公路客运企业实施安全生产分类分级方案.docVIP

公路客运企业实施安全生产分类分级参考方案 一、分类分级原则 按照“科学分类、突出重点、兼顾全面、高效监管”的原则，根据企业的安全生产、经营管理等情况，对全市公路客运企业实施分类监管，分为重点监管和常规监管两个类别。其中，重点监管企业的纳入和移除根据本通知相关规则适时调整；常规监管分为“一级监管、二级监管、三级监管”三个等级，结合企业实际每年调整一次。 二、分类分级标准及监管措施 （一）重点监管。 1.纳入标准： 存在下列情形之一的纳入重点监管： （）《实施细则》应当重点监管名单情形的（）公众举报或新闻媒体报道并经查实存在重大安全生产隐患的违法违规行为（）重大安全生产隐患的（见附件）（）按照相关法律法规应当纳入重点监管的。 监管措施： （）道路运输管理机构附件1-1 公路客运企业安全风险评价指标体系 企业名称：内容 序号 方法 办法 分 合格()、不合格（） 分1.1 安全委员会（领导小组） 成立安委会或领导小组 以上年度日常安全检查表检查情况和现场核查情况为准。 1.是否按要求建立机构设置文件职责分工是否明确（ ） （ ） 第1项不合格扣分；第项不合格扣分。 1.2 签订安全责任书 建立安全生产目标管理体系逐级签订安全目标责任书。 1.是否将安全生产目标进行层层分解、落实（ ） 2是否签订责任书第1项不合格扣分；第2项不合格扣分。 1.3 安全生产会议制度 安委会（领导小组）每月1次安全例会。 第1项不合格扣分；第2项不合格扣分；第3项不合格扣分。 1.4 安全 生产 资金 投入 一般风险 1.按照上年度实际营业收入的1.5%提取安全生产费用。 2.确保安全生产经费专款专用，不足时及时投入满足安全生产条件的所需资金。 3.有跟踪、监督安全生产专项资金使用情况，并建立使用台帐。 1.是否按要求提取安全生产资金（ ） 2.安全资金是否及时投入并专款专用（ ） 3.是否建立安全生产资金使用明细台帐（ ） 第1项不合格扣分；第2项不合格扣分；第3项不合格扣分。 1.5 安全管理人员每0辆营运车1名专职安全管理人员，不少于1人。 1.是否 第1项不合格扣分；第2项不合格扣分；第项不合格扣分 1.6 安全隐患排查和治理 中度风险 1.制订安全隐患排查和治理工作方案。 2.每月开展一次安全隐患排查和治理工作。 3.建立安全隐患排查和治理记录台帐。 以上年度日常安全检查表检查情况和现场核查情况为准。 1.是否制订安全隐患排查和治理工作方案（ ） 2.是否每月开展一次安全隐患排查和治理工作（ ） 3.是否建立安全隐患排查和治理台帐（ ） 第1项不合格扣分；第2项不合格扣分；第3项不合格扣分。 0 1.7 安全 1.是否（ ） 2（ ）第1项不合格扣分；第2项不合格扣分； 1.8 社会监督 较小风险 1.社会公众服务质量投诉。 2.新闻媒体对企业违规行为曝光。 以上年度我局统计的服务投诉及收到的媒体曝光为主 1.是否存在服务质量投诉 （ ） 2.企业是否存在违规行为被媒体曝光（ ） 第1项；第项； 1.9 企业合法经营 中度风险 1.本市交通执法部门查处的违规行为 2.外地交通部门查处的违规行为。 以上年度委执法局执法平台数据和我局收到的外地抄告数据统计为准。 1.执法平台是否存在违规数据（ ） 2.是否有外地抄告违规数据（ ） 一条违规经营数据扣分； 驾驶员安全管理 280分 2.1 驾驶员档案 中度风险 驾驶员档案实行一人一档，内容包括： 1.招聘登记表。 2.体检证明。 3.聘用合同。 4.有效期的驾驶证、从业资格证件，并符合驾驶车辆种类。 5.安全驾驶信息。 6.诚信考核信息。 7.继续教育记录。 8.三年以上安全教育与培训考核记录。 9.奖惩记录。 以上年度日常安全检查表检查情况和现场核查情况为准。 是否能按“一人一档”的要求建立驾驶员档案（ ） 发现一人次不合格扣10分，扣完为止，共计30分。 30 2.2 驾驶员录用 2.3 驾驶员教育与培训 中度风险 1.新入职驾驶员按照有关规定上岗前需进行安全生产培训和三级安全教育。 2.对客运驾驶员的岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时。 3.每月接受不少于2次，每次不少于1小时的安全培训。 4.每2年接受不少于24学时的继续教育。 5.诚信评价等级为B级的道路运输驾驶员，应在诚信评价结果公布之日起60日内接受不少于18个学时的专项继续教育。 以上年度日常安全检查表检查情况和现场核查情况为准。 1.是否有按学时要求对新入职驾驶员有进行岗前安全教育（ ） 2.每