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20 1 5 年9 月 机 床 与 液 压 Sep. 2015
第 43 卷第 17 期 M A CH INETO O L 3 HYDRAULICS Vol. 43 No. 17
D O I: 10.3969/ j . i rnn. 1001- 3881. 2015. 17. 004
新型双离合变速器的液压控制系统逻辑分析
李J !1 ，江 斌 \ 孙 保 群 2 ! 夏光2
(1.合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009$
2.合肥工业大学汽车技术研究院，安徽合肥230009)
摘要：运用逻辑分析法，分析了新型双离合变速器的液压控制系统，将抽象的换挡过程和错综复杂的换挡油路简化为
清晰的逻辑表达公式，直接得到电磁阀的二 进制逻辑状态，并在A M E S i 多领域系统仿真平台上得到验证，以更为直观、
高效的方式对新型双离合变速器的换挡过程进行解析。
关键词！双离合自动变速器；液压控制系统；逻辑分析；A M E S i 仿真
中图分类号：TP271+. 3 文献标志码： A 文章编号：1001-3881 (2015) 17-016-4
Logical Analysis for Hydraulic Control System of New Dual Clutch Transmission
L IL e i 1，JIA N G B in 1，SUNBaoqun 2，X IA G uang 2
(1. School of Mechanical and Automotive Engineering， Hefei University of Technology ，
Hefei Anhui 230009，China ;
2. Automobile Technical Institute ， Hefei University of Technology ， Hefei Anhui 230009, China)
shift process and the complex gearshift oil circuit were simplified to clear logical expression formula ，thus directly to get the binary logic
state of solenoid valve ， and to get the validation in the AMESim multidisciplinary system simulation platform. The new dual-clutch
transmission’s shifting process ii parsed in the more intuitive and efficient way.
K eyw ords ： Dual-clutch automatic transmission; Hydraulic control system; Logical analysis; Simulation with AMESim
〇 前言 目前，国内对双离合变速器液雖制系统的研究还处
双离合变速器的挡位变换是通过油压操纵结合元 于探索阶段，文中的逻辑分概为双离合变速器液压
件 （如同步器与离合器）的接合和分离来实现的， 系统分析提供了全新的思路，并运用A M E S i 多领域
通过控制液压执行元件动作来控制油压的建立，而液 系统仿真平台较为新颖地对整
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