油液含气量对液压机械换段性能影响.pdfVIP

学兔兔 第 51卷第 14期 机 械 工 程 学 报 V01．51 NO．14 2015年 7 月 JOURNALOFMECHANICALENGINEERING Ju1． 2015 DoI：l0．3901／JM E．2015．14．122 油液含气量对液压机械换段性能的影响水 杨树军 焦晓娟 鲍 永 王文锋 丁 健 (燕 山大学车辆与能源学院 秦皇岛 066004) 摘要：研究油液含气量对液压机械无级传动换段过程中动态性能的影响规律。开展油液体积模量的理论分析，进行油液不同 含气量时体积模量的试验研究，将理论曲线与试验曲线进行比较，结果表明，油液正割体积模量理论值和试验值基本一致， 其数学模型可用于液压机械闭式液压回路换段过程仿真分析。采用将液压机械闭式液压回路等效为双作用液压缸系统的方 法，建立液压机械无级传动闭式液压回路换段过程数学模型，并在 Mattab／Simulink中进行仿真分析。结果表明，油液含气 量越大，体积模量越小，换段时定排量液压元件转速波动越大，换段品质降低；控制变排量液压元件排量变化和延长负载反 向时间，可以有效减小换段中液压回路压力和定排量液压元件转速波动。 关键词：油液含气量；体积模量；液压机械；复合无级传动 中图分类号：U463 FluidAirContentAffectingthePowerShiftPerformanceofthe Hydro-mechanicalVariableTransmission YANGShujun JIAOXiaojuan BAOYong WANGWenfeng DINGJian (CollegeofVehicleandEnergy,YanshanUniversity,Qinhuangdao066004) Abstract：Theinfluencerulesaboutfluidaircontentaffecting dynamicbehaviorofthehydro—mechanicalvariabletrna smission duringpowershiftiSresearched．Thetheoreticalanalysisaboutoilbulkmodulusiscarriedout．andhteexperimentalresearchofoil bulk moduluswith differentaircontentiSdone．Thehteoreticalcurvesofthefluid secantbulk modulusraeinaccordwiht the experimentalresults．whichshowsitsmathematicalmodelcanbeusedinpowershiftsimulationanalysisofhtehydro．mechanical variable transmission closed hydraulic circuit．Th epowershiftmathematicalmodelofthe closedhyrdauliccircuitin hyrdo． mechanicalvariablertansmissionisbuiItwiththemehtodthattheclosedhyrdauliccircuitisequivalenttoa1oopconsistingoftwo double。actinghyrdauliccylinders，na ditissimulatedinMatlab／Simulink．Theresultsshow htathtemoreairinfluid，htelowerbulk m odulusna