷载 激振力公式，设计列车振动模型装置 ，解决动力响应模型试验 中动荷载加载的问题 。在进行静荷载作用下模型 试验的基础上，完成双层隧道列车振动模型试验。测试、分析上行动载、下行动载和上下交会动载 3种工况隧道 结构的受力状态。研究表明：相对于动荷载，静荷载对结构应力状态影响更大，但在个别部位动荷载影响较大。 在上下交会动载作用下 ，衬砌结构个别位置出现应力集中情况；加速度随着离振源距离加大而明显衰减；在一些 测点的试验值与数值模拟结果基本吻合。 关键词 ：模型试验 ；隧道 ；列车振动荷载 ；相似原理 ；偏心振动加载 中图分类号 ：U451．3 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-8360．2011．12．016 Research onM odelTestofDouble。deckedSubway TunnelunderTrainVibrationLoading GAO Feng ， GUO Jian-yong。 (1．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China； 2．TheThirdRailwaySurveyandDesignInstituteGroupCorporation，Tianjin300251，China) Abstract：Vibration loadscausedbypassingtrainsaffectnearoverlappingtunnelsandtunnelswith doubledeck structuresenormously．A singletunnelwiththedoubledeckstructureinasubwaysectionwastakenastheob— jectofstudy．Thetrainvibrationmodeltestoftheabove—saidtunnelwascarriedout．Appropriatetestmaterials werechosen．Thetunnelliningmodelandstratum materialparametersweredetermined．Accordingtothefor— mulasofexcitingforcesofdynamictrainloads，thetrainvibrationmodeldevicewasdesignedandtheproblem ofputtingdynamicloadsonthetunnelmodelwassettled．Themodeltestwascarriedoutunderstaticloadsand thenthemodeltestwasconducted under train vibration loads．ThestressesandaccelerationsofthemodeI structureweremeasuredandtheresponses