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船舶主机评估考试(运行管理) 一、船舶主机动车后的参数检测和调整 评估要求： 评估时间： 15min 评分标准： 1.冷却水温度、压力检测调整方法和要求 10分 2.燃油温度、压力检测调整方法和要求 8 3.滑油温度、压力检测调整方法和要求 8分 4.增压器增压压力、温度检测调整方法和要求 8分 5.排气温度检测及调整方法.16分 总 分 50分 每超时1分钟扣 5分 冷却水系统的监测和参数调整： 1、要注意检查主机冷却水的温度，并对其调整。 2、要注意检查主机膨胀水箱的水位是否在规定范围之内，并补足。 3、要注意检查膨胀水箱透气管是否有异常油烟气味，查明原因排除。 4、要注意检查冷却淡水、冷却海水的压力，并调整。 5、要注意随负荷的增加，温度升高启动海水泵进行流量和压力的调整。 滑油系统的监测和参数调整： 1、要注意检查主机系统润滑油的压力并对其调整。 2、要注意检查主机润滑系统的温度并对其调节。 3、要注意检查主机润滑油柜的油位，查明原因补充。 4、要注意检查滑油泵的压力和滤清器前后的压差是否正常，并调整清洗， 5、要注意油令式活塞的回油情况，及时排除处理。 6、要注意检查气缸注油器的油量调节，并定时排污。 7、对主机系列轴承的温度检查不能超过其规定值。 燃油系统的监测和参数调整： 1、主机的燃油温度，应符合燃油指标要求和粘度的要求。 2、要注意检查燃油的压力值，特别是轻重柴油转换时， 3、要注意对燃油沉淀柜、日用柜的放残，应定时进行。 4、要注意日用柜燃油和柴油，定期分油和驳油以及驳油、分油温度。 5、要注意检查喷油泵和喷油器的温度，及喷油器水冷却的回流情况。 6、重油系统的提取温度及使用温度的调节。 7、每班次油料使用量的记录。 增压系统的监测和参数调整： 1、注意检测透平油位、油压和温度，并进行补充调整。 2、检查增压器的转速、增压压力值、并进行调节。 3、检查增压器运转的平稳状态，并做好相应处理。 4、检查中冷器的冷却状态，并进行调整。 5、注意检查空冷器前后的压差，并进行清洗处理。 6、检测涡轮??却水进出口温度，使其保持在规定范围内。 7、检查废气涡轮的排气温度，分析原因并调整。 思考题： 1、冷却水温度、压力调整的方法与要求是什么？ 2、简述燃油温度、压力检测调整的方法 3、简述滑油温度、压力检测调整的方法 4、简述增压空气、扫气压力和温度调整的原则和调整的方法。 5、主机排气温度及轴系轴承的温度检测和调整的方法、要求是什么？ 二、船舶主柴油机定速后的巡回检查 评估要求： 评估时间： 15min 评分标准： 1.机舱底层巡回检查 1）活塞冷却回流液情况、曲柄箱工作情况 　　　　　 5分 2）推力轴承、中间轴承尾轴密封 　　　　　　　　7分 3）冷却水泵、油泵、循环水柜、滑油柜 　　　　　8分 2.机舱中层巡回检查 1）凸轮轴、注油器 　　　　　　　　　　　　　　　　乙）扫气箱、冷却器 　　　　　　　　　　　　5分 3）燃油柜、空气瓶　　　　　　　　　　　　　　　 5分 3.机舱高层巡回检查 1）气缸盖、增压器 　　　　　　　　　　　　　　　　7分 2）高压油泵、排气阀、膨胀水箱 　　　　　　　　　8分 总 分 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　50分 每超时1分钟扣 　　　　　　　　　　　　　　5分 　　当船舶起航后接到驾驶台的电话通知定速航行或车钟重复摇两次“Full Ahead”后，应进行轻、重柴油转换操作，同时进行海底阀门的切换操作。 巡回检查： 当主机定速航行期间应进行如下检查工作： 1、液位方面的检查 检查膨胀水箱的水位，并同时注意水柜水量的变化情况以及是否有油渍现象 出现；注意检查气缸冷却水、喷油器、活塞冷却水（油）柜的液位情况，不足时应予以补足，并通过回水视流器观察它们的回流情况是否正常。 检查燃油日用柜的油位，不足时启动分油机分油补给；检查燃油沉淀柜的油位，不足时，启动驳油泵补油；检查滑油循环柜的油位，过低时应及时补油，如油位出现不正常的升高或降低时，应及时查找原因，并排