焦化厂焦化四大车维护检修规程.docVIP

焦化厂焦化四大车维护检修规程 范围 本规程规定了四大车的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。 本规程适用于化工企业炼焦生产的推焦车（KB型）、拦焦车（KH型）、消火车（JX型）、装煤车（MC型）的维护检修，其它类型可参照此规程执行。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 设备型号规格　主要技术性能 设备型号规格 KB型推焦车、KH型拦焦车、JX消火车、MC型装煤车 主要技术性能 推焦车： 推焦量：13T 电压：380 单炉操作时间：8分钟 风冷空气压缩机风量？：3kg/分？ 外形尺寸：24370×9420×8432 拦焦车： 电压：380V 走行速度：88mmin 轨距：1600mm 行轮最大载荷：7～8T 消火车： 载重量：13T 车厢长度：13.2m 车底倾角：28° 车门打开宽度：650mm 轨距：1435mm 装煤车： 运行速度：100mmin 装载容积：27m3 轨距：4100mm 闸板移动距离：610mm 提套距离：315mm 卷筒直径：300mm 车轮直径：700mm 检修周期及检修内容 检修周期 设备名称 维修 小修（月） 中修（月） 大修（月） 推焦车 日常 3 18～24 48～60 拦焦车 日常 3 24 60 消火车 日常 1/2～1 9 18～24 装煤车 1/2～1 12～18 48 检修内容 维修 推焦车 检查、紧固各部位螺栓。 检查和调整联轴节不同轴度，必要时更换联轴节螺栓及弹性圈。 检查或更换拧螺丝机构中的弹簧，内外八角移门机构安全销和推焦滑板等易损件。 检查和调整各制动装置，必要时更换皮碗或制动片等零件。 消除润滑系统的缺陷。 拦焦车 检查、紧固各部位螺栓。 检查和调整联轴节不同轴度，必要时更换联轴节螺栓及弹性圈。 检查导焦槽传动机构各销轴磨损情况，并紧固长轴轴瓦螺栓。 检查导焦槽安全销位置是否正确，保持导焦槽口宽。 启门部分参照“推焦车维修项目”。 消火车 检查紧固各部位螺栓。 更换断裂的铸铁板。 小修 推焦车 包括维修项目。 检查各机构的托辊、压辊、挡辊及滑动轴承的润滑和磨损情况，必要时清洗、换油和更换磨损件。 检查和消除小炉门气缸及操纵气宽的漏气。 更换拧螺丝机构减速机。 紧固推焦杆头松动螺栓，焊补推焦杆体裂缝。 加固及焊补平煤杆筋板。 拦焦车 包括维修项目。 更换拧螺丝机构减速机。 启门机构检修内容参照“推焦车小修项目”。 检修导焦槽传动部分。 处理导焦槽变形。 消火车 包括维修项目。 检查开门机构销轴磨损情况。 检查、校正、加固接焦箱门。 调整制动装置，更换制动皮。 检查修理走行部分轴承。 装煤车 检查调整联轴节不同轴度，更换螺栓及弹性圈。 检查、紧固各部位螺栓。 检查、校正煤斗闸板套筒位置，连杆机构。 检查各部位润滑情况。 中修 推焦车 包括小修项目。 检查、校正或加固钢结构。 检查和修理推焦齿条、齿轮、挡辊、托辊及传动部件，更换部分零件。 校正平煤杆，更换平煤杆头。 检修、校正提门、移门、平煤和开小炉门机构、更换部分零件。 整修各管线系统。 拦焦车 包括小修项目。 检修走行机构传动系统。 检修、校正开门机构（包括拧螺丝、提门、移门等机构，更换部分零件）。 检修导焦槽装置，必要时更换导焦槽的托辊、挡辊等零件。 检查、校正、加固钢结构。 消火车 包括小修项目。 检查加固钢结构，更换接焦箱弹簧。 检查各部件磨损情况，更换部分零件。 检修走行部分，更换走行轮轴承及弹簧。 检修开门机构推杆、拉杆、销轴，更换部分零件。 检修缓冲装置，更换缓冲杆、弹簧等零件。 装煤车 包括小修项目。 检查、加固钢结构。 检查各机构磨损及变形情况，更换部分零件。 大修 推焦车 包括中修项目。 更换司机室、配电室、出炉工休息室、部分平台、栏杆、煤斗及部分钢结构。 检查各机构磨损及变形情况，更换部分零件。 更换平煤杆、推焦杆和推焦齿轮。 大修各管线系统。 拦焦车 包括中修项目。 更换部分钢结构及司机室、配电室、平台和栏杆。 检查各机构磨损和变形情况，更换部分零件。 更换导焦槽。 消火车 包括中修项目。 更新部分钢结构，部分栏杆、平台修补，更换铸铁板架、接焦箱门、司机室。 更换走行轮及传动机构。 更换挂钩装置。 更换所有管路及操纵开关。 装煤车 包括中修项目。 更新司机室、配电室及部分钢结构。 检修全部传动装置，更换轮对和部分零件。 检修开煤塔机构，更换部分零件。 更换闸板、套筒，调整伸缩机构。