2010汽车主流厂商战略研究报告.pptxVIP

汽车主流厂商战略研究报告浙江吉利控股集团汽车销售有限公司品牌管理与市场研究部2010年10月目录 Contents我国汽车产业总体发展现状我国汽车产业近年发展趋势主流汽车厂家未来战略规划对于吉利汽车的建议整体汽车现状分析2009年中国车市出现第二次井喷，全年整车销售达1364万辆。受这种趋势的影响，2010年1-7月，中国汽车销量达到了1026，同比增长43%。第二次井喷数据来源：汽车工业协会乘用车市场概述国内乘用车（狭义）市场销量，从过去的高速增长态势，从2004年起增速放缓，09年乘用车突破700万辆。年均增长率25.8%年均增长率59.5%数据来源：全国乘用车联席会乘用车市场结构乘用车市场，仍然以A00、A0、A、B、C级车为主，近年来，A级车市场份额不断扩大，几乎占到乘用车市场的半壁江山。数据来源：全国乘用车联席会批发数目录 Contents我国汽车产业总体发展现状我国汽车产业近年发展趋势主流汽车厂家未来战略规划对于吉利汽车的建议市场结构变化从市场结构上来看，一线城市的份额在下降，三线城市份额由所提升，东部份额在下降，西部市场份额在上涨。资料来源：中国汽车报企业重组近年来，车企重组案不断，典型的如上汽并购南汽，长安并购中航汽车，广汽并购长丰等重大事件。专家称集团化是汽车产业发展的趋势。南汽集团近年来重大车企兼并案例汽车企业重组的重要原因是竞争加剧和产能过剩。竞争加剧产能过剩车型增多，上市新车密集。据统计2010年预计上市新车就多大112款。再加上已经上市的车型，众多的车型必然导致竞争的加剧，竞争能力不强的企业必定在竞争中淘汰出局。在竞争中，一些产能过剩的企业就会被率先淘汰出局，成为市场竞争中的“小鱼”。国际并购2004上汽收购韩国双龙2005南汽收购英国名爵2006上汽收购英国罗孚2009四川腾中收购悍马，失败。北汽收购萨博2009吉利收购澳大利亚DSI变速箱工厂2010吉利收购沃尔沃自主品牌逐渐壮大中国的汽车自主品牌逐渐增多，国内的汽车厂家相继发布自主品牌，据统计国内仅乘用车品牌就超过20个。我国汽车工业的自主开发能力不断增强，逐渐掌握了汽车核心部件的技术。吉利自主研发的G-power1.8VVT发动机奇瑞自主研发的2.0TCI发动机新能源汽车新能源汽车是未来发展方向社会因素据估算我国汽车保有量2010年接近6千万辆，2010年将达到1.4亿辆，燃油需要1.38亿吨和2.56亿吨，占全国石油总需求的43%和57%，而我国石油资源短缺，发展新能源是汽车发展的必然趋势。技术发展方向混合动力汽车技术作为纯电动汽车的过渡已经初步实现产业化，有助于在一段时间内纯电动汽车技术的成熟。另一发展路径的燃料电池汽车尚未起步。政策10年8月国家相关部委出台政策对购买新能源汽车给予最高6万元的补贴。新能源汽车业将写入国家十二五规划中，草案已经出台。需求我国的汽车市场规模大，增长快，地区差异大，需求层次多，按照《汽车产业调整和振兴规划》的目标，到2012年将有10%是节能与新能源汽车，新能源汽车产值将达到5000亿元。目录 Contents我国汽车产业总体发展现状我国汽车产业近年发展趋势主流汽车厂家未来战略规划对于吉利汽车的建议吉利汽车十二五规划吉利汽车的品牌规划：吉利作为母品牌，打造全球鹰、帝豪、英伦三个子品牌。品牌名称全球鹰帝豪英伦品牌LOGO品牌定位时尚\激情\梦想豪华\稳健\力量英伦\经典\贵族建设启动时间2008年2009年2009年隶属车型熊猫自由舰远景中国龙GX-2CE-2EC718EC718-RVEC825EX7金刚金鹰海景老华普产品SC515-RV销量和排名目标：到2015年达到150万辆，国内乘用车排名第六位。销量目标（辆）40万50万60万75万85万100万国内乘用车排名第10名第9名第8名第7名第7名第6名201020112012201320142015营销网络规划：打造高战斗力和双赢可持续营销网络。营销网络规划原则：有限发展品牌专营，逐步建立品牌定位清晰，各成体系的网络格局。硬件建设“小而全，特而精”，服务场所具备一定的拓展空间。一级网点以4S功能为发展原则，二三级网点以“千县万点”工程为发展战略方向。在重要地区，可以由吉利公司建设硬件，运作吉利吉利客户体验中心。吉利网络数量分解表品牌2011年2012年2013年2014年2015年全球鹰280350400450500英伦220300400450500帝豪200300400450500合计（家）70095095011001500比亚迪汽车十二五规划比亚迪的网络规划：A1、A2、A3、A4、电动车五个网络。网络管辖车型如下：比亚迪近年新车规划：紧凑级轿车居多。曝光图片车型车型级别定位预计上市年份备注比亚迪S6首款SUV2010年底比亚迪G6B级豪华车2010