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中油西北化工销售公司物流一体化管理 三、中油西北化工销售公司物流管理现状 (一)中油西北化工销售公司简介 中国石油天然气股份有限公司西北化工销售分公司(以下简称“中油西北化 工销售公司”)于2006年6月8日在兰州正式成立。公司整合了中国石油在西 北地区的化工销售资源和网络，负责在区域内销售中国石油兰州石化公司、独山 子石化公司、乌鲁木齐石化公司、宁夏石化公司生产的化工产品。公司还负责将 中国石油在西北地区各石化企业生产的统配化工产品调运到西北区域外交由兄 弟单位销售。 公司下设总经理(党委)办公室等9个职能处室，化肥处等7个业务处室， 兰州分公司等4个分公司，16个销售部、7个销售代表处，现有员工500多人。 2009年，公司化工产品总销量达到357万吨，产品调运量为501.2万吨， 实现营业收入120亿元、账面利润2.07亿元，成为西北地区最大的化工销售企 业和国内最大的尿素销售企业。 随着中国石油在西北地区各生产企业改扩建及新建项目的实施，到2013年 西北地区以聚乙烯、聚丙烯、橡胶、化肥、芳烃为主的化工产品的商品量将从目 前的约750万吨/年增加到约1236万吨/年，无论是产品的销量、调运量还是企 业效益，都将产生新的飞跃，从而为中油西北化工销售公司发展提供了前所未有 的发展空间和机遇。 (二)中油西北地区生产企业物流管理现状 、库存管理现状 中油西北地区生产企业库存管理主要是指各自企业负责产成品在装车发运 前的库房管理。具体包括库房安全管理、产品安全管理、产品入库管理、产品出 库管理、产品盘点管理等。 由于库存管理未统一标准，且各地区生产企业在整体管理理念上都存在差 异，因此在对厂内库存管理过程中都存在各自的特点，比如:兰州石化库房数量 较多，且单个库房的存储能力较差，管理部分分散，要求产品发运必须及时;独 山子石化库房集中，且能满足10天生产量的存储能力。 2、运输管理现状 随着中国石油产品销售模式的演变，目前存在统销产品与非统销产品两种不 同的销售模式。各地区生产企业主要负责非统销(自销)产品的运输管理工作， 具体产品主要包括炼油装置的三苯类产品、复合肥、液氨等。 具体管理工作包括各自企业负责各自非统销(自销)产品的装车管理，与相 关铁路局协调产品铁路运输的流向、铁路计划等事宜。 3、自备车管理现状 各地区生产企业有各自产权的铁路自备车(主要以铁路自备罐车为主)，且 数量规模大不相同。由于自备车产权归属各地区生产企业，因此，在自备车的采 购、资料收集、检维修安排、车辆编组等管理工作都由各企业生产企业负责。 、信息管理现状 随着各企业对信息化建设的重视程度越来越高，各企业都相继开发使用了一 些不同的信息管理软件，由于各地区生产企业管理模式的不同，对于使用的信息 管理软件的要求也不尽相同，比如:宁夏石化信息管理重点主要是产品装车信息， 即装车时间、装车数量等基础数据;兰州石化信息管理重点不仅包含了产品装车 信息，还包含了车辆位置、车辆状态、车辆检维修状况、车辆周转时间等车辆管 理信息。 (三)中油西北化工销售公司物流管理现状 、库存管理现状 西北化工销售公司现租用库房共计97个，主要分布在全国21个省、自治区、 直辖市，其中以新疆、甘肃、宁夏、青海、内蒙等西北区域省份租用库房为主， 且多为设施简陋的化肥存储库房。 在西北化工销售公司现有的物流管理模式中，租用库房主要承担着前沿销售 市场桥头堡的作用，西北化工销售公司主要承担租用库房存储货物的安全管理及 产品出入库管理，无产品的配送职能，全部以客自提为主要方式。 、运输管理现状 西北化工销售公司自2006年8月底完成内部储运资源的整合后，提出了实 施物流一体化管理模式的主导思想，逐步由企业物流向物流企业过渡，在产品发 运中遵循“立主专线，加大分流，广开渠道，构建网络”的调运方针，在调查、 分析各地区石化的产能和兰州、乌鲁木齐铁路运能后的基础上，结合产品流向、 流量情况制定了“先铁路、后公路，先专线、后分流，先棚车、后其他，运输最 优化，效益最佳化”的调运原则。与铁路部门共同挖掘运输潜力，综合运用铁路 棚车、集装箱运输、行包快运、整车分流、冷藏车装运及公路和配送等方式，取 得了较好的效果。 公司实现了统一下达调运计划、统一协调铁路运输和统一管理仓储网络。实 现了“统一发货人名称”目标，取得了乌鲁木齐局、兰州局的铁道部大客户资质 和危险化学品运输托运人的资质，并在调整运输结构，优化运输方式等方面取得 了一定成效。 主要承担了与兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局产品发运流向、铁路计划审批、 空车配置等方面的协调对接工作。同时，根据各地区生产企业库存管理特点，统 一组织整车分流、行包车、冷藏车、集装车、公路等其他运输方式。 2009年共调运产品501.2万吨，其中专线发运319.65万