【精选】0海川河西B区抗浮锚杆施工方案 -0海川河西B区抗浮锚杆施工方案 -.doc

河西旧村改造商品房 二期B区工程 抗 浮 锚 杆 施工方案 青岛海川建设集团有限公司 2014年5月6日 目 录 第一章 施工条件 ··················- 2 - 二、工程概况·····················- 2 - 第二章 抗浮桩(锚杆)设计与基本试验·········· - 2 - 一、抗浮锚杆结构设计主要参数·············- 2 - 二、抗浮锚杆拉力设计参数·············· - 2 - 三、抗浮锚杆基本试验 ················- 2 - 第三章 施工组织和措施 ···············- 3 - 一、施工准备 ····················- 3 - 二、施工进度安排 ··················- 4 - 三、抗浮桩锚杆施工工艺流程、技术参数········- 5 - 第四章 工程施工质量保证措施 ············- 8 - 一、质量控制措施 ··················- 8 - 二、质量保证具体内容················- 8 - 三、材料质量要求及节约措施··············- 9 - 第五章 文明施工与安全措施··············- 9 - 一、安全生产、文明施工···············- 9 - 二、安全保证体系及措施 ·············· 10 - 三、环保文明施工保证体系及措施···········- 11 - 第一章 施工条件 一、编制依据： 1、由青岛市北海工程设计研究院设计的《青岛市河西旧村改造商品房B区二期工程住宅项目地下车库设计施工图纸》。 2、地质勘察报告：青岛市勘察测绘研究院提供的《青岛市西旧村改造商品房B区二期工程项目岩土工程勘察报告》。 3、《岩土锚杆锚索技术规程》（CEC22:2005）。 4、政府及行业行政主管部门对建筑施工管理的有关规定。 二、工程概况： 青本项目位于四方区长沙路以北、台柳路以西。项目总占地面积39520平方米，地下平时为车库，战时为人防，地上15-18层塔楼8栋。基础为人工挖孔桩、筏板础和地下独立基础三种。 第二章 抗浮桩(锚杆)设计与基本试验 一、抗浮锚杆结构设计主要参数： 1、抗浮锚桩(杆)总数：7563根(基础平面图－锚杆平面布置图)。 2、钻孔体：锚孔直径180mm，锚杆锚入花岗岩强风化带及花岗岩中等风化带不小于3m。 3、固结体：水泥砂浆强度等级：≥30MPa； 4、锚 杆：采用锚筋3Φ25（HRB400），点焊成束，见示意图。 5、人防区域锚杆在垫层与岩层界面上50mm下200mm范围内涂环氧树脂减少锚杆锈蚀。非人防区域锚杆应采用防腐保护构造:1)锚头:采用过渡管,锚具用混凝土或钢罩封闭.2)自由段:采用注入油脂的护套. 3)锚固段:采用注入水泥砂浆的波形管. 二、抗浮锚杆拉力设计参数 1、锚杆锚固段长度及抗拔承载力特征值：锚杆锚入花岗岩强风化带及花岗岩中等风化带不小于3m，抗拔承载力特征值为220KN。 2、通过基本试验，确定能满足设计承载力。 3、验收试验：锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于6根，最大试验荷载应取锚杆杆体抗拔极限承载力特征值的1.5倍。 三、抗浮锚杆基本试验 锚杆基本试验是为设计者确定锚杆极限承载力等设计参数的重要依据，地质条件的复杂性、施工手段和技术水平的差异、本工程的重要性，在施工前，会同建设方、监理方、设计方共同在现场选取合适位置，在三方的共同监督下施打试验锚杆，以确定锚杆的极限承载力等参数。 1、钻孔施工工艺 采用嵌风钻机施钻。 2、锚杆基本试验 基本试验锚杆经确定为3根，用作基坑试验的锚杆参数、材料及施工工艺和工程锚杆相同。 根据设计意见，正式施工前，做地质钻机成孔工艺的3根试验锚杆；以此试验数据来调整锚杆设计与施工；施工后验收锚杆382根(5%)且不少于6根。根据现场实际情况，基本试验的位置选择在车库的的中间部分。 锚杆试验应在锚固段的浆液达到设计强度后进行。 加力总量为0.8fptk或破坏。 加载要求：加载宜按设计荷载的：初级加载0.1Afptk，以后为1/10～1/15 Afptk，循环加载依次进行，直至达到0.8fptk或破坏。 试验后由试验机构撰写试验报告，其内容包括：试验位置、日期、参加人员、土层情况、注浆材料及配合比、注浆压力、锚杆参数、施工工艺、试验荷载等，根据试验中得出的荷载、位移值绘制P～S曲线。并对设计参数及施工质量进行评价。 第三章 施工组织和措施 一、施工准备 1、施工前准备工作： 完成施工现场的平面布置； 水电引入施工现场； 完成钻机、管线的设置； 安排人员作好现场保卫工作； 机具、人员进场； 所需材料－水泥及外