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上海某公路收费站综合改建大修工程桥梁拆除施工专项方案(附示意图)
G50嘉松公路收费站综合改建大修工程
桥 梁 拆 除
施工专项方案
编制:
审核:
上海公路桥梁(集团)有限公司
G50嘉松公路收费站综合改建大修工程项目经理部
2013年10月2日
目录
1 编制说明 1
1.1 项目概况 1
1.2 编制范围 1
1.3 编制依据 1
2 工程概况 1
2.1 设计概况 2
2.2 施工条件与环境分析 3
3 施工部署 3
3.1 总体施工程序 3
3.2 交通组织 4
3.3 员工通道 7
4 施工方法 7
4.1老桥防撞墙拆除及翼缘板凿除 7
4.2桥面系拆除 8
4.3板梁拆除 8
4.4盖梁、桥台挡块拆除 9
4.5伸缩缝拆除 9
5 劳动力组织 9
6 材料设备等供应计划 9
7 进度计划及保证措施 9
7.1 进度计划 9
7.2 进度保证措施 10
8 技术质量管理体系及措施 10
9 安全、文明施工及环境保证措施 11
9.1 安全生产措施 11
9.2 文明施工措施 11
9.3 空气污染控制 12
1 编制说明
1.1 项目概况
G50嘉松公路收费站是G50沪渝高速公路上海境内的一个出入口,地处区域为青浦区赵巷镇,赵巷商业商务区范围内,区域内东西向主要干道有G50高速公路、沪青平公路(G318),南北向主要干道为嘉松公路。
本次大修工程计划对整个G50嘉松公路收费站(K0+000)~(K0+245)进行改建,以缓解G50嘉松公路收费口拥堵,改善G50赵巷节点交通运行状况。
本工程主要工作内容包括包含道路、桥梁改建、收费广场新建及改建、绿化、交通标志标线、监控、收费、通讯系统、照明、供配电等附属工程内容。
1.2 编制范围
本方案针对老崧塘桥的拆除工艺编制,工作内容包括防撞墙拆除、桥面系拆除、伸缩缝拆除、板梁拆除、桥墩及桥台的部分拆除,老板梁的吊装详见《板梁吊装施工安全专项方案》。
1.3 编制依据
(1)G50嘉松公路收费站综合改建大修工程勘察设计施工总承包招标文件及总承包招标补充文件;
(2)G50嘉松公路收费站综合改建大修工程施工图设计-桥梁工程;
(3)现场踏勘所获得的实际情况;
(4)招标文件及设计图纸所规定的主要施工及验收规范以及国家、地方、行业颁布的必威体育精装版版本施工及质量验收技术规范,包括(不限于):
1)公路工程技术标准(JTG B01-2003)
2) 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)
3) 公路工程质量检验评定标准(JTB F80/1/2-2004)
4) 公路大中修工程质量检验评定标准(SZ-24-2006)
5) 公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)
6) 公路养护安全作业规程(JTG H30-2004)
7) 公路桥梁加固设计规范(JTG/T J22-2008)
8) 公路桥梁加固施工技术规范(JTG/T J23-2008)
2 工程概况
2.1 设计概况
老崧塘河桥(K0+206.251)临近嘉松公路收费站,因收费站改建,需要将现有桥梁向南侧拓宽15.3m,向北侧拓宽8.7m,见图2.1-1所示。
图2.1-1 崧塘河桥平面位置图
现状为三跨简支梁桥,跨径16+22+16=54m,在桥台处设置80型型钢伸缩缝。崧塘河桥上部结构为钢筋混凝土预制空心板梁,下部为排架式桥墩、埋置式桥台,桥面宽度22m,详见图2.1-2和图2.1-3。
图2.1-2 崧塘河桥立面图
图2.1-3断面图
根据设计图,老崧塘河桥向东西两侧拓宽,拓宽后桥面总宽46m,拓宽后的桥面横坡为双向2%,与老桥的横坡一致,拓宽段与老桥仅在桥面铺装层连续,详见图2.1.2-1所示意。
图2.1.2-1 拓宽后桥梁断面图
本工程涉及老桥改造的主要为在老桥上部结构的部分拆除:
(1)南侧拼宽需拆除南侧老桥外边梁,将原有1.1m宽边板置换成1m宽的中板。
(2)中分带内拓需将原中分带处1.1m宽边板置换成1m宽的中板。
(3)北侧拼宽需拆除北侧老桥边梁顶防撞墙,北侧边梁不置换,新老桥仅在桥面系连接。
2.2 施工条件与环境分析
(1)本工程施工主要处于G50高速公路赵巷出口,大型车辆、机械进出的主要通过嘉松中路和G50高速。为尽量减少对社会交通的影响,在老桥拆除施工中,需优先选用中小型机械设备。
(2)崧塘河桥南侧有一根直径20cm铸铁供水管线,悬挂于防撞墙上,防撞墙凿除前,需将该管线临时搬迁至施工影响范围以外。
(3)受施工场地周边条件限制,崧塘河桥施工用电需用发电机供电。
(2)在老桥桥面系、护栏拆除时,需占用车道,需要对该段范围内的道路通行进行调整、疏解,交通流量大时需对进出该匝道车辆提前进行分流引导。
3 施工部署
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