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运输包装技术及成本控制 中国包装联合会纸委会专家委员会主任 陈希荣 我国瓦楞纸箱产业以高于其他包装产品的增长速度发展着，但效益并未增长多少，主要 是因为我国瓦楞纸箱企业的发展主要是靠投入大量的资金、设备、劳动力促进产值增长，而 不是靠技术提高效益。科技是第一生产力，应合理有效地引进国外先进技术，及时消化、吸 收并加以创新发展，才能更加地缩短我国瓦楞纸箱企业和发达国家水平的差距。 第一节运输包装的新需求、新模式、新发展 一、运输包装概念 运输包装顾名思义，其为产品运输时所需使用的包装，其功能意义在于保护商品、方 便搬运、促进销售，在国外一些文献中，在英文文献中用来描述运输包装有如下词 汇:Logistical packaging物流包装；Distribution packaging分发包装；Transit packaging 转运包装；Industrial packaging工业包装；Intermediate packaging 中转包装；Shipping containers船运包装。 其中，第一个是基本，含义是物流包装，即满足流通需要对商品所进行的包装，而现 有运输包装以瓦楞纸箱居多。 二、未来十年包装材料和包装系统将是总成本降低的趋势。 包装工业使用较轻的材料来减少装运成本，供应商、制造商朝着最少的用料供应发展； 缩短生产时间；采用特殊设计：提供多种包装作业。包装界正致力于减少操作工序中的包装 废弃物和所需的人工，如何在流通系统降低库存与搬运成本等。我国物流包装成本节约空间 相当大，降 1%即可生产 250 亿元的效益！如果能达到国外的先进水平，就可节约 3600 亿元！ 整体包装解决方案包含着十分丰富的内涵，需要考虑方方面面的问题。众所周知，商品 在流通过程中不可避免的要经历运输、装卸、在库管理、包装、配送、流通加工和智能识别、 信息传递几大环节，其中商品包装的好坏在物流系统中至关重要，它直接影响到物流系统各 环的要求，更好的为商品流通服务，其功能已不再只局限于传统意义上的容纳、保护、便利 和促销四大功能。 包装是整个物流系统中一个不可缺少的重要环节。只有经过包装后的产品，在装卸、运 输和储存等物流环节中才能保护商品，保证物品原有价值的完整，并顺利地实现产品的使用 价值。因此，将商品按一定数量（重量）、形状、尺寸规格配套，并按不同商品采用不同材 料的容器进行包装，不仅便于商品的计量和清点，合理利用各种运输、装卸和堆码效率，提 高仓容利用率和储存效果，而且有利于加速商品流转。因此，包装具有影响物资在流通中运 输、储存、装卸的经济效益的潜在作用。包装的合理化、现代代和社会化是保证物流的合理 化、现代化和社会化，降低物流成本的重要因素。 为使运输合理化，必须组织商品合理运输，提高商品的运输效率和装载效率，建立运输 量大、速度快的新运输体制。并采用相应的新包装形态。产品的出口运输包装设计和计算包 括许多内容。首先要根据产品的类型、尺寸及重量进行包装设计，并特别注意保护产品的脆 弱部件。运输过程中的气候条件、重心计算、起吊装卸、安全固定防护等因素都要考虑。在 此基础上还要考虑生态环境保护等内容，一是不能选用对环境有害的包装材料，再者要为将 来包装废弃物的回收处理着想。这里还必须注意避免过包装，既要保护内装物不受到损伤， 又不能使用过多的包装材料，因为使用的包装材料越多，不仅包装本身的成本高，而且包装 1 废弃物回收处理的费用也多，所以在运输包装的过程中必须关注的安全技术问题。 三、产品包装应满足运输的要求。 1、包装完整，箱面标志清楚。货物的运输包装一般应完整、满装、成型。内装货物应 均匀分布装载、排摆整齐、压缩体积、内货固定、重心位置居中靠下，对庞大的产品应考虑 拆装，以使拆装后的体积小于原来整体产品的体积或满足运输工具装载的规定。同时在箱面 应印刷必要的标志，以方便理货，识别和引起应有的注意。如当某种原因发生货、单分离时， 就可根据包装标记来加以辨认；对某些有防护要求（防潮、易碎、易燃等）的包装件，则可 根据相应的标志，对其进行合理的操作。 2、具有合理的强度。包装件在运输过程中，不可避免地要经受多次的搬运、装卸等机 械或人力操作，包装件的结构强度应能适应这些操作而不损坏。同时需考虑运输过程中的各 种严酷环境条件，如气候、生物、机械等对包装结构及材料的劣化与侵蚀作用，避免包装结 构强度降低，从而损坏内装产品，使生产变为无益的社会劳动。 如用纸箱包装，