回声测深仪的操作性检查.docVIP

浅谈回声测深仪的操作性检查 摘要：本文介绍了船用回声测深仪的基本结构及配备、安装、使用、维护等知识，提出了船舶安全检查时针对回声测深仪进行操作性检查的具体内容，以最大限度地保障海上航行安全。 [关键词]：船舶 回声测深仪 操作性检查 回声测深仪是一种测量水深的船用导航仪器。船舶通过测量水深可以辨认船位，避离危险，核查从基本定位方法获得的船位的准确性，为船舶导航服务，以保证船舶航行安全，是船舶必不可少的导航设备之一。 1.工作原理及基本结构 回声测深仪是应用声波在水中传播时所具有的直线传播、传播速度基本恒定以及遇物体发射的特性，通过测量声波在水中传播的往返时间来测量水深的。船用回声测深仪由显示器、换能器、发射系统和接收系统组成，以实现回声测深和显示深度。 显示器是整机的中枢，它的任务是：协调整机工作；测定声波从发射至接收的时间间隔，并将时间函数按测深公式换算为深度；用一定的机构和方式将所测量的深度显示出来。 发射系统则是将显示器的发射指令，变为具有一定脉冲宽度、频率和输出功率的电振荡脉冲，并用这个发射电振荡脉冲去推动发射换能器。 换能器是进行能量转换的器件，它是一个可逆的声振荡脉冲。它将发射系统输出的电振荡脉冲，转换为机械振动，并向水中发射超声波声振荡脉冲，它也能够把来自海底的发射超声波振荡脉冲转换为电振荡信号。 接收系统的作用是将来自接收换能器的接收信号，加以适当的放大，选择和处理，变换为适合显示器需要的脉冲信息。 现代的回声测深仪的显示器，发射系统和接收系统都装置在同一机壳内，所有的控制、调整旋钮，指示机构以及报警装置等全部安装在机壳的面板上。发射换能器和接收换能器通常是分开使用的，但也有些测深仪将发射和接收换能器装置在同一机壳内，有些测深仪则是发射和接收共用一个换能器。 一般说来，回声测深仪测量的深度存在着声速误差、基线误差、零点误差和时间电机转速误差。其中零点误差是因零点的显示位置与刻度盘（或刻度标尺）的零位不一致产生的，时间电机转速误差是因时间电机的实际转速与其额定转速不一致产生的，所以，回声测深仪应定期进行维护，校正发射零位和电机转速。 2.有关规定及要求 2.1配备要求 《SOLAS公约》第Ⅴ章第12条规定，1980年5月25日以前建造的1600总吨及以上的船舶，以及1980年5月25日或以后建造的500总吨及以上船舶，当从事国际航行时，均应装设1具回声测深仪。 2.2性能指标 2004年《国内航行海船法定检验技术规则》列明的回声测深仪性能指标要求： 2.2.1在正常传播条件下，回声测深仪应能测量在换能器以下2~400m之间的水深； 2.2.2测深显示至少应具有两个刻度范围：一个为深水范围，必须包括该仪器所有的测深范围；另一个是浅水范围，应为全部测深范围的1/10； 2.2.3浅水示深标尺：每米水深应不小于2.5mm；深水示深标尺：每米水深应不小于0.25mm； 2.2.4测深仪的脉冲重复率应不小于12次/min； 2.2.5当水中声速为1500m/s时，深度指示的允许误差应为： 浅水刻度误差为+1m，深水刻度误差为+5m或指示深度的+5%，取其大者。 2.2.6在船舶横摇+10o和纵摇+5o的情况下，测深仪应能正常测深。 2.2.7测深仪显示主要是图表显示，其应能直接提供深度数据和可见的测深记录，也可附有其他显示方式，但不应影响主要显示方式的正常工作。 2.2.8在深水范围内，深度记录显示时间应至少延续15 min。 2.2.9当剩余记录纸为全长的1/10时，应有清楚的标识或用其他的方式给予指明。 2.3安装要求 2.3.1换能器的安装要求 .1换能器应安装在船底振动最小、在航行时不形成涡流和空气泡之处，并应尽量远离船体产生声干扰的机械设备和产生电干扰的电器设备。安装位置的周围，不应有突出物并要远离排水或进水口。 .2换能器应安装在船体线型倾斜最小之处，使换能器的工作面与船体外壳在同一平面上。如果安装在船体曲度较大之处，应加装导流板，以保证航行时换能器周围的水流均匀。 .3发射换能器与接收换能器应安装在同一水平面，两换能器的工作面的船舶不倾斜时，应平行于水平面，对水平面的倾斜角不得大于+3o。 .4换能器的安装不应影响船体的结构强度和水密性能，必要时应采用加强板或水密隔层，并应进行水密试验。 .5在油船上安装换能器时，应有专门的气密舱室或围井。其他船舶也应尽可能设置专门的舱室或围井，这些舱室或围井应设有人孔和留有足够的位置，以便进行安装与维修。 .6换能器的水密舱如设在燃油或货油舱附近，舱室入口的紧固装置的结构，应不产生火花，换能器与收发器的连接电缆应敷设在连续的气密钢管内。 .7换能器的工作面不得涂油漆或沾油污，不允许存在遭受机械冲击或机械摩擦的损伤。 2.3.2记录器、指示器和收发器的安装要求 .1回声