2009年炼油年度经济活动分析会 参考材料之七： 炼油企业燃动模型对接情况通报.pdfVIP

2010.3 ）炼油年度经济活动 内部资料 分析会参考专题材料之 七） 注意保存 油企业燃动模型对接情况通报 0 目 录 1、建设背景及意义 2、燃动燃动模型功能 3、模型数据需求 4、模型对接发现的动力运行问题 5、燃动模型应用 6、2010年燃动模型建设工作安排 1 1、建设背景及意义 1.1 背景 炼油企业燃料动力系统运行存在的问题。 1.1.1燃料 （1 ）对于不同种类的燃料，不能根据性价比开展燃料选择的实时优化。煤和石油 焦的市场价格波动较大，优化潜力较大。 （2 ）没有充分考虑不同种类、不同热值的燃料对锅炉运行的影响。如高硫焦和低 硫焦热值不同，石灰石的添加比例不同，排渣量不同，排渣损失也不同，锅炉热 效率不一样。 2 1、建设背景及意义 （3 ）同一批次或者不同批次的燃料热值的变化。 （4 ）燃料的计量不准确，燃料消耗量和锅炉产汽量不匹 。燃料消耗量大部分 是通过盘库来确定。 1.1.2蒸汽 （1）计量不准确，管网匹 优化潜力较大。如低压汽一般为0.8MPa一个管网即 可满足要求，扬子等企业存在0.8MPa、1.4MPa两个低压蒸汽管网。 （2 ）高压力等级的蒸汽降压使用。例如齐鲁 （45t/h ）、长岭 （30t/h ）等企业 减温减压蒸汽量较大。 （3 ）汽电转换不合理，减温减压器数量多，备用蒸汽量过大。大部分0.3MPa蒸 汽由减温减压产生，例如广州、燕山等企业。 （4 ）蒸汽透平效率过低，部分低于65%。海南、天津等企业还有50%以下的透平 效率。 （5 ）工艺用汽优化潜力大。雾化、汽提、抽真空、伴热用汽量过大。 3 1、建设背景及意义 （6 ）蒸汽管网压力波动大，蒸汽耗量高。 1.1.3电力 （1）大部分企业没有充分利用分时电价降低用电成本。 （2 ）大部分企业没有考虑基本容量费对电价的影响；没有综合考虑变压器负荷及 自发电量对基本容量费的影响。 （3 ）部分没有根据蒸汽价格体系，优选原动机。例如燕山、茂名等企业在燃油、 燃气产汽情况下仍然使用低压凝汽透平。 （4 ）透平发电机组负荷分 优化潜力大，个别企业机组偏离最佳运行工况。例如 广州、齐鲁等。 4 1、建设背景及意义 1.2 意义 据初步统计： 1.2.1天津、海南、石家庄等26家企业， 48台背压透平效率低于70%的，耗汽量 1219t/h，若透平效率提高至75%，可降低蒸汽消耗223.53t/h，相当于增加发电 15.6MW，折合年降本6988万元。 1.2.2 广州、金陵 等26家企业，中压蒸汽损失188.58 t/h，若将损失减半，年 可节省燃料煤10.77万吨，或石油焦7.18万吨，折合年增效8600万元。 1.2.3高桥、广州等26家企业，约272.12 t/h中压蒸汽减温减压进低压管网，损 失电能约19MW；约188.5 t/h高压蒸汽减温减压进中压管网，损失电能 约12.4MW ，两项折合年降本13816万元。 如燃料、蒸汽及电力系统优化潜力全部消除，预计年降本增效约6亿元， 炼油综合能耗降低约2千克标油/吨。 5 2、燃动模型功能 燃动模型，是根据企业燃料动力工艺流程搭建的系统模型，由汽、电需求反推出 优化的燃料动力外购量。以最小动力成本为目标，确定外供/外购电力量；燃 料的 优 比；各锅炉的产汽负荷；汽轮机发电量、进汽量和各级抽汽量；减温 减压器流量等。燃动模型工作过程如下： 首先建立各设备的性能负荷关联 式；其次建立物料和能量平衡；然 后将设备性能与物料及能量平衡关 联，根据下游用户蒸汽和