GPS培训材料-TGK02产品功能介绍.docVIP

版次： 编号： 共20页 TGK02产品功能介绍 深圳市赛格导航科技股份有限公司 目　录 1. 产品简介 1 1.1 产品特点 1 2. 技术指标 1 3. 术语和定义 2 4. 功能介绍 2 4.1 车辆定位监控 2 4.2 实时信息上报 2 4.3 定时信息上报 2 4.4 盲区补报 2 4.5 ACC变化上报 2 4.6 历史信息储存上报 3 4.7 抢劫报警 3 4.8 越界报警 3 4.9 GPS接收机故障报警 3 4.10 接收机长时间不定位故障报警 3 4.11 超速报警 3 4.12 电池电压低报警 4 4.13 车载电话 4 4.14 调度功能 4 4.15 监听功能 4 4.16 里程统计功能 4 4.17 拍照功能 4 5. 操作说明 5 5.1 无线拨号器的使用 5 5.2 汉显使用说明 6 5.2.1 系统说明 6 5.2.2 待机画面 7 5.2.3 图标显示 8 5.2.4 时间显示 8 5.2.5 电话功能 8 5.2.6 功能表 9 5.3 紧急报警使用 15 5.3.1 工作状态指示 15 5.3.2 紧急报警 16 6. 产品维护常识 16 7. 技术支持 16 产品简介 目前，随着全国各地城市现代化建设的发展，客运、物流运输业的发展势头也日益蓬勃，市场潜力不可限量。各地运营投入的车辆规模也成比例增长。然而，如何更好的管理和利用好运营车辆，随时了解车辆的行驶状况，尽可能的保障车和人的安全问题成为各车辆运营公司不得不考虑和关心的问题。针对这种情况，深圳赛格导航公司依托于多年来的GPS技术开发经验和对市场需求的详细了解，精心研制出“TGT”系列产品以适应市场需要。 产品特点 TGK02车载单元安装于12/24V电池供电的汽车上，它采用GPRS和短信兼有的通讯模式，能帮助车辆运营商实现车辆实时位置监控、车辆信息调度、行车速度控制、事故预防等，并为车辆的高效利用、维护保养方面提供24小时网络化、智能化和人性化的管理。传输速率更快，通讯费用更低。 产品适用于：长途客运车辆、高速公路客运车辆及物流车辆。也可用于出租和城镇公交车。 技术指标 外壳，铝合金工业级外壳，防静电设计 定位精度：误差≤15米（无SA） 车载单元电源输入要求：9V－36V（DC） 车载单元耗电量：小于200mA (12V/24V DC)，典型值；省电模式下，小于30mＡ 工作温度范围：-20～65摄氏度(工作温度)、-40～85摄氏度（贮存温度） 湿度：0～93%，不防水 电源电压波动范围≥±10% 车载设备具有较好的抗震荡能力 掉电数据保存：≥10年 ESD三级保护 术语和定义 监控中心——为安装了赛格车圣移动终端的车辆提供服务及安防监控的机构。 状态信息——包括车辆位置（经纬度）、速度、点火、熄火、警情等。 信号盲区——GSM手机信号无法覆盖的地方。 功能介绍 车辆定位监控 本产品可接收GPS卫星信号输出GPS定位数据并可上报到监控中心。用户可以通过拨打监控中心的电话了解、车辆所在位置及状态信息，或在汉显的“定位信息”中查询经纬度。 实时信息上报 监控中心依据实际需要，可以限定车载设备按照指定的时间间隔，向中心上报指定数量的车辆当前状态信息含必威体育精装版定位信息及车辆状态等内容。时间间隔的定义为上一条短消息发送结束到下一条开始发送的间隔时间。 定时信息上报 车台在ACC点火情况下，监控中心可以依据用户需要，指定车辆在启动后每隔固定的时间主动向监控中心上报一次定位及状态信息。定时信息上报的时间间隔由中心远程设置。在短信状态下如果设置回报时间小于1小时，则自动调整回报时间为1小时。 盲区补报 如果车辆在进行定位信息上报时，恰好处于GSM信号盲区，车载设备可以自动将该信息存储起来，在车辆行驶出GSM信号盲区后再补报该信息。 ACC变化上报 本产品可以检测车辆点火和熄火的变化状态，并向监控中心上报状态信息。 历史信息储存上报 车载设备在车辆启动的状态下每隔一定时间会记录一个定位信息点，如果监控中心发送查询指令，车载设备将按监控中心设置的时间间隔内存储的历史记录向中心发送，可知道车辆某段时间内的位置及状态信息。 注：历史数据只能使用GPRS方式上报。 抢劫报警 如果车内人员遇到劫持等危急情况，可通过触发紧急报警按钮向监控中心报警，监控中心即可知道车辆所在的位置，核实警情后立即通知警方紧急处理，解除危险。 越界报警 用户可以通过监控中心设置、监测和限制自己车辆的活动范围，让车辆在自己限定的范围和时间内行驶。当车辆行驶位置超出设置的四边形限制区域时触发一次越界报警（如有超时设置，则要超时同时发生）。 。 GPS接收机故障报警 在ACC开启状态下，如果GPS接收机15秒未输出有效信号，车台即对GP