第五章 任务目标目的02.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * Our Approaches Plan 荷蘭鹿特丹 歷史沿革 – 興起 1939-1945(WWⅡ) 鹿特丹已成為德國最重要的轉口港 歷史沿革 – 發展 小型商港 貨種主要為貨櫃、子母船、森林木材、其他件雜貨、水果、蔬菜、濃縮果汁等 港口建設向下游推進，主要是油產品、化工品、農產品、煤炭和其他乾散貨碼頭設施 瑪斯河口，建造了沿海的Europoot碼頭，主要作業貨種是原油、化工品、礦石、農產品和滾裝船。 適應船舶大型化的趨勢，進行「瑪斯平原墾地項目」（Maasvlakte） 組織結構 　負責基礎設施和航道的開發、建設和維護 　促進港口綜合區內產業的開發和發展 　與碼頭和地塊使用者簽訂基礎設施的經營合同 　負責收取基礎設施租賃費和港口各類使費及對外的　 　　市場開拓和港口的對外推銷 　「鹿特丹港口控股公司」制定和執行與荷蘭公司管 　　理規定條款相符合的政策。這樣鹿特丹港的管理機 　　構就從一個市政府服務機構轉變成為一個有獨立地 　　位的政府公司 　新的「鹿特丹港口控股公司」由鹿特丹市政府100%控股 組織結構 鹿特丹港口控股公司 2004 組織結構 執行長 副執行長及財務長 行政部門 財務部門 營運部門 副執行長及營運長 瑪斯平原墾地二期項目 港口經營理念 　使命：立足於現在和長遠，加強鹿特丹港和工業綜合區在歐洲的地位 　自我定位：一個港口當局和國際服務的提供者 　目標：建成一個安全的、高效率的、綜合的、環保的港口和工業綜合區 公司核心價值 PASSION TOGETHER Continuous improvement RELIABLE CORE VALUE Passion for the port and our profession. Working jointly with our colleagues, but also with our customers, our shareholders and people living and working around the port area, to achieve our collective ambitions. Keen to learn, evaluate, develop and set new frontiers. Reliable for our stakeholders, a careful and trustworthy partner, building on our solid basis of decades of experience as Europe’s leading port. 台灣港務股份有限公司 經營理念 我國航港管理係行政監理與經營合一，為提升港埠競爭力，並配合政府組織再造進程及將企業化精神導入港口之經營。 港務局則朝「公司化」方向改制為港務公司，專責港埠經營業務，提升港埠經營效能及彈性，促進國際商港區域之發展，帶動區域產業經濟繁榮，並與既有港埠民營業者為夥伴關係，彼此共創雙贏，以期增加我國各港埠國際競爭力，提升國家競爭力。 台灣港務股份有限公司 願景 以創新為核心，走向世界，成為全球卓越港埠經營集團」 使命? 打造優質非凡港埠，讓臺灣人流、物流、金流與世界接軌」 發展定位 根據港務公司的發展策略與目標，未來港務公司成立後，將以現有的港埠核心服務為主要業務，並且順應國際港埠經營的趨勢，逐漸透過資產開發、轉投資、國際化等方式，尋求業務範圍的多角化經營。  主要包括：國際物流相關業務、由港埠業務水平延伸之郵輪碼頭、娛樂購物等新業務，以及走向國際港埠經營管理的地區多角化等，希望藉此提高非核心業務收入比重。 港口 發展定位 基隆港 以近洋航線為主之貨櫃港 兩岸客貨船及國際郵輪靠泊港 亞太地區物流配銷中心 臺中港 以近洋航線為主之貨櫃港 中部區域加值型物流港 主要能源、重工、石化原料進口港及油品儲轉中心 兩岸客貨船靠泊港 臨港工業之發展基地 高雄港 貨櫃轉運樞紐港 全方位加值物流港 主要能源、重工、石化原料進出口港及油品儲轉中心 具國際觀光及商旅服務之港口 花蓮港 東部水泥、礦(砂)石及石材儲運港 兼具觀光遊憩功能港口 台北港 以遠洋航線為主之貨櫃港 發展海空聯運 汽車及其他產業物流港 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第五章 任務、目標與目的 楊鈺池 副教授 高雄海洋科技大學 航運管理系暨研究所 智慧語錄 規劃是為讓近日所做事能使明日更好，因為未來是屬於哪些今日做了困難決策之人。 -Peter Drucker Alice 說「請告訴我該往哪些方向走？」，貓回答「哪