TS 16949 標準條文理解.pptVIP

ISO/TS-16949-2002 標準條文理解 (2004年5月) 目錄 1.0 標準的發展經過 2.0 標準的原則及依據 3.0 條文結構與ISO9001:2000 4.0 條文重心及必須提供的記錄/文件/證據 1.0 標準的發展經過 1.1 ISO/TS16949-2002(GB/T-18305-2003)是質量管理體系，汽車生產件及相關維修零件應用GB/T19001-2000的特別要求 1.0 標準的發展經過 1.2 這個標準是汽車裝配廠(設計並組裝汽車企業)用作確定其供應商使用一套良好/有效的質量管理體系，確保所生產的零件/組件材料及相關維修零件能達到要求。 1.0 標準的發展經過 1.3 但與汽車裝配廠直接交易的第一層(First Tier)供應商，在考取ISO/TS16949證書之後，為滿足標準的規定，必須進行供應商開發(Development)令採用的供應商第二層(Second Tier)最終並需要取得ISO/TS16949證書 1.0 標準的發展經過 1.4 這個層壓式現象使到汽車供應鏈的不同行業，生產不同類別產品的供應商亦相繼要採用ISO/TS16949標準 1.0 標準的發展經過 1.5 汽車供應鏈結構 1.0 標準的發展經過 1.6 標準發展流程 1.0 標準的發展經過 1.7 ISO/TS16949由國際汽車特別工作小組IATF及ISO TC 176小組所起草及編寫的 I = International A = Automotive T = Task F = Force IATF由下列各國汽車協會所參與： ANFIA Italy 意大利 SMMT UK 英國 AIAG USA 美國 VDA-QMC Germany 德國CCFA/FIEV France 法國 JAMA Japan 日本 1.0 標準的發展經過 1.8 IATF再委任五個監督辦公室控制ISO/TS16949的認證工作 (1) ANFIA 意大利 (2) IAO-QMC德國 (3) IAOB 美國 International Automotive Oversight Bureau (4) SMMT英國Society of Motor Manufacturer Trader (5) IATF-France 法國 IATF的網址(英語) (其他網址因為使用歐洲語言，這裡不提供) 1.0 標準的發展經過 1.9 現時ISO/TS16949-2002是2002年發表正式使用 1.10 QS9000及VDA6.1等標準在2006年才失效，目前可以選擇性使用不同標準及認證，但2006年之後，所有全球汽車行業統一使用ISO/TS16949:2002 2.0 標準的原則及依據 2.1 ISO9000:2000的八項原則： 1.客戶焦點 2.領導作用 3.全員參予 4.過程法 5.系統化 6.持續改進 7.以事實為決策依據 8.互利供方關係 2.0 標準的原則及依據 2.2 QS9000的目標： 預防缺陷 降低浪費 減少偏差 持續改進 2.0 標準的原則及依據 2.3 EFQM European Foundation of Quality Management 歐洲質量管理基金會 Business Excellent Model 企業創優模型 2.0 標準的原則及依據 2.4 ISO/TS16949標準的結構 2.0 標準的原則及依據 2.5 ISO/TS16949標準強調 (1) 在任何產品投產前，對產品的所有相關資料確認及肯定，即是對6M1E的肯定和確認(通過APQP/FMEA/PPAP/SPC/MSA) (2) 在投產後必須將實際生產的數據結果反饋於APQP作出調整，為一個新產品投產作出準備 2.0 標準的原則及依據 2.5 ISO/TS16949標準強調 (3) 在生產過程中，所有企業中的人員必須以控制計劃作為依據，監控其負責的相關過程 (活動/程序) (4) 所有過程必須有工作指標，作為測量過程的有效性/效率 2.0 標準的原則及依據 2.5 ISO/TS16949標準強調 (5) 過程分成不同類別 (i)客戶導向過程 COP Customer Oriented (ii)支持導向過程 SOP Support Oriented (iii)管理導向過程MOP Management Oriented 2.0 標準的原則及依據 2.6 客戶導向過程的定義是 (1) 必須由客戶取得輸出要求的資料(輸入) (2) 過程的結果(輸出)是直接交給客戶 (3) 過程表現的好/壞即時影響客戶的滿意度 2.0 標準的原