ZF38焦化阻垢抑焦增液剂的工业试验.docVIP

ZF—38焦化阻垢抑焦增液剂的工业试验 杨志刚，陶雪 大港石化公司 摘要：本文介绍了ZF—38焦化阻垢抑焦增液剂在公司100万吨/年延迟焦化装置上试用情况，通过与空白试验的对比，使用该剂后，装置的收率得到了提高，说明在延迟焦化装置使用增液剂是提高延迟焦化工艺经济效益的有效手段之一。 关键词：焦化 增液剂 试验 收率 经济效益 1、前言 焦化装置是炼油厂各种渣油深加工的重要手段，对整个原油加工过程至关重要。如何提高焦化装置的经济效益，将显得格外重要。而焦化装置的效益主要体现在两个方面：满负荷长周期安全运行、液体收率最大化及焦炭较低产率（即有良好的产品分布），其中高液收是提高延迟焦化工艺经济效益的有效手段之一，100万吨/年规模的延迟焦化装置，液收即使提高1个百分点，就可以多产1万吨轻油。大港石化公司经与常州市科特化工有限公司技术交流，决定在公司100万吨/年延迟焦化装置上试用该公司的产品ZF—38焦化阻垢抑焦增液剂，以改善装置的生产状况，提高经济效益。 2、装置概况 2.1装置简介 中国石油大港石化公司100万吨/年延迟焦化装置于2003年底开始建设，2004年11月一次开车成功。设计是以大港减压渣油为主要原料进行二次加工的装置，年处理减压渣油能力为100万吨（80-110万吨/年）。主要产品为汽油、柴油、石油焦，副产品有干气、液化气、蜡油。装置设计规模为加工100×104 t/a大港高凝减压渣油，设计循环比为0.4，额定工况下在0.2—0.45之间可调，生焦周期为24小时。装置还包括吸收稳定操作单元，以回收焦化富气中的液态烃。 2.2工艺原理 延迟焦化的反应机理与热裂化基本相似，只是延迟焦化工艺是将重质油进行高温热裂解。渣油在通过加热炉时，采用高的流速和较高的加热强度，使油品在短时间内获得焦化反应所需的热量，并迅速离开加热炉管进入焦炭塔内进行裂解缩合反应。反应生成的高温油气经分馏后得到富气、粗汽油、柴油、蜡油；反应生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富气和粗汽油经吸收、解吸分出干气、液化石油气和汽油。 在加热炉管中控制原料油基本上不发生裂化反应，而延缓至专设的焦炭塔中进行裂化反应。在焦化反应中，重质芳香烃是生焦的必要条件，一般认为缩合反应是重质芳香烃与烯烃同时作用的过程。 3、ZF—38焦化阻垢抑焦增液剂的性质 3.1增液剂的作用 增液剂具有较强的阻止原料油在加热炉炉管结垢和较好的炉管防腐作用，使得加热炉效率提高、装置能耗降低，保证加热炉安全、稳定、长周期运行。同时能提高渣油体系的稳定性、选择性。而使焦炭产率降低液体收率提高，同时焦炭质量提高，挥发性降低。 3．2增液剂的性能和原理 焦化阻垢抑焦增液剂为棕褐色液体，与柴油以任意比例互溶，不易挥发，粘度适宜，安定性好。该剂主要有特种高温防腐剂、接枝分散剂、高温链引发终止剂、高温金属减活剂、除垢清洗剂等活性组分复配而成，质量指标如下： 表一 ZF—38焦化阻垢抑焦增液剂质量指标 项 目 质量指标 外观 密度，20℃g/cm3 运动粘度，40℃mm2/s 凝固点 PH值 棕褐色液体 0.85—1.05 ≤20 ≤-10℃ 5.5—8.5 其原理：焦化原料在ZF—38焦化阻垢抑焦增液剂的活性组分作用下，使原料中的沥青质、胶质和一些固体颗粒分散更具均匀，从而防止沉积在炉管和管道中而过热致使结垢；同时由于高温链引发终止剂的作用，有效抑制自由基的反应，防止烯烃在炉管中的深度反应而产生过多的结焦中心，从而影响产品分布；由于金属减活剂的存在，使原料中的金属离子的催化氧化作用得到抑制，保证原料的稳定性。 3．3增液剂的用法与用量 在装置初次使用时，采取快速加注与平稳加注两个阶段，前三天按进料量的200ppm加注，目的是使系统内活性剂的有效成分快速达到一个水平，而后正常使用时（即平稳加注），按进料量的100ppm加注。 4、ZF—38焦化阻垢抑焦增液剂的工业试验 4.1增液剂的加注概况： 4.1.1加入时间：2005年12月31日至2006年1月7日 4.1.2增液剂加注方法及加注量： 1）通过装置阻垢剂加注系统在分馏塔底抽出过滤器后加入。 2）对原料油的加入量为200ppm（前三天）和100ppm(后五天)不需稀释。（处理量按照3000t/d计算） 3）前三天加剂量为200ppm，不作物料统计。 4）通过五天空白试验和五天加剂试验对比，考察各产品收率情况。 4.1.3为精细考察增液剂增收效果，不改变装置生产方案。 4.1.4主要工艺指标： 1）四路加热炉总出口温度494±2℃ 2）焦炭塔顶压力0.200±0.02MPa 3）反应油气进塔温度410℃ 4）换热段上温度370±10℃ 5）保持恒定的循环比0.2～0.3。 4.2增液剂工业试验数据： 收集的数据为每日0：00数据。 4