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《汽车文化》—— 第四章 汽车运动 汽车运动起源 汽车运动：是使用汽车在封闭场地内道路上或野外，比赛驾驶技术和车辆性能的一种运动 汽车运动发展 19世纪80年代欧洲大陆出现了最早的汽车 １８９４年在法国举行了第一次汽车比赛路线是巴黎至鲁昂 1895年11月2日美国第一次举办赛车比赛 １９０４年６月２０日，在巴黎成立了国际汽车联合会 …… FIA国际汽车联合会 1904年，于法国成立，管理全世界汽车俱乐部和各种汽车协会的活动。 国际汽车运动联合会”（FISA）制定有关规则 FISA之下设有若干具体赛事委员会 时尚魅力 高费用、高危险 汽车运动 使用汽车在公路和野外比赛速度、驾驶技术和车辆性能的运动。汽车运动随着汽车工业的发展而兴起。 起初，汽车比赛的目的是为了检验车辆的性能，宣传使用汽车的安全性和可靠性，因此，汽车厂商对此积极资助，以期推销其产品。 1894??年在法国举行第一次汽车比赛，路线是巴黎─鲁昂。 1895年6月在法国又举行巴黎─波尔多汽车竞赛，平均速度是15千米／小时。 1898年在俄罗斯的圣彼得堡郊区也举行汽车竞赛，最高速度达25.5千米／小时，路线全长41.6千米。以后又陆续举办过巴黎─维也纳?、巴黎─柏林的汽车比赛。这些比赛均属汽车工业和汽车运动发展初期的活动。 1904?年6月20日，几个生产汽车的欧洲国家发起，在巴黎成立了国际汽车联合会。在欧洲、美洲一些国家，汽车比赛种类和名称繁多，有大奖赛、运动汽车赛、普通汽车赛、耐力赛、创纪录赛、驾驶技巧赛、交通车竞速赛、节油赛、爬坡赛、卡丁车赛、多项赛(驾驶技巧、竞速、射击、投弹)等。 国际上比较统一的比赛 在国际上比较统一的比赛有： ①环形公路竞速赛。使用专门制造的赛车，汽缸工作容积不超过3000毫升，在规定的环形公路上同时发车，比赛速度。这项比赛有欧洲锦标赛和世界锦标赛。锦标赛是由在几个不同国家举行的大奖赛组成。 ②创纪录赛。按汽车发动机的工作容积分A～J共10个级别。 ③拉力赛，又称多日赛。是在1个国家内举行或者跨越国境举行的长途比赛，使用普通轿车，路线包括公路及野外道路(比赛时路线上不断绝其他车辆通行)，限定每天行驶的路程及到达的时间。路线上设检查站，检查是否在规定时间内通过。 ④卡丁车赛。这是一种钢管结构，操纵简单，无车体外壳，采用125、175、250摩托车发动机驱动的4轮微型赛车，在曲折的环形路上行驶，比赛速度。这种比赛开始于1940年，50年代普及。 汽车运动分类（一） 按比赛路线划分汽车比赛主要类别： 长距离比赛， 环形地比赛， 无道路比赛。 汽车运动分类（二） 汽车运动分类（三） 方程式赛车 耐久赛 印地车赛 拉力赛 越野赛 超级房车赛 卡丁 ………… 方程式赛车 方程式（FORMULA）赛车的出现是为了使汽车大赛更趋公平。赛车是按FIA所颁布的规则制造的。 方程式是英文Formula的意译，指比赛犹如求解方程式那样复杂多变 属于汽车场地赛。 车辆技术规则规定的程式制造。 除了F1还有很多其它(二级方程式、三级方程式、方程式3000、亚洲方程式等)。 比赛赛道： 世界一级方程式比赛在分布于世界各地的16个站进行。各站赛程都在300公里左右，车手要在两小时内绕赛场跑40～80圈，但各赛场环形跑道的形状和距离都不相同，如1993年世界一级方程式比赛意大利站赛道长5.8km，葡萄牙站4.35km，南非站4.261km。 最后按11个站的最好成绩决出世界冠军车手，按16个站的最好成绩决出世界冠军车队。 赛车的特殊装置： 发动机--赛车发动机安装在车尾，直接固定在底盘上。发动机采用先进的电控燃油点火系统。机油和水利用高速行驶的气流来冷却，没有散热器和风扇。现在不准使用涡轮增压发动机，一律用自然吸气式发动机，汽缸数不准超过12个，最高转速可达15000r/min。 变速器--一般设有6～7个前进档和一个倒档，可以自动换档或手动一次换一档或几档。在一个站的赛程中，赛手要操纵变速杆约2000次，因此要求变速器响应迅速、操作方便。一般在赛手右方安装一小型机械变速杆，赛手手腕微动就可实现瞬间变速。 轮胎--F1赛车的轮胎只有一个紧固螺栓，以便拆装迅速。为增强附着性能，轮胎都相当宽，加大了与地面的接触面积。干地轮胎没有花纹，湿地轮胎则有花纹，以排水和增大附着力。 底盘--底盘是F1最具特点的部分，它要求结构简单，减少重量，增加动力性和安全性。塑料油箱兼作赛手的靠背，赛手必须半躺半卧地挤进驾驶舱，车身内部刚好包围赛手的身体。整辆车看上去象一辆有四个轮子的火箭。 赛车的安全装置：赛车时速数百公里，安全极其重要。赛车采用特殊的六点式安全带，把赛手牢牢固定在车上；但对头部依然无能为力。安全气囊还未达到轿车的实用水平，