契合地貌特征的山地城镇道路规划_以西南山地典型城镇为例.docx

31 卷第 4 期 473 ～ 481 页2013 年 7 月山 地 学 报JO U Ｒ N AL O F M O U N T AIN SC IEN C EVol. 31，No. 4 pp473 ～ 481July，2013文章编号: 1008 － 2786 － ( 2013) 4 － 473 － 09契合地貌特征的山地城镇道路规划 ———以西南山地典型城镇为例曹 珂，肖 竞( 重庆大学建筑城规学院，重庆 400045)摘 要: 为应对我国城镇化进程中城市建设逐渐由平原转向山区的发展趋势，探讨城市建设总体层面不同地貌下山地城镇道路规划的关键问题，并提出契合地貌特征的山地城镇道路系统综合设计方法。通过对西南山地地貌形 态进行梳理，将其划分为槽谷、岭脊、沟梁、丘状四大类型。以山地地貌特征为依据，探讨顺应现状地貌条件的城市 总体层面道路系统规划设计方法，并提出槽谷地貌应分离带状枝杈式布局的干路职能、岭脊地貌应调节立体圈层 式布局的出行分布、沟梁地貌应强化蛇形曲尺式布局的系统联系、丘状地貌应疏解自由格网式布局的中心拥堵四 种与地貌特征相对应的城镇路网结构组织 模 式。选取西南山地典型城镇规划案例，从路网结构与城市形态的呼 应、交通组织与城市功能的协调、道路布线与城市景观、生态系统的营造等方面提出契合地貌特征的山地城镇道路 系统综合规划策略。关键词: 山地城镇; 地貌特征; 道路系统综合规划中图分类号:P931. 91，TU984． 191文献标志码:A随着城镇化进程的加快，我国城市建设逐渐由平原转向山区; 加之我国又是一个多山的国家，“山 地面积约占全国国土面积的 2 /3，山地城镇约占全 国城镇总数的一半”［1］。因此，山地城镇的科学规 划与建设正日益成为当前我国城镇化过程中备受关 注的重要议题［2 － 4］。本文以典型西南山地城镇案例 研究为基础，探讨总体层面不同地貌下山地城镇道 路规划的关键问题，提出契合地貌特征的山地城镇 道路系统综合设计方法。形态有槽谷、岭脊、沟梁、丘状四大类型。上述地貌均对山地城镇规划营造产生深远影响，易于形成带 型、团状、串珠与自由格网四种城镇空间布局。1. 1带型槽谷城市槽谷地貌常见于江河水系上游源头处深山地 区，由常年水流冲蚀、切割形成; 空间呈狭长谷状，随水道 蜿 蜒 起 伏; 断 面 呈 两 侧 高、中 部 低 的“V”字 形 态。在这类地区中，城镇聚落选址通常位于平行河 道方向断续分布，高差与规模不等的一二级阶地上 方。因空间局促，城镇发展通常会占用水体两侧用 地，形成跨河发展的态势。此外，河谷中常有枝杈状 发育的支流、冲沟汇入，形成坡度相对平缓的用地， 也常被用作城市建设空间。因此，“带状组团式”为1西南的山地城镇类型西南山区地貌空间环境复杂，概括起来，常见的收稿日期( Ｒeceived date) : 2012 － 12 － 11; 改回日期( Accepted) : 2013 － 03 － 07。基金项目( Foundation item) : 国家自然科学 基 金 资 助 ( 批 准 号:) ，重庆大学 研究生科技创新基 金 资助 ( 基 金 编 号: CDJX) 。［Project supported by the National Natural Science Foundation of China ( Grant No． ，and the Innovation Technology Foundation ofChongqing University ( Grant No． CDJX ．］作者简介( Biography) : 曹珂( 1981 － ) ，女，重庆大学建筑城规学院博士研究生，主要研究方向 山地城市设计。［Cao Ke( 1981 － ) ，female，Ph d student，Faculty of Architecture and Urban Planning，Chongqing University． The main research direction，Urban design in Mountainous City．］ E － mail，ck8109@ 126． com; 肖竞( 1981 － ) ，男，重庆大学建筑城规学院博士研究生，主 要 研 究 方 向 文 化 景 观、历 史 文 化 名 城 保 护。［Xiaojing( 1981 － ) ，Male，Phd student，Faculty of Architecture and Urban Planning，Chongqing University． The main research dire