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车载DQA培训

第二节: DQA车机测试方法 车机各测试项目的测试方法 一、软件测试---以软件部(万志平)实际测试方法为准 a、测试项目 软件基本性能测试 兼容性 边界值、逻辑测试; 竞争测试; 压迫测试; 重复测试 异常条件测试 UI检验测试 b、测试方法 黑盒测试 C、测试流程 单元测试 集成测试 验收测试(DQA、AQ) 回归测试 ---------软件测试细节见”性能样机测试用例” 第二节: DQA车机测试方法 车机各测试项目的测试方法 车机各测试项目按”产品品质规范”要求进行,测试方法见”性能样机测度用例”. -----实际讲解”用测试用例”进行.测试要求和方法将随着对产品功能的深入研究而做相应的优化. 第三节: DQA-PND测试方法 PND DQA测试项目 No. 试验类型 测试项目 No. 试验类型 测试项目 1 定义 产品定义 23 环境试验 高温运行 60℃ 2 软件 软件测试 24 低温运行 -10℃ 3 功能 基本功能 25 高温保存 70℃ 4 功能检测 音乐/视频/图片 26 低温保存 -20℃ 5 CMMB/GPS/蓝牙 27 湿热运行 40℃ 95% 8H 6 USB/TF/FM/TMC 28 渐热循环 25℃~65℃ 7 WIFI/GSM/WCDMA 29 冷启动 -10℃~10℃ 8 HDMI 30 冷热冲击-20℃~70℃ 9 电子狗 31 温升测试 25℃/40℃ 10 性能 电流/电压 32 力学测试 运行振动 15-200Hz 0.7G 11 音频/CMMB/GPS 33 耐久性振动 10-200Hz 1G 12 TFT(显示)/后视 34 裸机跌 76 CM 13 数据传输(USB/TF卡) 35 专项 音\视频\图片兼容性测试 14 FM/TMC 36 TF\USB\电子狗\摄像兼\蓝牙手机容性测试 15 GSM/WCDMA/WIFI 37 FM/TMC 装车全频点测试 16 路试 路测(路试\场测) 静态基本检测 38 手机(电磁)干扰 17 高速检测 39 CMMB专项性能测试 18 手机功能/GPS/CMMB 40 GPS专项性能测试 19 38 老化试验 煲机老化 25℃/40℃ 41 电气性能 休眠/关机电流监测 20 39 疲劳寿命测试 42 异常电压测试 21 40 Copy/Delete 43 电磁兼容性 EMC测试项 22 41 充、放电-常温 44 外观 外观检测         45 工艺 安规 组机/拆机测试 第三节: DQA-PND测试方法 PND各测试项目的测试方法 PND各测试项目按”产品品质规范”要求进行,测试方法见”性能样机测度用例”. -----实际讲解”用测试用例”进行.测试要求和方法将随着对产品功能的深入研究而做相应的优化. 第四节: 车机软件测试 软件测试方法 1. 了解软件测试方法 2. 掌握车机软件黑盒测试方法 第四节: 车机软件测试 软件测试方法 待完善 第四节: 车机软件测试 车机软件黑盒测试方法 待完善 第五节: 可靠性知识 可靠性的重要性 --------------------什么是可靠性?产品可靠性的好坏用什么衡量?------------- 一、可靠性定义 产品的可靠性是指:产品在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。从定义本身来说,它是产品的一种能力,这是一个很抽象的概念;我们可以用个例子(100个学生即将参加考试)来理解这个定义,可靠性就是指:100个学生的考分的平均是多少?对这个平均分的准确性有多大把握?分数越高、把握越大,可靠性就越高。 我国的可靠性工作起步较晚,20世纪70年代才开始在电子工业和航空工业中初步形成可靠性研究体系,并将其应用于军工产品。其他行业可靠性工作起步更晚,差距更大,与先进国家差距20~30年,虽然国家已制订可靠性标准,但尚未引起所有企业的足够重视。 对产品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的产品,可以长时间正常工作(这正是所有消费者需要得到的);从专业术语上来说,就是产品的可靠性越高,产品可以无故障工作的时间就越长。 第五节: 可靠性知识 可靠性的重要性 二、可靠性的重要性 1、有报告调查显示:“对可靠性的重视度,与地区的经济发达程度成正比”。例如,英国电讯(BT)关于可靠性管理/指标要求有产品寿命、MTBF报告、可靠性框图、失效树分析(FTA)、可靠性测试计划和测试报告等;泰国只有MTBF和MTTF的要求;而厄瓜多尔则未提到,只是提出环境适应性和安全性的要求。 2、产品可靠性,不仅影响生产公司的前途,而且影响到使用者的安全(前苏联的“联盟11号”宇宙飞船返回时,因压力阀门提前打开而造成三名宇航员全部死

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