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阻碍我国EDI发展的传统商业文化因素初探 序言 　　EDI即电子数据交换系统（Electronic Data Interchage）的英语首字母缩写词。联合国对其的定义为：“用约定的标准编排有关的数据，通过计算机向计算机传送业务往来和信息”。通俗地讲，EDI就是将数据和信息规范和格式化，并通过计算机网络进行联通管理。 　　EDI应运而生是人们为适应日益频繁的经济活动的客观要求，为进一步加强通讯联系，提高效率，综合利用计算机、标准化通讯网络等先进科学技术成果的结果。EDI开创了在全世界范围内实现商业文件的计算机自动处理和交换的新型贸易方式，由于这种贸易方式无需纸张单据，亦称“无纸贸易”。 　　随着科学技术的飞速发展，高科技在商业活动中的应用日益普及，并深受人们的欢迎，在此背景下，EDI在世界范围内迅速普及。据统计：目前，全世界已有１００，０００家商业和企业成为EDI的用户，其中制造业占６０％，零售业占８％，批发商占１４％，运输业占８％，其它占１０％。作为现代科学技术与商业活动相融合产物，EDI的发展正在形成一股巨大的历史潮流，冲击着以传统手段和技术编织起来的传统商业文化结构体系，传统商业文化面对这种历史的必然，正在内核和外壳等各方面蕴酿着巨大的变革，这种可以期待的变革最终必将进一步促进世界范围内商业活动内容和方法的发展，开创人类文明的新纪元。 　　然而，我国的EDI发展却不尽人意。EDI的概念引入我国已有４年时间，在此期间虽然许多大城市着手开始EDI的推广工作，国家也成立了“中国促进EDI应用领导小组”，并把EDI列入国家“八五计划”项目，但是在如此漫长的４年之中，若大的中国EDI的发展只基本上停留在口上和文字上，付诸实施，取得突破的寥若辰星。遍阅各种资料仅闻中国抽纱集团山东抽纱公司，中国化工进出口总公司、上海虹桥国际机场等极少数单位实现了EDI应用的突破。为何党和国家极其重视的事业，基层商务部门却不很热心呢？为何国际上如火如荼发展的EDI在我国却激不起反应呢？为何要到人家要用EDI来卡我国的脖子时我国的商务部门才肯行动呢？笔者认为：以上情况，除去客观的技术、人才和物质条件因素之外，我国传统的商业文化是阻碍我国EDI发展的重要因素。要加快发展我国EDI，探究我国商业文化结构中不利于EDI发展的机制是十分必要，通过这类探讨，揭示我国现有商业文化结构中的消积因素，必将会推动EDI在我国的发展，并由此引发我国商业文化的新变革和新发展，具有十分重要的现实意义。 　　　　一、国外EDI的发展状况和国内面临的问题 　　EDI起源于６０年代末的西欧和北美。最早在美国运输业使用的EDI只简单地将特定的贸易伙伴用计算机网络联接起来，进行业务数据传递和交换。后来经过不断地改进和发展，到了８０年代，EDI逐渐发展成为一种联接与贸易活动有关的海关、保险公司、银行、航运、航空、机场和港口等机构的全球性商务信息网络系统。成为一种全新的、具有划时代意义的贸易方式，产生了巨大的经济效益，受到了全世界商业活动机构的关注和欢迎。简单说来EDI贸易方式具有如下优点： 　　１．简化货物流转过程，加速资金周转。　例如：新加坡建立EDI后，９５％的贸易申报单可以在１５分钟内处理完毕，传回用户手中，节省大量的制单结汇时间，及时地把货物推向市场，加速企业资金的周转。 　　２．提高了服务质量水平，增加销售数量。　使用EDI之后，企业对用户的提问能够给予迅速及时的答复，从而密切了与贸易伙伴的联系，增加了贸易的机会，提高了产品的市场占有率。 　　３．降低商业经营成本，提高信息的准确性和劳动生产率。　采用EDI后，一次数据输入可重复多次使用，大大减少了贸易文件处理过程中的人为延误和差错，既提高了贸易资料的准确性，也大大降低了经营成本。 　　４．提高了管理水平，减少流动资金的占有量。　采用EDI后，由于货物周转速度加快，使企业的库存可控制在最合理的水平上，大大减少了流动资金需要量，使管理水平得以上一个新台阶，使企业梦寐以求的“零库存”战略得以实现。 　　据研究分析，应用EDI的总体效益为：商业文件传递速度提高８１％；文件成本降低４４％；由差错造成的商业损失减少４０％；文件处理成本降低３８％；竞争能力提高３４％。据美国煤炭公司估计，该公司使用EDI后每年节省３００万美元的经营费用；日本东芝公司统计，该公司使用EDI后，平均每笔交易的文件费用由１５００日元降低为３７５日元。美国通用汽车公司采用EDI后，每生产一辆汽车可节约成本２５０美元，按其年产５００万辆汽车计算，一年就可产生１２．５亿美元的经济效益。该公司近五年的统计数据表明，采用EDI后其产品零售额上升了６０％，库存从３０天降至六天。同时，EDI的使用也提高了贸易文件的处理效率，以往一艘船的贸易单据要以公斤计，即使用传真设备也要化不少